我建議你先上個(gè)普通本科。
在校好好學(xué)英語，等大二以后可以再參加招飛。能不去通航，盡量不去通航。通航的待遇比執(zhí)行121部規(guī)章的航空公司（也就是你所謂的民航）差很多。且通航也危險(xiǎn)的多。通用航空飛行員包括條件：
1、男女不限，年齡在18周歲以上，28周歲以下。
2、要求高中及以上學(xué)歷。
3、能夠進(jìn)行日常的口語交流，英語四級(jí)（含）以上者優(yōu)先。
4、男：身高165-188厘米；女：身高160-175厘米；
5、無精神病史、癲癇病史及家族病史；
6、無骨關(guān)節(jié)疾病、無肢體功能活動(dòng)受限、無久治不愈皮膚病；
7、無慢性消化系統(tǒng)疾病、無肝炎及肝脾腫大、無結(jié)石、無結(jié)核；
8、聽力良好、無耳部疾病；
9、每眼視力不低于0.3（C表），無色盲、無嚴(yán)重的斜視、色弱。
通航飛行員是指專門從事通用航空（General Aviation）領(lǐng)域的飛行任務(wù)的飛行員。通航飛行駕駛員通常駕駛小型飛機(jī)，如私人飛機(jī)、商務(wù)飛機(jī)、教練機(jī)等，執(zhí)行非商業(yè)性質(zhì)的航班任務(wù)，例如私人旅行、飛行培訓(xùn)、航空觀光等。
與商業(yè)航空不同，通航飛行駕駛員的任務(wù)范圍和運(yùn)營方式較為靈活，通常在較小的機(jī)場或私人機(jī)場起降，并且可以根據(jù)需求自由選擇航線和航程。
通航飛行駕駛員需要接受專門的培訓(xùn)和獲得相應(yīng)的飛行執(zhí)照，以確保飛行安全和技能水平。
區(qū)別如下：
第一，名稱不一樣，分別是自費(fèi)飛行員和通航飛行員，
第二，學(xué)習(xí)的方式不一樣，自費(fèi)飛行員是自己花錢學(xué)習(xí)開飛機(jī)的，學(xué)習(xí)飛機(jī)駕駛的，通航飛行員一般情況下是有國家資助學(xué)習(xí)飛行技術(shù)的，畢業(yè)以后一般分配到航空公司。
通航大約8年培養(yǎng)一個(gè)機(jī)長，年薪20-30萬，小時(shí)費(fèi)400,是否需要看人
我認(rèn)為只要是飛行員就應(yīng)該是有前途的，因?yàn)椴皇敲總€(gè)人想當(dāng)飛行員就能當(dāng)?shù)模紫饶愕纳眢w條件必須合格，據(jù)說選拔飛行員大概100個(gè)人能選上一個(gè)就不錯(cuò)了。
其次完成一個(gè)飛行員的學(xué)習(xí)過程也是十分艱難的，而且無論個(gè)人和國家都花費(fèi)了大量的財(cái)力物力。最后你成功的當(dāng)了一名飛行員，怎么能說沒前途呢？
區(qū)別在于駕駛的飛機(jī)型號(hào)不一樣。因?yàn)楦鶕?jù)飛行員的飛行規(guī)定，一般民航飛機(jī)員只能駕駛普通的民航客機(jī)，而通航飛行員可以駕駛軍用飛機(jī)。所以區(qū)別在于駕駛的飛機(jī)型號(hào)不一樣。
專科通航飛行員是比較好的，通用航空是除了定期載客的大型機(jī)，和軍航以外的所有飛行總稱，從職業(yè)選擇當(dāng)然不如大型機(jī)好，但是先在通用航空公司飛行幾年，待徑歷積累后，再轉(zhuǎn)入到121部的定期載客大型機(jī)也是很好的，所以，打好基礎(chǔ)為將來發(fā)展去努力吧。
通用航空飛機(jī)機(jī)型涉及的各種機(jī)型很多，飛機(jī)大小也不一樣，但從構(gòu)型上區(qū)別，主要是螺旋槳和噴氣式之分，如果是噴氣式機(jī)型是非常接近航空運(yùn)輸飛機(jī)的，如飛行員已經(jīng)放單飛成為機(jī)長，轉(zhuǎn)民用航空班機(jī)，需要做轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練，成為民航客機(jī)副駕駛，經(jīng)帶飛后成為機(jī)長。
CCAR-91適用于管理在我國境內(nèi)（不含港澳臺(tái)）實(shí)施運(yùn)行的所有民用航空器（不包括氣球、風(fēng)箏、無人火箭和無人自由氣球）的飛行和運(yùn)行；CCAR-121是用于管理在我過境內(nèi)依法設(shè)立的航空運(yùn)營人所實(shí)施的公共航空運(yùn)輸飛行 ，《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》CCAR-91、《大型航空器公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》CCAR-121和《小型航空器商業(yè)運(yùn)輸運(yùn)營人運(yùn)行合格審定規(guī)則》CCAR-135之間的關(guān)系，從名稱上就可以看出，
按你所說的，你通過了121部體檢，那么如果在取得了CPL和進(jìn)一步的ATPL，就有進(jìn)入121部航空公司的資質(zhì)，那時(shí)，你可以找一家121部航空公司去應(yīng)聘，得到許可簽訂合同就OK了，并不像你想的有多大的鴻溝，你的困惑有可能是因?yàn)橛行┤酥荒芡ㄟ^91部體檢不能通過121部體檢造成的，這對(duì)于你來說不是問題的。
