公司任職工人和退休人員因病或非因工喪命的待遇：
（一）喪葬補貼費和直系親屬的一次性救濟費，分別按本市上2年度3個月和10個月社會平均薪水一次性發(fā)給。
（二）供養(yǎng)直系親屬救濟費，每人每月按當?shù)厣罾щy補貼準則以及物價補貼之和發(fā)給。
（三）供養(yǎng)直系親屬孤身一人的，其每月領取的生活救濟費，按當?shù)爻擎?zhèn)公司工人生活困難補貼準則的200％發(fā)給。
二、工人供養(yǎng)的直系親屬喪命時，其喪葬補貼費，不分年紀大小，按本市上2年度1個月的社會平均薪水發(fā)給
弗萊格是西方現(xiàn)代數(shù)理邏輯的創(chuàng)始人。
弗里德里希·路德維希·戈特洛布·弗雷格，德國數(shù)學家、邏輯學家和哲學家。是數(shù)理邏輯和分析哲學的奠基人。1848年11月8日出生，1925年7月26日去世。
著有著作《概念演算——一種按算術語言構成的思維符號語言》（又名《概念文字——模仿算術的純思維的形式語言》） 《算術的基礎——對數(shù)概念的邏輯數(shù)學研究》 《算術的基本規(guī)律》等。
弗雷格被公認為偉大的邏輯學家，如同亞里士多德，哥德爾，塔爾斯基。他于1879年出版的《概念文字》標志著邏輯學史的轉折。
托廠的整體情況不好，各個專業(yè)分廠的情況也不一樣，按照總公司的要求，大學畢業(yè)生進來后，保底工資是1000（09年以后好像說是1200），但到各個分廠的執(zhí)行就不一樣，有的分廠是給你交完三金后保底1000，有的是1000里面含三金，也就是說扣完三金不到一千。公司住集體公寓，現(xiàn)在搬到上海市場的公寓是三人一間，吃飯自理，不過最近聽說要給大家每人一天6塊錢的或是補助這就是你來托廠的基本情況一年以后轉正，工資和效益掛鉤，這就視各個分廠的效益說了，有兩個專業(yè)分廠的效益好，現(xiàn)在的工資水平大概在2000-3000，也有更高的。有的不行的也就1000多補充一下:作為一個老國企，干的又是競爭行業(yè)中利潤比較低的農(nóng)機，在這里當技術員想高工資基本是不可能，但來了可以學技術，技術學好了你想在這里熬日子還是另謀高就這就是你自己的發(fā)展規(guī)劃了還有，我就是托廠的，希望這些情況對你的有所幫助，好的話加分
最多的時候有3.7萬多職工。
第一拖拉機制造廠，簡稱洛拖，是中國生產(chǎn)農(nóng)業(yè)機械的特大型企業(yè)。位于河南省洛陽市澗西區(qū)。1955年10月1日建廠奠基，1959年11月1日建成投產(chǎn)。八十年代最多的時候有職工3.7萬多人。
洛陽一拖是挺好的。洛陽一拖集團有限公司（簡稱洛陽一拖）是國家“一五”時期156個重點建設項目之一，1955年開工建設，1959年建成投產(chǎn)，是中國特大型機械制造企業(yè)，擁有的“東方紅”商標為中國“馳名商標”。公司總部位于河南省洛陽市澗西區(qū)。
該公司員工的待遇比較可以。該公司是外企，比較尊守勞動法和勞動合同法，員工入職時都會按規(guī)定與公司簽訂勞動合同，公司為員工購買五險一金，員工有帶薪年假，員工平日基本上都是雙休，沒有加班，員工的工資月收入大多數(shù)都會在15000元以上，所以說該公司員工的待遇比較好。
不知本人的條件如何？你如果是名校畢業(yè)的，是有些低就了。你如果實普通二本院校畢業(yè)的，也可以湊合，畢竟國有大廠比一般民營的強些。如果你是三本的畢業(yè)的，能進來相當不錯了。技術干部一般工資是1300----2000元之間。工作比在民營企業(yè)壓力小些。如果你當工人，一般工資不高，三裝工資高是靠市場好時加班加點的，很辛苦。
比格弗萊是德國哲學家路德維希·維特根斯坦的最著名的著作之一，也是20世紀西方哲學的經(jīng)典之作。它主要探討了語言、現(xiàn)實以及哲學之間的關系。比格弗萊的核心思想是，語言是描述世界的工具，同時也是表達觀點和意識的方式。因此，理解語言意義及其使用方式對于理解現(xiàn)實本質(zhì)和哲學問題具有決定性的意義。比格弗萊的哲學思想對于語言學、認知科學和哲學等領域產(chǎn)生了廣泛影響，是當代哲學研究的重要參考文獻之一。
一拖在 建設路上。有好幾個門可以進去。各個分廠都有食堂。看你去哪個分廠實習。裝一和鍛造的食堂不錯。都是小灶。
《洛陽建筑志》對一拖廠房有詳細記載：一拖全廠占地645萬平方米，素有“拖拉機城”之稱。一拖廠房均為鋼筋混凝土結構的單層雙跨或多跨大型廠房，全部采用鋼屋架，預制鋼筋混凝土柱、梁、檁條及小型密肋屋面板。每幢廠房大小構件在5000個以上，重量在3000噸以上，大的構件一般在3噸至10噸。
其中，第一期工程共完成建廠投資2.89億元，完成廠房建筑面積30.31萬平方米、宿舍建筑面積27.05萬平方米。經(jīng)國家驗收委員會驗收，工程質(zhì)量被評為優(yōu)等。
始建于1956年，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一第一拖拉機制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機至今，形成年生產(chǎn)能力2.5萬臺履帶拖拉機的生產(chǎn)能力。
