在競爭激烈的駕校教練行業(yè)中,一份出色的簡歷可以成為你脫穎而出的關(guān)鍵。無論你是剛剛踏入這個(gè)行業(yè)的新人,還是希望尋求更好發(fā)展機(jī)會的資深教練,都需要一份能充分展現(xiàn)自己優(yōu)勢的專業(yè)簡歷。本文將為你詳細(xì)介紹如何撰寫一份引人注目的駕校教練簡歷,幫助你在求職過程中贏得面試機(jī)會。
簡歷是求職者向潛在雇主展示自己的第一印象,對于駕校教練來說更是如此。一份精心準(zhǔn)備的簡歷不僅能夠突出你的專業(yè)技能和工作經(jīng)驗(yàn),還能體現(xiàn)你的溝通能力和責(zé)任心。在駕校招聘過程中,人力資源部門通常會收到大量應(yīng)聘簡歷,一份出色的簡歷能夠幫助你在眾多候選人中脫穎而出,增加獲得面試機(jī)會的幾率。
一份標(biāo)準(zhǔn)的駕校教練簡歷通常包含以下幾個(gè)部分:
接下來,我們將詳細(xì)介紹每個(gè)部分的撰寫要點(diǎn)和技巧。
在簡歷的開頭,應(yīng)該清晰地列出你的基本個(gè)人信息,包括:
注意:個(gè)人信息應(yīng)該簡潔明了,不需要包含與工作無關(guān)的信息,如婚姻狀況、政治面貌等。
在個(gè)人信息之后,簡要說明你的求職意向。這部分應(yīng)該包含:
明確的求職意向能夠幫助招聘方快速了解你的期望,提高匹配度。
列出你的教育經(jīng)歷,包括:
如果你有多個(gè)學(xué)歷,按照時(shí)間倒序排列,最新的教育經(jīng)歷放在最前面。
工作經(jīng)驗(yàn)是簡歷中最重要的部分之一。按照時(shí)間倒序列出你的工作經(jīng)歷,每段經(jīng)歷應(yīng)包含:
在描述職責(zé)和成就時(shí),盡量使用具體的數(shù)字和事例來展示你的能力。例如:
列出你掌握的與駕校教練工作相關(guān)的專業(yè)技能,例如:
在描述技能時(shí),盡量使用具體和量化的表述,避免空泛的形容詞。
駕校教練的證書資質(zhì)是非常重要的,應(yīng)該單獨(dú)列出,包括:
注明每個(gè)證書的獲得時(shí)間和有效期,以及發(fā)證機(jī)構(gòu)。
這部分可以列出一些與駕校教練工作相關(guān)的個(gè)人特長或興趣愛好,例如:
這些特長可以讓你的簡歷更加豐富,展現(xiàn)你的全面素質(zhì)。
除了內(nèi)容,簡歷的格式和表達(dá)方式也很重要。以下是一些實(shí)用的簡歷撰寫技巧:
在撰寫駕校教練簡歷時(shí),應(yīng)該避免以下常見錯(cuò)誤:
要避免這些錯(cuò)誤,最好的方法是站在招聘方的角度思考,重點(diǎn)展示他們最關(guān)心的信息和能力。
一份優(yōu)秀的駕校教練簡歷不僅能夠展現(xiàn)你的專業(yè)能力和工作經(jīng)驗(yàn),還能體現(xiàn)你的溝通技巧和個(gè)人特質(zhì)。通過精心準(zhǔn)備和不斷完善,你的簡歷將成為打開理想工作大門的金鑰匙。記住,簡歷只是求職過程的第一步,它的目的是幫助你獲得面試機(jī)會。在面試中,你還需要進(jìn)一步展示自己的能力和魅力。
感謝您閱讀完這篇文章。我們希望這篇全面的指南能夠幫助您創(chuàng)作出一份出色的駕校教練簡歷,增加您在求職過程中的競爭優(yōu)勢。通過運(yùn)用文中提到的技巧和建議,您將能夠更好地展示自己的專業(yè)能力和個(gè)人特質(zhì),從而在眾多應(yīng)聘者中脫穎而出,贏得理想的工作機(jī)會。祝您求職成功!
1、直接到駕校找校長投訴；
2、到駕校主管部門投訴。縣交通局為日常管理和資質(zhì)管理；市區(qū)駕校為市交通局管理；省運(yùn)管局為宏觀管理和教練員資質(zhì)管理。
3、到公安車管所找相關(guān)部門投訴。
4、到政府有關(guān)部門投訴
是不可以的，因?yàn)槟阋呀?jīng)是固定的教教練了，再更換是比較麻煩的，反而還會引起一些教練的反感和排斥，對方也是會到處宣傳你的
1 不確定2 因?yàn)轳{校教練的網(wǎng)名往往是個(gè)人自己起的，不一定是公開的信息，所以我們無法確定他們的網(wǎng)名。3 如果想了解具體的，建議通過詢問駕校相關(guān)負(fù)責(zé)人或者直接向駕校教練咨詢獲取。
sb教練，那也是我第一次被社會鞭打了。我第一次明白了這個(gè)社會上什么人都有。
那那個(gè)sb教練，他什么都不教。都是我們自己去悟。我在他手里科目兩把沒考過去。然后我去上學(xué)了，換了一個(gè)暑假。我去跟了另一個(gè)教練，其實(shí)他是故意的。我之前發(fā)微信給他，他都不理我。他就是想來了以后把我隨便扔一個(gè)教練。說我要去教科目三了。然后我在這個(gè)暑假的教練手里考過去了。然后我要繼續(xù)科目三。
當(dāng)他知道了我科目二考過去了。好像非常不高興的樣子。到了科目三駕校分配學(xué)員給教練的時(shí)候。他先把我名字要了過去。然后又扔給了別的教練。
這樣的話我那個(gè)教練就聯(lián)系不到我，8月7號考科目三。我8月2號打電話給那個(gè)sb教練。問他什么時(shí)候叫我去練車。他說暑假人這么多還輪不到你。然后我8月5號還沒碰到車。我爸爸等不及了，叫我不要打電話給那個(gè)教練了，直接打電話給駕校說換教練。然后我打電話了那個(gè)駕校說。說你做你是那個(gè)誰誰誰吧。你不是跟那個(gè)教練。你是跟另一個(gè)教練。我把那個(gè)教你教練的電話號碼告訴你。后來我聯(lián)系到了那個(gè)教我的教練。他說你那個(gè)教練惡心的咯，不肯交你，還不肯把你的聯(lián)系方式給我。還把微信給我看了。他根本就不理教我的教練，后來聽說。我在他手里沒考過去，在別人手里考過去了，他很不開心。所以要害我。一邊用暑假人多的理由吊著我，一邊又不告訴我另一個(gè)教練聯(lián)系方式。想要我第一把沒碰車直接掛掉。別人是用五次機(jī)會去考。而我是用四次機(jī)會去考。這樣我補(bǔ)考模擬就要多花錢了。根據(jù)駕校規(guī)矩，5次機(jī)會，只有一把過的學(xué)員，才能拿得到錢。他把我給別的教練，自然也不想我過，我要是過了，這不就是給別的教練送錢了么。我五號六號摸車，那個(gè)教我教練對我非常照顧。他覺得我很認(rèn)真給我。多開了幾把。兩天開了15把，一把開15分鐘。我考過去了。
我好不容易考過去了。害我的那個(gè)sb教練知道了以后，先裝模作樣的在微信上面恭喜我。還說，我沒有成為他的學(xué)員。是真的是一件很遺憾的事。說我特地向駕校打招呼的，說那個(gè)xxx 小伙子科目二在我手里沒考過去，我科目三一定要要帶他的，可是那個(gè)時(shí)候人員名單已經(jīng)分好。我晚了一步，沒帶到你真的是很可惜。
然后說了一大堆客氣話。然后立馬問我，你是不是花錢買科目三考過去了？你科目三才練了兩天啊！然后我說沒有。那個(gè)教練照顧我，給我多開了幾把，我知道他是來干什么的。他只是來確認(rèn)一下自己損失了多少錢。他覺得原本我是他的學(xué)員，過了錢應(yīng)該屬于他的。他把我扔給別人，我過了，別人拿到錢，他覺得自己虧了那筆錢應(yīng)該屬于他的。然后當(dāng)天夜里我就把他刪了。哎，人生第一次刪人微信。曹tm，科目三，我在他的車子上一分鐘都沒待過。他卻覺的自己損失了
我我哥哥說。你以前沒有進(jìn)入過社會，你不懂得這個(gè)世界的規(guī)則。 科目二你在他手里掛的兩次。而你在別的教練手里你卻一把過。所以他才想搞你科目三。因?yàn)槟憧颇咳窃趧e教練里掛了。 別的教練拿不到錢，而且你也要花錢補(bǔ)考。你只有四次機(jī)會了。這樣的話。他就能說你是你笨，而不是他教的不行。最后你在所有教練手里都是一把過。唯一的敗績就是在他手里的兩次。別的人只能說他你教的不行。而且他還懷疑你是買過去的。他想害你，沒害成，結(jié)果你倒好，科目三過了，但又算不到他頭上，是算到那個(gè)教你的教練頭上。你給別人產(chǎn)生了收益。害得他丟錢又丟人。原本是想瞞天過海搞了你，然后和你撇清關(guān)系，掛了算不到他頭上，結(jié)果是過了沒算到他頭上。哈哈
這這就等同于。送了一大筆錢給別人。你科目三一把過的駕校會發(fā)錢。他還以為你是買過去的。買過去的錢有一部分也是他的。這兩筆錢都被教你的那個(gè)教練了拿了，他覺得自己虧掉了。等同于別人搶了他兩筆錢。他當(dāng)然想從你的嘴巴里面套出來你有沒有花錢，花了多少錢？因?yàn)槟枪P錢原本是屬于他的。
這這種人。看不起我。傷害著我，敷衍著我。最后還想從我身上占便宜。這就是社會嗎？這就是世界嗎？骯臟而又丑陋。
駕校教練的收入結(jié)構(gòu)=底薪+提成+其他收入。
1、業(yè)績提成，指的是學(xué)員的一次性通過率，針對的主要是科二科三（科一科四是上機(jī)考試，修行在個(gè)人）。
2、招攬學(xué)員提成，自己從外部引入學(xué)員進(jìn)駕校，這是另外一部分提成。
如果駕校實(shí)力過硬，有一定口碑，駕校教練在提成方面還是有固定2000元以上的收入的。
再說一下其他收入，這里指的基本屬于物質(zhì)，這是考駕照以前遺留下來不好的傳統(tǒng)，比如平時(shí)給教練買個(gè)飲料買包煙，請吃個(gè)飯什么的。這是常有的事，算是人情世故，學(xué)員為的就是教練在指導(dǎo)時(shí)，脾氣好一點(diǎn)，少懟一頓，安排學(xué)車的時(shí)間靈活安排下等。
雖然，現(xiàn)在很多駕校明令禁止教練不允許私下收學(xué)員的東西，但是人情嘛，禮輕人意重，還是有學(xué)員會強(qiáng)送的。
這對教練來說，也算是甜頭，但整體收入就在5000-6000元，這種工作的薪酬是有天花板的。
我之前也想盡辦法投訴過，但是貌似沒有太大的影響，我向他們的頭頭反映，但是頭頭和教練是一伙的！我也在消費(fèi)者投訴網(wǎng)上找到駕校投訴，也無果。駕培現(xiàn)在的教練素質(zhì)普遍都低下，并且自己覺得自己比較nb的狀態(tài)，最好找認(rèn)識的教練學(xué)。其實(shí)相對于十年前其實(shí)已經(jīng)有所改善，最近改革也比較多，希望駕培行業(yè)能繼續(xù)改善，給消費(fèi)者一個(gè)更好的學(xué)習(xí)平臺吧。
教練一般有兩種，我展開說說。
第一種是直營駕校的教練。他們跟駕校是雇傭關(guān)系，領(lǐng)的是固定工資，一般都不高，這一兩年內(nèi)，在廣州這邊，一般都是1500-3500之間。這個(gè)工資很低，但如果這就是收入的全部，那吃飯都不夠。除了工資之外，一般還有提成，有些還有獎金。
提成是按照帶過的學(xué)員去算的，一般都是過一個(gè)多少錢，而且區(qū)分科目二和科目三。多數(shù)教練都是專門帶科目二，或者專門帶科目三的，兩個(gè)科目都一起帶的直營駕校教練，不是很多。
提成方面，科目二一般是300-600元一個(gè)，看具體的駕校不一樣。如果一個(gè)月考過20人，一般都有七八千的提成，加上基本工資，就有8000-10000的收入。但別多想，一個(gè)月通過20個(gè)算多的了，一般都是十來個(gè)居多。多數(shù)駕校考不過的不給提成，少數(shù)也會給一點(diǎn)，大概100-300一個(gè)。
至于科目三，一般每個(gè)的提成是150-350之間的多，相比科目三低很多，兩個(gè)原因，1是科目三練的時(shí)間很短，一般2-3天就可以考一批，一批一般3-4名學(xué)員。2是科目三的通過率比科目二高，一般都能達(dá)到70%-80%，有些甚至更高。所以如果學(xué)員充足，一個(gè)月考過40個(gè)不成問題，加上基本工資，也能拿到8000-10000.
有些駕校還會根據(jù)通過率，或者學(xué)員滿意度，額外給獎金，或者不給獎金，但是按照通過率梯度來給提成。
另外說一點(diǎn)是，既然是打工，油費(fèi)、車輛維修費(fèi)和其他所有費(fèi)用，都是駕校老板承擔(dān)，教練不需要其他的成本。
第二種是掛靠的私人教練。他們跟教學(xué)是合作關(guān)系，自己獨(dú)立招生，獨(dú)立教學(xué)，自負(fù)盈虧。
既然是合作關(guān)系不是雇傭關(guān)系，就沒有基本工資這一說，他們自己就是小老板，賺錢只靠招生以及教學(xué)，直接說就是：盈利=學(xué)員報(bào)名學(xué)費(fèi)-交駕校的份子錢（一般叫入表費(fèi)，報(bào)班費(fèi)）-科目二科目三的培訓(xùn)油耗費(fèi)用。
影響掛靠私人教練收入的，就有幾個(gè)因素：
1是招生的數(shù)量。如果每個(gè)月才招一兩個(gè)，一年下來才十幾二十個(gè)學(xué)員，基本是虧本的。一個(gè)掛靠私人教練，一年至少招生40人以上，才有錢賺。但也不可能招太多，如果超過100人，一個(gè)教練一輛車，一般搞不定（三四線或者農(nóng)村的教練估計(jì)可以，一輛車一個(gè)教練，一年培訓(xùn)200人估計(jì)都能達(dá)到）；
2是教學(xué)方式方法。例如是隨到隨學(xué)，不限學(xué)習(xí)時(shí)間呢，還是需要提前約，有學(xué)習(xí)的時(shí)間要求，練夠了就不給練，要額外加錢。因?yàn)榫氒嚂r(shí)間越長，消耗的油費(fèi)就越多，成本就越高。
3是考試通過率。通過率越低，學(xué)員就需要補(bǔ)考，就要多練車，多增加油費(fèi)，成本就越高。當(dāng)然補(bǔ)考費(fèi)補(bǔ)訓(xùn)費(fèi)另外收的除外。
4是潛規(guī)則額外收費(fèi)，你懂的。有些教練會這么做，有些則比較自覺，不能一概而論。
掛靠私人教練，一般賺的錢都要比直營駕校的教練要多，有些厲害的一個(gè)人一輛車，一年能賺20萬甚至更多。
但是，凡是都有但是！！
別以為這個(gè)收入很高，其實(shí)要拿到，也不容易的：
1是要學(xué)員充足，很多駕校和教練現(xiàn)在招生都很難，要保證充足的學(xué)員并不容易；
2是學(xué)員如果多，教練基本沒有休息，每天工作時(shí)間長，累且不說，重要的是危險(xiǎn)，尤其科目三路面考試的教練，在路上練車分分鐘有生命危險(xiǎn)，“拿生命去賺錢”可不是說笑；
3是要保證有那么高的通過率才行，有時(shí)候一批下來全部掛科，那等于白干，甚至虧錢。
駕校教練賺錢不易，入行請慎重！
依然想入行，關(guān)于駕培行業(yè)的入行內(nèi)容，我已整理在下面，需要的可以點(diǎn)擊查看。也可以點(diǎn)擊上面付費(fèi)咨詢。
我3年多時(shí)間寫了關(guān)于駕培行業(yè)方面的內(nèi)容，全部整理在下面：
1開駕校辦駕校：
--開駕校是否賺錢-- --駕校是暴利嗎-- --鎮(zhèn)上開駕校能否賺錢-- --開駕校年利潤有多少-- --怎么開辦和經(jīng)營駕校-- --開駕校需要準(zhǔn)備什么-- --駕校的教練怎么掙錢-- --駕校靠什么賺錢-- --駕校的商業(yè)模式是什么-- --大學(xué)附近開駕校怎么樣-- --大學(xué)生創(chuàng)辦駕校--
2駕校招生方法：
--我的10年駕校招生經(jīng)歷與分享-- --3大類，9種招生渠道-- --駕校門店月招100人-- --掛靠教練IP招生-- --電銷招生-- --疫情期間做招生-- --地推招生-- --老學(xué)員轉(zhuǎn)介紹招生-- --高校市場9月開學(xué)招生-- --高校市場社團(tuán)贊助招生-- --駕校門店招生-- --怎樣吸引人報(bào)駕校-- --沒人脈沒資源怎么提升招生-- --在駕校上班要怎樣做招生-- --怎樣推廣駕校-- --駕校招生有什么好渠道----有什么招生好方法----怎樣快速招生-- --幫駕校招生如何獲得生源-- --怎么給駕校招生-- --怎樣做網(wǎng)絡(luò)招生-- --駕校如何做網(wǎng)絡(luò)營銷-- --提升駕校業(yè)務(wù)員招生說服力-- --駕校業(yè)務(wù)員怎么招生-- --駕校代理在學(xué)校如何推廣-- --駕校代理如何做-- --駕校校園招生一定要通過代理嗎-- --駕校大學(xué)招生如何突破代理-- --高校市場如何搶占-- --高校駕校如何擴(kuò)大營銷-- --高三畢業(yè)生招生方案-- --教練怎么做招生-- --互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車平臺如何招生--
3駕培行業(yè)其他：
--駕培行業(yè)未來看法----2020年駕培行業(yè)10個(gè)看法----駕培行業(yè)會變好嗎-- --如何看待年輕人做教練-- --互聯(lián)網(wǎng)思維經(jīng)營駕校-- --互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車是否可信-- --互聯(lián)網(wǎng)駕校應(yīng)該是怎么樣-- --學(xué)生代理如何跟駕校談合作--
有想深入交流駕培行業(yè)的，可以點(diǎn)擊上面付費(fèi)咨詢
當(dāng)你考慮報(bào)名學(xué)車時(shí)，第一件事情往往是選擇一家符合要求的駕校。一個(gè)好的駕校是學(xué)車過程中非常重要的一環(huán)，尤其是選擇合適的教練更是至關(guān)重要。
在選擇駕校時(shí)，你需要考慮的因素有很多，比如教學(xué)質(zhì)量、價(jià)格、口碑等等。一家好的駕校會有專業(yè)的教練團(tuán)隊(duì)，科學(xué)的教學(xué)大綱，以及良好的服務(wù)態(tài)度。
選好了駕校，接下來就是選擇一位合適的教練。教練的角色在學(xué)車過程中至關(guān)重要，他們不僅要教會你開車的技術(shù)，更要在教學(xué)過程中給予你信心和支持。
在選擇教練時(shí)，你會發(fā)現(xiàn)很多駕校的官方網(wǎng)站或宣傳冊上會有教練照片。這些照片的作用不僅是讓你了解教練的外貌，更重要的是可以通過照片感受到教練的專業(yè)程度和親和力。
通過教練照片，你可以大致了解教練的形象和風(fēng)格，是否是嚴(yán)肅的教練、風(fēng)趣幽默的教練，或者是親和力強(qiáng)的教練。不同的學(xué)員對于教練的需求也有所不同，有的學(xué)員更喜歡嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的教練，而有的則更愿意選擇幽默風(fēng)趣的教練。
首先，你可以通過教練照片了解教練的外貌特征，比如年齡、性別等。有些學(xué)員可能更愿意選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的老教練，而有些學(xué)員則更認(rèn)可年輕有活力的教練。
其次，教練照片也可以讓你感受到教練的專業(yè)形象。一個(gè)整潔、干凈的形象往往會給人留下良好的第一印象，同時(shí)也暗示著教練的工作態(tài)度和教學(xué)水平。
最后，通過教練照片你還可以感受到教練的親和力。一位親和力強(qiáng)的教練往往可以讓學(xué)員在學(xué)車過程中感到愉悅和放松，更容易掌握技術(shù)和知識。
選擇一位合適的駕校教練對于學(xué)車過程至關(guān)重要。通過仔細(xì)觀察和了解教練照片，可以幫助你更好地選擇符合自己需求的教練，從而提高學(xué)車的效率和質(zhì)量。
隨著社會的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具之一，因此學(xué)習(xí)駕駛技能也變得日益重要。在中國，想要取得駕駛證書必須經(jīng)過規(guī)定的駕車培訓(xùn)，而駕校教練作為學(xué)員們學(xué)車過程中的重要指導(dǎo)者發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
駕校教練電話就是學(xué)員們聯(lián)系教練、預(yù)約學(xué)習(xí)課程、了解駕校教學(xué)情況的重要渠道之一。得到優(yōu)秀教練的指導(dǎo)，不僅能夠提升學(xué)車效率，更能夠增加通過駕考的機(jī)會。本文將探討駕校教練電話對學(xué)員學(xué)車過程的影響。
在學(xué)車過程中，與教練的溝通交流非常關(guān)鍵。通過電話聯(lián)系教練可以及時(shí)了解教練的時(shí)間安排、學(xué)習(xí)進(jìn)度等重要信息，避免因?yàn)樾畔⒉粫硨?dǎo)致學(xué)車計(jì)劃的混亂。同時(shí)，學(xué)員們可以通過電話隨時(shí)提出問題，獲得教練的解答和指導(dǎo)，及時(shí)調(diào)整學(xué)習(xí)方法，提高學(xué)車效率。
另外，通過電話與教練建立良好的溝通關(guān)系，可以增強(qiáng)學(xué)員的學(xué)習(xí)動力，充分發(fā)揮潛力，更快速地掌握駕駛技能。而且，教練通過電話了解學(xué)員的學(xué)習(xí)情況，可以有針對性地調(diào)整教學(xué)方法，幫助學(xué)員克服學(xué)車過程中的困難，提高通過率。
為了有效利用駕校教練電話，學(xué)員們需要掌握一些技巧。首先，要保持電話暢通，確保教練能夠及時(shí)聯(lián)系到自己。其次，要有明確的學(xué)車計(jì)劃，提前與教練預(yù)約學(xué)習(xí)時(shí)間，避免因?yàn)闀r(shí)間沖突而耽誤學(xué)習(xí)。
在與教練通話時(shí)，要有禮貌、耐心地傾聽教練的指導(dǎo)，虛心接受批評，虛心改正錯(cuò)誤，這樣才能更好地與教練合作，提高學(xué)車效果。另外，學(xué)員們還可以在通話中留意教練的建議和技巧，加以運(yùn)用，進(jìn)一步提高駕駛技能。
總的來說，駕校教練電話對學(xué)員的學(xué)車過程具有重要意義。通過電話聯(lián)系教練可以更好地了解學(xué)習(xí)情況，及時(shí)調(diào)整學(xué)習(xí)計(jì)劃，提高學(xué)車通過率。因此，學(xué)員們應(yīng)當(dāng)充分利用駕校教練電話，保持良好的溝通，與教練緊密合作，共同努力提升駕駛技能。
