自然災(zāi)害分類是一個很復(fù)雜的問題，根據(jù)不同的考慮因素可以有許多不同的分類方法。例如根據(jù)其特點和災(zāi)害管理及減災(zāi)系統(tǒng)的不同，就可將自然災(zāi)害分為以下七大類：
(1)氣象災(zāi)害。
包括熱帶風(fēng)暴、龍卷風(fēng)、雷暴大風(fēng)、干熱風(fēng)、暴雨、寒潮、冷害、霜凍、雹災(zāi)及干旱等；
(2)海洋災(zāi)害。
包括風(fēng)暴潮、海嘯、潮災(zāi)、赤潮、海水入浸、海平面上升和海水回灌等；
(3)洪水災(zāi)害。
包括洪澇、江河泛濫等；
(4)地質(zhì)災(zāi)害。
包括崩塌、滑坡、泥石流、地裂縫、火山、地面沉降、土地沙漠化、土地鹽堿化、水土流失等；
(5)地震災(zāi)害。
包括與地震引起的各種災(zāi)害以及由地震誘發(fā)的各種次生災(zāi)害，如沙土液化、噴沙冒水、城市大火、河流與水庫決堤等。
(6)農(nóng)作物災(zāi)害。
包括農(nóng)作物病蟲害、鼠害、農(nóng)業(yè)氣象災(zāi)害、農(nóng)業(yè)環(huán) 境災(zāi)害等；
(7)森林災(zāi)害。
包括森林病蟲害、鼠害、森林火災(zāi)等。
一、職工傷亡事故的傷害程度分類
1、按傷害程度分：根據(jù)國家標準(gb/t15236-94)，職工傷亡事故按傷害程度分為：
(1) 輕傷事故：指一次事故只有輕傷的事故。
(2) 重傷事故：指一次事故只有重傷無死亡的事故。
(3) 死亡事故：指一次事故死亡1-2人的事故。
(4) 重大死亡事故：指一次事故死亡3-9人的事故。
(5) 特大死亡事故：指一次事故死亡10人以上(含10人)的事故。
2、按經(jīng)濟損失程度分：根據(jù)事故造成的經(jīng)濟損失程度，事故通常分為：
(1) 一般損失事故：一次損失1萬元以下的事故。
(2)較大損失事故：一次損失1萬元或1萬元以上，10萬元以下的事故。
(3)重大損失事故：一次損失10萬元或10萬元以上，100萬元以下的事故。
(4)特大損失事故：一次損失100萬元或100萬元以上的事故。
二、火災(zāi)事故嚴重程度分類
1996年11月11日由公安部、原勞動部、國家統(tǒng)計局聯(lián)合頒布的火災(zāi)統(tǒng)計管理規(guī)定將火災(zāi)事故分為特大火災(zāi)、重大火災(zāi)和一般火災(zāi)三類。
1、特大火災(zāi)事故：具有下列情形之一的火災(zāi)，為特大火災(zāi)：死亡10人以上(含10人，下同);重傷20人以上;死亡、重傷20人以上;受災(zāi)50戶以上;直接財產(chǎn)損失100萬元以上。
2、重大火災(zāi)事故;具有下列情形之一的火災(zāi)，為重大火災(zāi)事故;死亡3人以上;重傷10人以上;死亡、重傷10人以上;受災(zāi)30戶以上;直接財產(chǎn)損失30萬元以上。
3、一般火災(zāi)事故：不具有前列兩項情形的燃燒事故，為一般火災(zāi)。
凡在火災(zāi)和火災(zāi)撲救過程中因燒、摔、砸、炸、窒息、中毒、觸電、高溫輻射等原因所致的人員傷亡，列入火災(zāi)人員傷亡統(tǒng)計范圍。其中死亡以火災(zāi)發(fā)生后7天內(nèi)死亡為限，傷殘統(tǒng)計標準按原勞動部的有關(guān)規(guī)定認定。火災(zāi)損失分直接財產(chǎn)損失和間接財產(chǎn)損失兩項統(tǒng)計，具體計算方法按公安部的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
凡在時間或空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害，都為火災(zāi)，所有火災(zāi)不論損害大小，都應(yīng)列入火災(zāi)統(tǒng)計范圍。所有統(tǒng)計火災(zāi)應(yīng)包括下列火災(zāi)：(1)易燃、易爆化學(xué)物品燃燒爆炸引起的火災(zāi);(2)破壞性試驗中引起非實驗體的燃燒;(3)機電設(shè)備因內(nèi)部故障導(dǎo)致外部明火燃燒或者由此引起其他物件的燃燒;(4)車輛、船舶、飛機以及其他交通工具發(fā)生的燃燒(飛機因飛行事故而導(dǎo)致本身燃燒的除外)，或者由此引起其他物件的燃燒。
三、船舶交通事故分級標準
1990年6月16日交通部發(fā)布的第16號令船舶交通事故統(tǒng)計規(guī)則，船舶發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、觸損、浪損、風(fēng)災(zāi)、火災(zāi)及其他造成財產(chǎn)和營業(yè)員損失或人身傷亡的交通事故。根據(jù)事故船舶的等級、死亡人數(shù)和造成的直接經(jīng)濟損失，將船舶交通事故分為小事故、一般事故、大事故、重大事故。
四、道路交通事故嚴重程度分類
國務(wù)院發(fā)布的道路交通事故處理辦法第6條規(guī)定，根據(jù)人身傷亡或者財產(chǎn)損失的程度和數(shù)額，交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。根據(jù)公安部修訂的道路交通事故等級劃分標準，各類的標
準如下：
1、輕微事故：是指一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。
2、一般事故：是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。
3、重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。
4、特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。
五、 鐵路行車事故分類
1987年12月10日鐵道部頒布的鐵路行車事故處理規(guī)則按照事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響，將行車事故分為重大事故、大事故、險性事故和一般事故。
(一) 重大事故
1、客運列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸，造成下列后果之一的，構(gòu)成重大事故：
(1)人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上者;
(2)機車中破1臺;
(3)動車、客車中破1輛;
(4)貨車大破1輛;
(5)單線或雙線之一線行車中斷滿2小時，或影響本列車滿2小時。
2、其他列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸，造成下列后果之一的，構(gòu)成重大事故：
(1)人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上者;
(2)機車大破1臺或中破2臺;
(3)動車、客車大破1輛或中破2輛;
(4)貨車報廢1輛或大破4輛(大破2輛折合報廢1輛);
(5)單線行車中斷滿4小時并影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿4小時，雙線行車完全中斷滿2小時。
3、調(diào)車作業(yè)(包括機車車輛整備作業(yè))發(fā)生沖突或脫軌，造成下列后果之一時，構(gòu)成重大事故：
(1)人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上者;
(2)機車大破1臺;
(3)動車、客車報廢1輛;
(4)貨車報廢3輛;
(5)單線行車中斷滿4小時并影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿4小時，雙線行車完全中斷滿2小時。
4、由于鐵路技術(shù)設(shè)備、其他臨時設(shè)備破損或貨物裝載不良，致使鐵路技術(shù)設(shè)備破損，造成2款各項后果之一時，構(gòu)成重大事故。
(二) 大事故
1、客運列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸，造成下列后果之一的，構(gòu)成大事故：
(1)人員死亡1人或重傷2人及其以上者;
(2)中途摘車或貨車中破1輛;
(3)重型軌道車報廢;
(4)單線或雙線之一線行車中斷滿1小時，或影響本列車滿1小時;
(5)報廢鋼軌200米及其以上或鋼筋混凝土軌枕500根及其以上。
2、其他列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸，造成下列后果之一的，構(gòu)成大事故：
(1)人員死亡1人或重傷2人及其以上者;
(2)機車中破1臺;
(3)動車、客車中破1輛;
(4)貨車大破1輛或中破2輛;
(5)重型軌道車報廢;
(6)單線行車中斷滿2小時瓶影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿2小時，雙線行車完全中斷滿1小時;
(7)報廢鋼軌200米及其以上或鋼筋混凝土軌枕500根及其以上。
3、調(diào)車作業(yè)(包括機車車輛整備作業(yè))發(fā)生沖突或脫軌，造成下列后果之一時，構(gòu)成大事故：
(1)人員死亡1人或重傷2人及其以上者;
(2)機車中破1臺;
(3)動車、客車大破1輛或中破2輛;
(4)貨車報廢1 輛或大破2輛;
(5)重型軌道車報廢;
(6)單線行車中斷滿2小時并影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿2小時，雙線行車完全中斷滿1小時;
(7)報廢鋼軌200米及其以上或鋼筋混凝土軌枕500根及其以上。
4、由于鐵路技術(shù)設(shè)備、其他臨時設(shè)備破損或貨物裝載不良，致使鐵路技術(shù)設(shè)備破損，造成(2)款各項后果之一時，構(gòu)成大事故。
包括：
1. 疏散人員：確保人員的安全，及時疏散人員到安全地點，避免二次災(zāi)害發(fā)生。
2. 救援措施：組織專業(yè)救援隊伍進行救援工作，包括對被困人員的搜救、傷員的救治和失蹤人員的尋找等。
3. 應(yīng)急通訊：建立有效的應(yīng)急通訊體系，確保救援指揮部與現(xiàn)場救援人員之間的快速溝通，及時傳遞救援指令和信息。
4. 救援物資：組織調(diào)集必要的救援物資，如食品、水、藥品、救援裝備等，以保證救援工作的順利進行。
5. 封鎖隔離：對災(zāi)害事故發(fā)生現(xiàn)場進行封鎖隔離，避免安全隱患的進一步擴散和蔓延。
6. 滅火救援：針對火災(zāi)事故，迅速組織滅火工作，確保火災(zāi)不再蔓延，并及時疏散周圍人員。
7. 現(xiàn)場保護：組織專業(yè)人員對現(xiàn)場進行保護，確保相關(guān)證據(jù)的完整性，以便事故原因的調(diào)查和責(zé)任的追究。
8. 事故調(diào)查：對發(fā)生的災(zāi)害事故進行調(diào)查，查明事故原因，并采取措施避免類似事故的再次發(fā)生。
9. 停電切斷：有必要時，在災(zāi)害現(xiàn)場進行停電切斷，避免電器設(shè)備帶來的安全隱患。
10. 安全防護：對從事救援工作的人員，提供必要的安全防護裝備和培訓(xùn)，確保其自身安全。
需要根據(jù)具體的災(zāi)害事故類型和情況制定相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案，以最大程度地減少災(zāi)害事故帶來的損失和傷害。同時，注意在災(zāi)害事故發(fā)生前，做好事前準備工作，提前部署救援力量和物資，以便能夠及時、有效地應(yīng)對災(zāi)害事故。
治安災(zāi)害事故。是指由于事故的行為人出于故意或過失，（1）人為的過錯性。即治安災(zāi)害事故發(fā)生的直接原因是人的行為，這種行為源于事故責(zé)任者的故意或過失，包括事故責(zé)任人的作為或不作為。
（2）行為的違規(guī)性。即治安災(zāi)害事故 的發(fā)生是事故 責(zé)任者的行為違反治安管理法規(guī)或有關(guān)行政法規(guī)、違反規(guī)章制度造成的。
（3)事故的演變性。任何使人感到突然意外的事故，認真調(diào)查研究后就會發(fā)現(xiàn)，都是內(nèi)在不良因素和外部不良激發(fā)因素長期互相作用、演變發(fā)展的結(jié)果，必然經(jīng)過潛伏、爆發(fā)、衰敗三個階段，有漸變到突變演進的。
災(zāi)害事故是人類社會發(fā)展中難以避免的一環(huán)，而有效防范和應(yīng)對災(zāi)害事故是至關(guān)重要的。為了學(xué)習(xí)他人的成功經(jīng)驗，并汲取智慧，我們舉辦了這次災(zāi)害事故成功經(jīng)驗分享會，旨在幫助大家了解如何應(yīng)對災(zāi)害事故并有效防范風(fēng)險。
本次分享會將匯聚來自國內(nèi)外的各行業(yè)專家和企業(yè)代表，他們將分享他們所在領(lǐng)域成功防范和應(yīng)對災(zāi)害事故的經(jīng)驗和教訓(xùn)，旨在幫助與會者更好地準備和應(yīng)對災(zāi)害事故。
通過本次分享會，參與者將獲得來自實戰(zhàn)經(jīng)驗的寶貴知識和見解，學(xué)習(xí)如何制定和執(zhí)行災(zāi)害事故應(yīng)對預(yù)案，提升風(fēng)險管理和預(yù)防意識，掌握最新的技術(shù)和裝備應(yīng)用，強化災(zāi)害事故的應(yīng)急救援能力。
感謝您閱讀這篇文章，相信通過本次分享會的參與，您將更深入地了解如何應(yīng)對災(zāi)害事故并有效防范風(fēng)險，保障個人和社會的安全。
重大災(zāi)害事故，在生產(chǎn)、生活過程中，出于故意或過失，違反國家法律、治安管理法規(guī)以及其他安全管理規(guī)定，危害社會秩序和公共安全，造成重大人員傷亡和物質(zhì)損毀的災(zāi)害性事故。是一種后果較為嚴重的治安災(zāi)害事故。通常包括重大爆炸事故、火災(zāi)事故、海難事故、空難事故及其他重大災(zāi)害事故。
（1）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負責(zé)。區(qū)人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全區(qū)自然災(zāi)害救助應(yīng)急工作，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道負責(zé)組織實施本轄區(qū)內(nèi)自然災(zāi)害救助應(yīng)急工作。
（2）部門分工，協(xié)作配合。參與救災(zāi)應(yīng)急工作的相關(guān)部門按照職責(zé)劃分，各司其職，各負其責(zé)，協(xié)同行動，密切配合。
（3）以人為本，減少危害。及時地幫助受災(zāi)群眾解決衣、食、住、醫(yī)等方面的基本生活困難，最大程度地減少自然災(zāi)害造成的人員傷亡和對人民群眾身體健康的危害。
（4）自救為主，救濟為輔。依靠群眾，充分發(fā)揮基層群眾自治組織和公益性社會團體的作用，大力開展自救互助和社會捐助，政府重點救濟災(zāi)區(qū)無自救能力，自救能力弱和遭受重災(zāi)的群眾。
一、自然災(zāi)害
（一）地質(zhì)災(zāi)害 如地震、海嘯、雪崩、山體滑坡、泥石流、火山爆發(fā)等。
（二）氣象災(zāi)害 如水災(zāi)、風(fēng)災(zāi)、旱災(zāi)、雪災(zāi)、雷電、森林或草原火災(zāi)等。
（三）生物災(zāi)害 如鼠害、蝗災(zāi)等。
二、事故災(zāi)難 90%以上的事故災(zāi)難是可以預(yù)防的。
（一）工礦商貿(mào)等企業(yè)安全事故 礦山、工地、工廠等單位發(fā)生的爆炸、火災(zāi)、塌方、有害物質(zhì)泄漏、高空墜落、電擊、溺水等。
（二）公共設(shè)施和設(shè)備事故 如廣告牌坍塌、電梯事故等。
（三）交通事故 包括道路、空中、水上、地下交通事故，如汽車車禍、火車顛覆、空難、艦船沉沒、交通工具起火、水淹等。
（四）環(huán)境污染和生態(tài)破壞 如核等放射性物質(zhì)泄露、水源污染等。
三、公共衛(wèi)生突發(fā)事件 傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全、職業(yè)危害、動物疫情，以及其他嚴重影響公眾健康和生命的事件等。
四、社會安全事件 恐怖襲擊事件、民族宗教事件、刑事治安事件、群體性事件、涉外事件等。
五、日常生活中的意外事故 觸電、溺水、 扎傷、割傷、摔傷、燙傷等。
六、體育運動中發(fā)生的運動性損傷、運動性疾病、運動性猝死等。
七、戰(zhàn)爭
如果是工程施工引起了工程施工范圍之外出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害導(dǎo)致人員或者建筑物受到損害，那就是界定為地質(zhì)災(zāi)害，不屬于安全生產(chǎn)事故。
如果是工程施工引起施工范圍內(nèi)出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害導(dǎo)致人員或建筑物受損，那在學(xué)術(shù)層面雖然是地質(zhì)災(zāi)害，但在管理層面，不屬于地質(zhì)災(zāi)害，而應(yīng)該界定為安全生產(chǎn)事故。比如，有一地鐵建設(shè)，施工導(dǎo)致上方地面塌陷，導(dǎo)致施工現(xiàn)場人員傷亡，這就屬于安全生產(chǎn)事故，
化學(xué)災(zāi)害事故應(yīng)急救援物理辦法一般是添加別的中性物質(zhì)進行隔離，把災(zāi)害盡量降到最低
