遵義新舟機場，位于貴州省遵義市紅花崗區(qū)新舟鎮(zhèn)，新舟機場因此得名。機場離遵義市中心不算太近，約35公里路程。
遵義新舟機場2012年正式建成通航，目前有一座航站樓，面積約1.06萬平方米。
新舟機場最近，我們在尚嵇，是遵義的南方，一河之隔就是貴陽市了，遵義知道的兩個機場，一個是新舟機場一個是茅臺機場，都是小機場，新舟機場要大一點，新舟離我們就近一點，而茅臺機場在仁懷去了，就偏遵義的北邊去了，相對而言新舟機場要在遵義南邊
遵義新舟國際機場
是貴州省第二大機場，也是貴州最大的支線機場，位于貴州省遵義市紅花崗區(qū)新舟鎮(zhèn)，于2012年正式通航。是4C民用機場，已與國航、南航和廈門航空等航空公司合作，開通了多個國內(nèi)和國際航班。目前航站樓面積11304平方米，跑道數(shù)1條，停機位5個，廊橋2座，跑道長2800米
遵義有機場，在遵義市紅花崗區(qū)，新舟鎮(zhèn)，
遵義新舟國際機場是貴州省第二大機場，也是貴州最大的支線機場，位于貴州省遵義市紅花崗區(qū)新舟鎮(zhèn)，于2012年正式通航。是4C民用機場，已與國航、南航和廈門航空等航空公司合作，開通了多個國內(nèi)和國際航班。目前航站樓面積11304平方米，跑道數(shù)1條，停機位5個，廊橋2座，跑道長2800米。
湄潭先到蝦子鎮(zhèn),可以坐湄潭到遵義的中巴在蝦子下,蝦子轉(zhuǎn)到新舟機場車。
理論上只要一個小時，但考慮到中轉(zhuǎn)等的時間，估計要兩小時。1944年，隨著抗戰(zhàn)形勢的良好變化和對日反擊作戰(zhàn)的需要，龍坪機場又進行了擴建，初步建成長1400米，寬400米，跑道長1200米，寬50米，占地近48公頃的機場。龍坪機場在抗戰(zhàn)中起降美國入華支援的飛機，主要起轉(zhuǎn)運物資的作用。
解放后一直空置。1960年，重新修復遵義龍坪機場。民航局在龍坪機場開辟地方航線，同時測定興建遵義新舟機場。但民航龍坪機場一直未能實現(xiàn)通航。
北京機場的待遇還是不錯的，以下是北京機場錄用人員享受以下福利待遇：
(一)與首都機場集團有限公司北京大興國際機場直接簽訂勞動合同;
(二)相關(guān)崗位綜合年薪稅前約9萬元;
(三)按國家規(guī)定繳納“五險一金”;
(四)執(zhí)行國家?guī)侥晷菁僦贫?
(五)為員工提供補充商業(yè)養(yǎng)老保險(企業(yè)年金);
(六)為員工提供補充醫(yī)療商業(yè)保險、員工子女補充醫(yī)療商業(yè)保險;
(七)為員工提供綜合福利保障商業(yè)保險(包含意外、重疾、交通意外等);
(八)為員工提供企業(yè)規(guī)定的取暖補貼、專項補貼、住房補貼等多項福利;
(九)為員工提供倒班宿舍，并協(xié)助申請公租房。
駕車路線：全程約41.3公里
起點：遵義新舟國際機場
1.從起點向正南方向出發(fā)，行駛90米，左轉(zhuǎn)
2.行駛60米，左轉(zhuǎn)
3.行駛50米，右轉(zhuǎn)
4.行駛140米，右轉(zhuǎn)進入迎賓大道
5.沿迎賓大道行駛7.3公里，稍向右轉(zhuǎn)進入遵義機場高速
6.沿遵義機場高速行駛160米，直行進入遵義機場高速
7.沿遵義機場高速行駛40米，直行進入遵義機場高速
8.沿遵義機場高速行駛14.3公里，直行進入遵義機場高速
9.沿遵義機場高速行駛10米，直行
10.行駛10米，稍向右轉(zhuǎn)進入中橋立交橋
11.沿中橋立交橋行駛440米，直行進入G326
12.沿G326行駛3.0公里，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
13.沿匝道行駛570米，直行進入高新快線
14.沿高新快線行駛9.5公里，左轉(zhuǎn)上匝道
15.沿匝道行駛180米，直行進入長沙東路
16.沿長沙東路行駛1.5公里，右轉(zhuǎn)
17.行駛190米，直行進入東聯(lián)絡線
18.沿東聯(lián)絡線行駛300米，直行進入外環(huán)路
19.沿外環(huán)路行駛1.2公里，左前方轉(zhuǎn)彎進入重慶路
20.沿重慶路行駛1.1公里，直行進入人民路
21.沿人民路行駛810米，右轉(zhuǎn)
22.行駛190米，右轉(zhuǎn)
23.行駛110米，到達終點
終點：遵義市政府
1：普工的工資待遇一般，除了底薪是按照勞動法規(guī)執(zhí)行支付，再也沒有其他的什么福利了，想多賺點工資只能靠天天晚上加班。2：加班情況不太確定，看部門，也看公司每年的生產(chǎn)任務，淡季加班少只能拿到基本工資，旺季還是比較忙的，加班多，一般都是9點半或者10點半下班，公平的說，很辛苦。
