海巡船員的待遇因所在地區(qū)、排名和職務(wù)不同而異。一般而言，海巡船員工作強(qiáng)度大，工作時(shí)間不固定，但收到的薪資相對(duì)較高。
在職業(yè)發(fā)展方面，海巡隊(duì)員可以根據(jù)自身表現(xiàn)晉升到更高的職位，擔(dān)負(fù)更大的責(zé)任和任務(wù)，同時(shí)享有更好的薪資和福利待遇。
另外，海巡船員需要具備較強(qiáng)的專業(yè)技能和身體素質(zhì)，工作環(huán)境復(fù)雜惡劣，需要具有極強(qiáng)的適應(yīng)能力和穩(wěn)定心態(tài)。
對(duì)外招的人都是編外人員，待遇不會(huì)很高，一般就是近海巡邏以及處理海事相關(guān)的工作。但是靠岸時(shí)間比較多，相對(duì)來說較為自由。
一般是在正規(guī)人才招聘網(wǎng)上招聘。
海巡船是海事局行使職責(zé)的工作平臺(tái)，負(fù)責(zé)外國(guó)籍船舶入出境及在我國(guó)港口、水域的監(jiān)督管理；負(fù)責(zé)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物及其他貨物的安全監(jiān)督。在和平開發(fā)和利用海洋資源、履行國(guó)際公約中發(fā)揮著重要作用。
科考船員的待遇相對(duì)較好，
因?yàn)榭瓶即墓べY是出海時(shí)間的基本工資補(bǔ)貼；崗位不同，工資待遇不同，總體工資低于其他類型海船。一般情況下，月收入也在8000-10000元不等
是維護(hù)海上治安，確保海上交通安全，遏制海難事故，防止海上災(zāi)害，防治海洋污染，使海洋環(huán)境更加安全的艦船。
負(fù)責(zé)沿海水域、航道的執(zhí)法、維護(hù)水上安全、遇難船只及飛機(jī)的救助、污染控制等任務(wù)，保護(hù)公眾、環(huán)境和國(guó)家經(jīng)濟(jì)利益，以及海域內(nèi)的國(guó)家安全。
海巡31船總噸3000噸。海巡31船是全國(guó)海事系統(tǒng)第一艘擁有直升機(jī)起降平臺(tái)、直升機(jī)庫和飛行指揮塔等全套船載系統(tǒng)的海巡船，也是我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的第一艘裝備直升機(jī)庫的非軍事船舶
世界最大的巡航船就是我國(guó)的海巡09巡邏船，它的排水量高達(dá)10700噸，噸位直追055萬噸大驅(qū)，對(duì)此俄羅斯表示：中國(guó)建造這艘萬噸級(jí)巡邏船，專門是用來撞的，看來美日兩國(guó)日后要小心了，那么面對(duì)這艘全球最大的海巡船服役，中國(guó)在向外界傳遞出什么信號(hào)呢？
這次中國(guó)的信號(hào)很明確，絕對(duì)不允許其他國(guó)家的船只再隨意闖入中國(guó)領(lǐng)海。
臺(tái)灣萬海船員待遇還是不錯(cuò)的，船長(zhǎng)一個(gè)月大概有8000美金大副基本上7600美金其他崗位也不錯(cuò)。
海巡31號(hào)海事巡邏船，是中國(guó)第一艘全國(guó)海事系統(tǒng)擁有直升機(jī)起降平臺(tái)，直升機(jī)庫和飛機(jī)指揮塔等全套船載系統(tǒng)的海巡船，是我國(guó)第一艘自行設(shè)計(jì)建造的裝備直升機(jī)庫的非軍事船泊，于2003年3月開工建造，2004年6月下水，2004年11月試航，2005年2月22日正式列入中國(guó)海事船艇序列。
船員工資很高嗎？船員這個(gè)職業(yè)能不能賺到錢？與其說賺錢，更不如說容易攢錢。因?yàn)榇瑔T上船工作是按船期算的，一個(gè)船期也就是一個(gè)合同期8-10個(gè)月，在船工作沒有任何開銷，下船靠港的機(jī)會(huì)也不多——花錢沒地花，所以說你工資多少就賺多少，當(dāng)然可以攢到錢。那么網(wǎng)上說的船員薪資月入過萬是真的嗎？真的是一上船工作就月薪過萬嗎？那么航運(yùn)e家可以來幫你算一筆賬，看看當(dāng)船員到底能掙多少錢？
首先說下影響船員工資的幾個(gè)因素，除了市場(chǎng)大環(huán)境影響，影響船員工資的有以下幾點(diǎn)：船員級(jí)別職位、航區(qū)、船型、以及船東企業(yè)的福利待遇等等因素。我們首先來談?wù)劼毼唬?/p>
首先要澄清一點(diǎn)，船員是有晉升制度的，船員剛剛工作會(huì)有實(shí)習(xí)期，并不是一開始就月入過萬的哦~，比如水手實(shí)習(xí)期工資一般為300-800美金左右。以下為航運(yùn)e家整理的2021年3月船員崗位工資行情數(shù)據(jù)，大家可以看看具體實(shí)際的船員崗位薪資水平到底如何？
看上面的行情參考，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，不同的職位、以及不同的航區(qū)，船型，船員的工資待遇是不同的，月入過萬是真的，但是是有職位要求的哦~
你可以根據(jù)自身情況，綜合判斷自己想學(xué)什么職務(wù)。一般電工月工資在2500元左右，技術(shù)高一些的月工資3000元，電子技工1800~2300美金左右的工資。
如果你擅長(zhǎng)做飯，可以考慮學(xué)大廚。3500到4000塊錢一個(gè)月的廚師，拿這個(gè)工資的廚師，一般都是在快餐店，炒大鍋菜的廚師。4000至6000元一個(gè)月的廚師，一般都是在酒店，或者大型餐廳，船上的大廚的工資在1600-1900美金左右。
船員還包括海乘，相信大家應(yīng)該了解這個(gè)船員崗位，海乘是在郵輪上工作，需要具備英語口語能力，在郵輪上有很多崗位，比如免稅店銷售員、餐廳服務(wù)員等，可以跟著郵輪去很多國(guó)家旅游。
基本的英語口語能力，在陸地做外貿(mào)行業(yè)的人比較多，外貿(mào)底薪在3000-3500左右，算上提成，一般的薪資水平4200多的樣子，如果是海乘的話，最低的話工資也有5000元左右，但是由于這兩年疫情的影響，客船的數(shù)量減少了，海乘的就業(yè)率相較之前下降了，所以也是有利有弊。
除了以上幾種崗位，還可以學(xué)機(jī)工或者水手，畢竟機(jī)工或水手都是有很大晉升空間的哦~初中學(xué)歷的工人工資大概5000-6500元左右，而且流水線作業(yè)強(qiáng)度特別大，但是做水手/機(jī)工的1300-1700美金左右。
航運(yùn)e家以水手為例，幫你算了一筆賬。
水手前期培訓(xùn)的半年是沒有收入的，而且實(shí)習(xí)期的薪資也不會(huì)很高，但是實(shí)習(xí)半年能把前期培訓(xùn)投入的錢差不多賺回來了。（前提是你沒有花費(fèi)高額中介費(fèi)報(bào)名培訓(xùn)。）真正開始賺錢的是從第二年轉(zhuǎn)正之后，從新證水手干到水頭差不多兩年的時(shí)間大概能賺20萬，再加上培訓(xùn)實(shí)習(xí)的一年，所以保守估計(jì)三年確實(shí)能賺20萬。從計(jì)算可以看出來，38個(gè)月即可賺到20萬的收入。
其實(shí)無論是水手機(jī)工電子技工，還是大廚海乘，和陸地上的普通工作相比，還是非常有優(yōu)勢(shì)的。如果你看過航運(yùn)e家之前的文章年輕人千萬不要當(dāng)海員？到底什么樣的人適合當(dāng)海員？認(rèn)為自己可以去嘗試海員職業(yè)，那么對(duì)于你來說，上船工作未嘗不可哦~
以上就是航運(yùn)e家整理的關(guān)于船員真實(shí)工資待遇的相關(guān)內(nèi)容，如果看完以上內(nèi)容，你覺得想繼續(xù)海員這個(gè)行業(yè)，想了聊海員培訓(xùn)相關(guān)的內(nèi)容，可以在評(píng)論區(qū)互動(dòng)留言，有相關(guān)問題也可以提問，
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