GAMECO全名，廣州飛機(jī)維修工程有限公司。由中國南方航空股份有限公司（機(jī)隊(duì)規(guī)模亞洲第一，世界第三）出資籌建的，和記黃埔有限公司共同控股。
為了對你幫助更大，待遇方面為你提供一個(gè)對比參考：
南航在沈陽基地機(jī)務(wù)，新員工入職半年2000—3000，半年后翻倍（至少5000+），兩年后有基礎(chǔ)執(zhí)照（7000+），五年后有機(jī)型執(zhí)照便可以升為放行人員（10000+）
與GAMECO同在廣東省的，南航深圳分公司，第一年（半年以后）工資就高達(dá)8000+。
GAMECO的規(guī)模是中國最大機(jī)庫，在廣州，是南航總部所在地， 而且是全國高消費(fèi)城市之一（北，上，廣），所有待遇一定比沈陽要高得多，甚至比深圳也要高，機(jī)務(wù)領(lǐng)班（15000+）應(yīng)該很正常，不算很高。
注：.以上所有待遇，均為扣除五險(xiǎn)一金的稅后工資，而且是基本月薪，不包含其他福利。
希望對你有幫助
我就是那的，現(xiàn)在稅后拿到手大概6000，有執(zhí)照機(jī)型，沒放行，若放了，一個(gè)月會多幾百的放行費(fèi)，有授權(quán)跟機(jī)的又多點(diǎn)（這個(gè)不穩(wěn)定，與跟機(jī)次數(shù)有關(guān)）。
一年發(fā)13個(gè)月工資，多發(fā)的一個(gè)月就相當(dāng)于年終獎了，還有一點(diǎn)答謝金意思下，基本就這些了。沒額外補(bǔ)足， 公司成立的時(shí)候就有高工了。
他們帶了一批人。你如果是剛畢業(yè)的，或是能干活的， 都差不多。薪水相對不低。南航機(jī)務(wù)改成機(jī)務(wù)公司待遇不會很理想。因?yàn)槟虾綑C(jī)務(wù)改成機(jī)務(wù)公司意味著工作變?yōu)槠胀ü镜墓蛦T，失去了優(yōu)越的福利待遇，薪資也可能不如原來高。除此之外，機(jī)務(wù)公司也要面對市場競爭和經(jīng)營壓力，可能需要加班加點(diǎn)，工作壓力也會增加。如果想要提升待遇和福利條件，可以考慮與公司談判或?qū)ふ移渌緩絹硖岣咦陨韮r(jià)值。
成都的城市發(fā)展很好，川航的發(fā)展也很好，近期員工才調(diào)了工資。
機(jī)務(wù)是川航平均工資最高的大部門之一，男性員工居多，經(jīng)常有很多團(tuán)隊(duì)活動。
當(dāng)然任何工作一開始也不可能就直接高薪的。
我不是做機(jī)務(wù)的，但覺得是個(gè)好單位哈，你可以再多方了解。
機(jī)務(wù)人員是指在航空運(yùn)輸行業(yè)中負(fù)責(zé)飛機(jī)機(jī)務(wù)維修和保養(yǎng)工作的專業(yè)人員。一旦機(jī)務(wù)人員取得執(zhí)照后，他們將獲得以下待遇：
1. 職業(yè)發(fā)展機(jī)會：機(jī)務(wù)人員擁有很大的職業(yè)發(fā)展空間。隨著經(jīng)驗(yàn)的積累和技能的提升，他們可以晉升為機(jī)務(wù)主管、機(jī)務(wù)經(jīng)理甚至高級管理職位。他們還可以選擇教育和培訓(xùn)領(lǐng)域的職業(yè)發(fā)展。
2. 薪資待遇：機(jī)務(wù)人員通常享受相對較高的薪資待遇。薪資水平會根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)、執(zhí)照等級、所在地區(qū)和雇主的規(guī)模等因素而有所不同。
3. 福利和保險(xiǎn)：機(jī)務(wù)人員通常享有一系列福利和保險(xiǎn)待遇，包括醫(yī)療保險(xiǎn)、退休金計(jì)劃、工傷保險(xiǎn)和失業(yè)保險(xiǎn)等。這些福利和保險(xiǎn)可以為機(jī)務(wù)人員提供基本的安全保障和保障。
4. 工作穩(wěn)定性：航空行業(yè)一直是一個(gè)相對穩(wěn)定的行業(yè)，機(jī)務(wù)人員的工作也相對穩(wěn)定。航空公司需要保持飛機(jī)的正常運(yùn)行，因此機(jī)務(wù)人員的需求一直存在。
5. 工作環(huán)境：機(jī)務(wù)人員通常在航空維修中心、機(jī)場或航空公司的維修部門工作，他們會接觸到大型飛機(jī)和高端設(shè)備。這些工作環(huán)境需要嚴(yán)格的操作和高度的技能。
綜上所述，機(jī)務(wù)人員在獲得執(zhí)照后可以期待相對較好的職業(yè)發(fā)展機(jī)會、薪資待遇、福利保險(xiǎn)、工作穩(wěn)定性和相對較好的工作環(huán)境。然而，具體的待遇還會受到個(gè)人能力和工作單位的影響。
跑普貨8千左右，跑高鐵1萬以上，檢修工6千左右。司機(jī)工作高度集中，55歲退休，可想司機(jī)還是比較辛苦。司機(jī)上班沒有固定點(diǎn)，隨時(shí)待命，常年不能聚會喝酒。
海航現(xiàn)在全國都差不多，放行的年薪在10萬左右。
但是據(jù)說天津航空要獨(dú)立了，到時(shí)年薪會降低。北京金鹿和金鹿公務(wù)機(jī)以前很好，這兩年稍差了，最好的是祥鵬，守著云南，每年年終獎都很爆發(fā)。培訓(xùn)一般是一年，工資試用期基本工資是2000大專 本科2500 等轉(zhuǎn)正后基本工資大專3500 本科4000 隨著你資歷的增長 工資也會略有增長 在外場上班 每個(gè)月有外場補(bǔ)助400塊左右 夜班補(bǔ)助一個(gè)季度300左右 績效獎金500左右
航空機(jī)務(wù)前程廣闊，非常有前途，他們的年薪在十萬左右。民航現(xiàn)在是我們國家重點(diǎn)發(fā)展的一個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)，它能體現(xiàn)一個(gè)國家的航空服務(wù)和物流水平。
航空機(jī)務(wù)主要對飛機(jī)進(jìn)行防控檢驗(yàn)檢測，機(jī)場服務(wù)，機(jī)械維修服務(wù)，防空雷達(dá)，天氣監(jiān)控，機(jī)場塔臺指揮和牽引等等。
