具有粘性的液體流體（如：油）可以壓縮氣體（如：空氣）流體，反之，氣體（如：空氣）可以壓縮液體（如：水）流體。
具有可壓縮性的流體即為可壓縮流體。實際流體都是可壓縮的，然而有許多流動，流體密度變化很小可以忽略，由此引出不可壓縮流體的概念。不可壓縮流體是一理想化的力學(xué)模型。相對不可壓縮流體，考慮流體體積變化時，則將流體視為可壓縮流體。
流體是能流動的物質(zhì)，它是一種受任何微小剪切力的作用都會連續(xù)變形的物體。流體是液體和氣體的總稱。它具有易流動性，可壓縮性，黏性。由大量的、不斷地作熱運(yùn)動而且無固定平衡位置的分子構(gòu)成的流體，都有一定的可壓縮性，液體可壓縮性很小，而氣體的可壓縮性較大，在流體的形狀改變時，流體各層之間也存在一定的運(yùn)動阻力（即粘滯性）。
當(dāng)流體的粘滯性和可壓縮性很小時，可近似看作是理想流體，它是人們?yōu)檠芯苛黧w的運(yùn)動和狀態(tài)而引入的一個理想模型。
流體是能流動的物質(zhì)，它是一種受任何微小剪切力的作用都會連續(xù)變形的物體。流體是液體和氣體的總稱。它具有易流動性，可壓縮性，黏性。由大量的、不斷地作熱運(yùn)動而且無固定平衡位置的分子構(gòu)成的流體，都有一定的可壓縮性，液體可壓縮性很小，而氣體的可壓縮性較大，在流體的形狀改變時，流體各層之間也存在一定的運(yùn)動阻力（即粘滯性）。
當(dāng)流體的粘滯性和可壓縮性很小時，可近似看作是理想流體，它是人們?yōu)檠芯苛黧w的運(yùn)動和狀態(tài)而引入的一個理想模型。
鉬流體:領(lǐng)航 鉬流體1號 超級全合成（全系）0W-20。鈦流體:節(jié)流孔板
管道的前后壓差較大時，往往采用增加節(jié)流孔板的方式，其原理是：流體在管道中流動時，由于孔板的局部阻力，使得流體的壓力降低，能量損耗，該現(xiàn)象在熱力學(xué)上稱為節(jié)流現(xiàn)象。該方式比采用調(diào)節(jié)閥要簡單，但必須選擇得當(dāng)，否則，液體容易產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象，影響管道的安全運(yùn)行。
牛頓流體任一點(diǎn)上的剪應(yīng)力都同剪切變形速率呈線性函數(shù)關(guān)系的流體稱為牛頓流體。最簡單的牛頓流體流動是二無限平板以相對速度U相互平行運(yùn)動時，兩板間粘性流體的低速定常剪切運(yùn)動（或庫埃特流動），牛頓流體與非牛頓流體的區(qū)別是粘度的概念,
根據(jù)牛頓模型,即公式:粘度=剪切力/剪切率。這是旋轉(zhuǎn)式粘度計的測量原理。
流體按壓縮性的大小分氣體和液體。氣體極易壓縮，亦稱稱為可壓縮流體；液體幾乎不可以壓縮，既稱為不可壓縮流體。
流體按變形特點(diǎn)又分為牛頓流體和非牛頓流體。
流共 10 畫，筆順：點(diǎn)、點(diǎn)、提、點(diǎn)、橫、撇折、點(diǎn)、撇、豎、豎彎鉤
體共 7 畫，筆順：撇、豎、橫、豎、撇、捺、橫
“流”的基本含義為液體移動，如流水、流汗；引申含義為像水那樣流動不定，如流轉(zhuǎn)、流通。
在日常使用中，“流”也常做動詞，表示順?biāo)h流，如流柿。
“體”的基本含義為人、動物的全身，如身體、體重；引申含義為身體的一部分，如四體、五體投地。
此外，“體”還表示物質(zhì)存在的狀態(tài)或形狀，如固體、液體。
所謂的冷流體一般都跟室溫差不多，熱流體一般遠(yuǎn)高于室溫。先通冷流體可有效避免換熱器溫度過高而損壞。至于為什么熱流體和冷流體流向相反，是為了制造溫差提高傳熱效率，同時還避免兩邊溫差過大造成傳熱器損壞
化工原理實驗中套管換熱器傳熱實驗中，熱流體選用的是熱蒸汽，走外側(cè)；冷流體選用的是空氣，走內(nèi)側(cè)
一階流體又稱流體。
流體是能流動的物質(zhì)，它是一種受任何微小剪切力的作用都會連續(xù)變形的物體。流體是液體和氣體的總稱。它具有易流動性，可壓縮性，黏性。由大量的、不斷地作熱運(yùn)動而且無固定平衡位置的分子構(gòu)成的流體，都有一定的可壓縮性。
流體之間由于速度梯度產(chǎn)生的內(nèi)部阻力為粘性力，這個粘性力和速度梯度有個比值就是粘性，viscosity。粘性和速度無關(guān)的，是牛頓流體；粘性和速度關(guān)系像彈性塊的，在速度達(dá)到一定程度就出現(xiàn)類似屈服應(yīng)力現(xiàn)象的，是賓漢流體；如果粘性力能用速度梯度平方根做二次多項式擬合出來得，是卡森流體。
水基鉆井液主要由粘土、水和處理劑所組成。
1 高粘土含量的鉆井液屬于塑性流體，因為是賓漢首先提出的，該式常稱為賓漢模式（Bingham Model），并將塑性流體稱為賓漢塑性流體。
2 某些鉆井液、高分子化合物的水溶液以及乳狀液等均屬于假塑性流體，又稱冪律模式（Power Low Model）。
3 在中等和較高的剪切速率范圍內(nèi)，冪律模式和賓漢模式均能較好地表示實際鉆井液的流動特性，然而在環(huán)形空間的較低剪切速率范圍內(nèi)，冪律模式比賓漢模式更接近實際鉆井液的流動特性。因此，盡管賓漢模式一直是國內(nèi)外鉆井液工藝中最常用的流變模式，但目前認(rèn)為，采用冪律模式能夠比賓漢模式更好地表示鉆井液在環(huán)空的流變性，并能更準(zhǔn)確地預(yù)測環(huán)空壓降和進(jìn)行有關(guān)的水力參數(shù)計算。在鉆井液設(shè)計和現(xiàn)場實際應(yīng)用中，這兩種流變模式往往同時使用。
機(jī)械流體是機(jī)械工程中不可或缺的一部分，它涉及到流體動力學(xué)的原理和技術(shù)的應(yīng)用各個方面。在機(jī)械工程中，流體動力學(xué)的原理和方法被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，如航空航天、汽車制造、船舶制造、能源開發(fā)等。
流體動力學(xué)是研究流體運(yùn)動規(guī)律的科學(xué)，它涉及到流體的物理性質(zhì)、流體與固體壁面之間的相互作用、流體之間的相互作用、流體與管道或容器的相互作用等。流體動力學(xué)的基本方程包括納維-斯托克斯方程、歐拉方程等，這些方程可以描述流體在各種復(fù)雜情況下的運(yùn)動規(guī)律。
在機(jī)械工程中，流體動力學(xué)的原理和方法被廣泛應(yīng)用。例如，在航空航天領(lǐng)域，流體的流動規(guī)律被應(yīng)用于飛機(jī)和火箭的設(shè)計和優(yōu)化，以提高飛行器的性能和效率。在汽車制造領(lǐng)域，流體動力學(xué)的原理和方法被應(yīng)用于汽車的動力系統(tǒng)和制動系統(tǒng)，以提高汽車的性能和安全性。
此外，機(jī)械流體在船舶制造、能源開發(fā)等領(lǐng)域也有廣泛的應(yīng)用。例如，在船舶制造中，流體的流動規(guī)律被應(yīng)用于船舶的設(shè)計和優(yōu)化，以提高船舶的穩(wěn)定性和操作性。在能源開發(fā)中，流體的流動規(guī)律被應(yīng)用于石油和天然氣的開采和運(yùn)輸，以提高開采和運(yùn)輸?shù)男屎桶踩浴?/p>
總的來說，機(jī)械流體是機(jī)械工程中不可或缺的一部分，它涉及到流體的物理性質(zhì)、運(yùn)動規(guī)律以及與其他領(lǐng)域的交叉應(yīng)用。掌握機(jī)械流體的相關(guān)知識對于機(jī)械工程師來說非常重要，因為它可以幫助他們更好地理解和應(yīng)用機(jī)械工程中的各種原理和方法。
