網(wǎng)上預(yù)約：車主通過交管12123APP或交管局網(wǎng)站進(jìn)行預(yù)約。
車輛準(zhǔn)備：準(zhǔn)備好車主身份證、機(jī)動車登記證、行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)保單、車船稅納稅憑證等相關(guān)資料，并確保車輛清潔、狀況良好。
到達(dá)檢測站：在預(yù)約時(shí)間段內(nèi)，駕駛車輛到達(dá)指定檢測站，出示預(yù)約信息和相關(guān)資料。
檢測項(xiàng)目：工作人員會按照檢測標(biāo)準(zhǔn)對車輛進(jìn)行外觀檢查、底盤檢查、尾氣排放檢查、燈光檢查等檢測項(xiàng)目。
檢測結(jié)果：檢測完成后，工作人員會出具檢測報(bào)告，告知車主檢測結(jié)果。
繳費(fèi)：車主需要繳納檢測費(fèi)，并領(lǐng)取檢測合格標(biāo)志。
領(lǐng)取合格標(biāo)志：車主持檢測報(bào)告和繳費(fèi)憑證，到指定窗口領(lǐng)取檢測合格標(biāo)志。
這個(gè)問題都是單位內(nèi)部保密的問題，但是一般機(jī)動車監(jiān)測站的引車員現(xiàn)在招聘的都屬于勞務(wù)公司派遣，沒有正常單位編制的，所以很多福利是享受不了。
具體工資標(biāo)準(zhǔn)一般是按照城市人均收入標(biāo)準(zhǔn)來制定不可以的。
檢車線五一勞動節(jié)是休息的，在車輛檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)里面遇到國定假日都是休息的，一般在工作日的八點(diǎn)半到下午五點(diǎn)鐘是營業(yè)時(shí)間，周六周日雙休日，里面一般是早上九點(diǎn)到下午四點(diǎn)營業(yè)，國定假日是固定休息。
給大家分享一下我目前在檢測站的工作
1.關(guān)于我本人
男，99年，大專學(xué)歷，2021年6月入行到現(xiàn)在
2.薪資待遇
我目前所在的這家檢測站給我開的工資試用期2000，試用期兩個(gè)月，轉(zhuǎn)正之后是2000加上提成（提成包括：1、每一輛進(jìn)站檢測的車輛的檢測費(fèi)抽取30元全體員工平分，2、通過自己的人脈資源讓客戶進(jìn)站檢車的每輛50元當(dāng)日發(fā)放）至于什么五險(xiǎn)一金啥的都沒有，有需要的全額自費(fèi)繳納
作息時(shí)間和車管所的一樣，周末雙休，節(jié)假日正常放假，
3.關(guān)于工作崗位
以下崗位為目前我所在的區(qū)域內(nèi)
1、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人，內(nèi)審員、授權(quán)簽字人等均為技術(shù)職稱，需要考試（水太深不敢說）
2、引車員，檢驗(yàn)員，登錄員，動態(tài)員，底盤檢驗(yàn)員，外觀檢驗(yàn)員等崗位，也是需要考試（同上）
3、以上崗位除了技術(shù)職稱加持以外其余崗位工資基本相同
4.關(guān)于我自己的工作崗位和對這份工作的看法
我在這家檢測站工作有一年了，這一年的收入大概在4-5w，自己看見招聘信息過來應(yīng)聘的，進(jìn)來才發(fā)現(xiàn)大部分是關(guān)系戶，于是經(jīng)過一年的發(fā)酵，股東之間的斗爭，目前公司已經(jīng)變成了諜戰(zhàn)片，沒錯(cuò)是諜戰(zhàn)片！！！在大廳的登錄員基本上是女的，都是一些好逸惡勞的關(guān)系戶，經(jīng)過股東們的協(xié)商，關(guān)系戶都走的差不多了，但是有女人的地方就會有諜戰(zhàn)片。
這一行的門檻不高，高中學(xué)歷就符合崗位要求，再加上現(xiàn)在駕照大部分人都有，所以換人也很頻繁。這份工作沒有上升空間，可以說沒有前途，但是混日子還是不錯(cuò)的。老板的學(xué)習(xí)能力非常差，所有東西他都會，看見書就打瞌睡，我的崗位是綜合部長，同時(shí)也是老板差遣最多的工具人，老板小學(xué)沒畢業(yè)，所有的程序文件，體系文件都是我請教別人和依靠別人的指點(diǎn)一步步完成的，檢測站雖然開了一年多，但是很多程序文件和體系文件都沒有齊全，剛來的時(shí)候沒人帶我，全都是自己一步步學(xué)習(xí)，請教別人得來的，這個(gè)過程很辛苦，很枯燥，老板在這方面對我也是大力支持所以工資漲了一丟丟。這個(gè)行業(yè)都是在上級單位下面討飯吃，所以時(shí)不時(shí)的就會有各種部門各種檢查，在檢查這塊還是很黑暗的，關(guān)系不夠硬的話干啥都沒用，被通報(bào)、停業(yè)整頓在我們這片30多家檢測站是常有的事，效益好不好在我這里取決于老板的關(guān)系硬不硬，這也決定了你的薪資。
我對這份工作的看法就是如果你有更好的選擇，不要趟這趟渾水，第一沒有上升空間，第二工作性質(zhì)會使人變得懶惰，如果你是目前找不到更好的工作可以來騎驢找馬，但這個(gè)地方不是長久之計(jì)，靠著在這里積累的知識或者說是技術(shù)在這一行之外一點(diǎn)用都沒用，新國標(biāo)和新規(guī)范、檢測手法，流程的學(xué)習(xí)每個(gè)月都有，這些東西可以讓你浪費(fèi)大把大把時(shí)間！以上為個(gè)人拙見，大家自行斟酌。（ps：有女人的地方就有諜戰(zhàn)片！！！謹(jǐn)防小人！！！）
先到車輛落戶單位領(lǐng)機(jī)動車檢測表，再繳納車輛落戶費(fèi)150元，到機(jī)動車尾氣檢測站檢測尾氣，合格后洗干凈車直奔檢測線，繳納60元檢測費(fèi)和30元復(fù)檢費(fèi)，下了檢測線然后繳納車輛維修調(diào)試費(fèi)，看車況定價(jià)格，潛規(guī)則通常包括制動、手剎
不合格，燈光永遠(yuǎn)不合格！還有滅火器
，下來就是300左右。
隨著車輛數(shù)量的不斷增加，機(jī)動車檢測站的重要性愈發(fā)凸顯。為了確保檢測站的安全性和公正性，各地均制定了一系列嚴(yán)格的安全檢查標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)的流程。本文將對機(jī)動車檢測站的安檢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行解析，以便讀者了解和掌握相關(guān)知識。
機(jī)動車檢測站的安全檢查標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾個(gè)方面：
機(jī)動車檢測站的安檢流程主要包括以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：
總之，機(jī)動車檢測站的安全檢查標(biāo)準(zhǔn)和流程對于確保車輛檢測的準(zhǔn)確性和公正性至關(guān)重要。各地檢測站需要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作，提升檢測工作的質(zhì)量和信譽(yù)。同時(shí)，車主在接受檢測時(shí)也應(yīng)積極配合，確保檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。感謝您閱讀本文，希望對您了解機(jī)動車檢測站的安檢標(biāo)準(zhǔn)有所幫助。
我認(rèn)識個(gè)朋友一天，灰色收入就有1000。一個(gè)車要300
哈爾濱機(jī)動車檢測站五月份的時(shí)候能檢車
簡介：耒陽市安順機(jī)動車安全技術(shù)檢測站有限公司成立于2010年08月03日，主要經(jīng)營范圍為機(jī)動車安全技術(shù)檢測，環(huán)保檢測及技術(shù)汽車美容服務(wù)等。
法定代表人：李榮華成立時(shí)間：2010-08-03注冊資本：60萬人民幣工商注冊號：430481000017448企業(yè)類型：有限責(zé)任公司(自然人獨(dú)資)
垃圾檢測站有外收費(fèi)用千萬別去，根本不像一個(gè)正規(guī)的機(jī)構(gòu)。這樣說個(gè)親身經(jīng)歷吧，別的檢測站都是先測尾氣，合格了，再檢車身。邕賓這先給你檢車身硬件，再給你測尾氣，然后那個(gè)檢測師傅會讓你把車開離攝像頭的偏避地方，讓你空檔油門踩到底，他在后面用手機(jī)錄下你的車排出的黑煙。。然后說你車有黑煙不給上線不給檢測，直接不合格。。然后招來一個(gè)修車師傅，說往油里添加點(diǎn)料就能合格，要外收400元。呵呵，我直接走了，檢車身的120不給退了，還浪費(fèi)了一天時(shí)間。去其它檢測站測就是合格的。這個(gè)站從業(yè)務(wù)員到檢測員到代辦員串通起來搞錢的。缺德！合不合格用儀器說話，賺這種黑心錢他們良心過得去嗎！！
