專科底薪2100左右，周末雙倍加班費(fèi)節(jié)假日三倍加班費(fèi)本科應(yīng)屆畢業(yè)生底薪4500加上33％績(jī)效6000碩士底薪6800績(jī)效也是33％有雙休本科及以上義務(wù)加班但有調(diào)休調(diào)薪幅度為百分之十幾到二十幾從其他公司跳槽過來(lái)的話薪資和原先職位有關(guān)。
1.負(fù)責(zé)試驗(yàn)計(jì)劃的實(shí)施、按試驗(yàn)規(guī)范執(zhí)行每項(xiàng)試驗(yàn)動(dòng)作和要求并作好數(shù)據(jù)記錄;
2.負(fù)責(zé)試驗(yàn)車輛各種傳感器的布線、拆線及測(cè)試儀器、設(shè)備的維護(hù)保管;
3.對(duì)車輛試驗(yàn)的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)并出具實(shí)驗(yàn)報(bào)告,及時(shí)反饋意見;
4.在試驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)車輛問題及時(shí)做簡(jiǎn)單維修處理;
面試題一般為基本的安全知識(shí)儲(chǔ)備及責(zé)任心考察
cad
制圖員面試技巧
cad
制圖員面試技巧
一、職業(yè)道德
二、基礎(chǔ)知識(shí)
1
、制圖基本知識(shí)
（
1
）包含圖幅、比例、字體、圖線、尺
寸標(biāo)注
（
2
）三角板、圓規(guī)等繪圖常用儀器的使用和維護(hù)
2
、投影法
中心投影、平行投影、斜投影、正投影的概念及
應(yīng)用場(chǎng)合
3
、計(jì)算機(jī)繪圖的基本知識(shí)（上機(jī)考試）
4
、專業(yè)圖樣的基本知識(shí)
5
、相關(guān)法律、法規(guī)的知識(shí)（不考）以上內(nèi)容所有等級(jí)全考，
但所占比例不同，在選擇題與判斷題中出現(xiàn)。工作要求：一、初
級(jí)
1
、基本要求的有關(guān)知識(shí)
2
、描繪墨線圖描繪工具的使用，描
繪的程序、步驟，描圖的修改方法（選擇、判斷）
3
、三視圖的
知識(shí)熟練掌握三視圖的知識(shí)（補(bǔ)線、補(bǔ)圖）
4
、機(jī)件表達(dá)方法的
知識(shí)視圖、剖視、斷面圖的繪制方法（給出組合體的立體圖，畫
多面投影圖或作全剖和半剖）
5
、尺寸標(biāo)注的知識(shí)平面二維圖形
或者三視圖的尺寸標(biāo)注，
主要為平面圖的尺寸。
要求掌握尺寸標(biāo)
注的國(guó)標(biāo)，
數(shù)字的方向和位置，
圓、
圓弧、
球等要素的標(biāo)注方法，
重復(fù)要素的標(biāo)注方法，
尺寸標(biāo)注的組成
（尺寸的四部分）
（改錯(cuò)）
6
、螺紋的基本知識(shí)螺紋的畫法（包括內(nèi)、外、旋合畫法）、
標(biāo)注，結(jié)構(gòu)要素的概念及標(biāo)注
7
、零件圖的基本知識(shí)：軸類、盤類零件圖。復(fù)雜程度要求：
（
1
）軸類零件：視圖數(shù)不少于
2
個(gè)，結(jié)構(gòu)軸段數(shù)不少于
3
段，
有鍵槽、倒角、退刀槽。（
2
）盤類零件：視圖數(shù)不少于
2
個(gè)，
結(jié)構(gòu)不少于
2
個(gè)同軸線基本體的組合，關(guān)帶有通孔、凸臺(tái)、凹
槽、倒角、退刀槽。尺寸數(shù)量不少于
15
個(gè)。要求能夠閱讀并能
畫出某個(gè)視圖，并成找出一個(gè)方向的尺寸基準(zhǔn)。技術(shù)要求：粗糙
度不少于
4
個(gè)，
等級(jí)不少于
3
個(gè)級(jí)別，
要能解釋含義和判別等
級(jí)的高低；公差數(shù)量不少于
2
個(gè)，要求能解釋含義。（閱讀零
件圖，畫某個(gè)視圖，填空）
8
、描繪正等軸測(cè)圖的基本知識(shí)正等軸測(cè)圖的基本特性，軸
間角，軸向變形系數(shù)及描繪正等軸測(cè)圖應(yīng)注意的問題（選擇、判
斷）
9
、圖檔管理的知識(shí)圖樣的復(fù)制方法，折疊圖紙的要求，裝
訂圖紙的方法（選擇、判斷）
二、中級(jí)
1
、基本要求的有關(guān)知識(shí)
2
、一次變換投影面的知識(shí)點(diǎn)、線、面的無(wú)軸投影，能畫出
斜視圖和斜剖視圖
3
、截交線和相貫線的知識(shí)截交線：圓柱被投影面的平行面
截切。相貫線：軸線正交的圓柱，圓錐，球的相貫。圓柱、圓錐
和球相交時(shí)軸線要過球心。
基本形體
（包括內(nèi)表面）
數(shù)量在
3
個(gè)
以下。
4
、
組合體三視圖及機(jī)件的表達(dá)方法的知識(shí)讀圖和繪圖能力。
考生能根據(jù)組合體的已知視圖畫出指定的全剖和半剖視圖，
形體
的復(fù)雜程度為中級(jí)，要有內(nèi)部結(jié)構(gòu)，帶兩處以上的截交和相貫。
5
、螺紋聯(lián)接的規(guī)定畫法螺栓、螺柱、螺釘、緊固件聯(lián)接圖
的畫法（考試形式：補(bǔ)充完整聯(lián)接件圖中所缺線，或給出錯(cuò)誤圖
畫正確圖）
6
、零件圖尺寸標(biāo)注的知識(shí)（含：倒角、退刀槽、圓角、均
布孔的標(biāo)注）復(fù)雜程度同初級(jí)零件圖要求（尺寸數(shù)量
1015
個(gè)）
7
、
零件圖的知識(shí)：
支架類和箱體類復(fù)雜程度：
（
1
）
支架類：
基本視圖數(shù)量不少于
3
個(gè)，
結(jié)構(gòu)包括底板支撐結(jié)構(gòu)、
工作部分、
并帶有螺紋孔、凸臺(tái)、凹槽、鑄造圓角。（
2
）箱體類：視圖數(shù)
量不少于
3
個(gè)，主要結(jié)構(gòu)要有箱體、底板、連接孔、定位孔、
凸臺(tái)、
凹槽、
螺紋孔。
難度中等。
標(biāo)注：
尺寸數(shù)量不少于
20
個(gè)，
要能找出三個(gè)方向的主要基準(zhǔn)。
表面粗糙度符號(hào)不少于
5
處
（包
含其余），等級(jí)不少于
4
個(gè)，要求能解釋含義并能標(biāo)注。公差
數(shù)量不少于
3
個(gè)，要能解釋含義并能標(biāo)注。
8
、繪制正等軸測(cè)圖能根據(jù)平面立體（不帶曲面）的三視圖
繪制正等軸測(cè)圖（不包含一般位置平面
）
9
、描繪正二測(cè)、斜二測(cè)的基本知識(shí)正二測(cè)、斜二測(cè)的軸
間角，變形系數(shù)（選擇、判斷）
10
、圖檔管理（選擇、判斷）
三、高級(jí)
1
、基本要求的有關(guān)知識(shí)
2
、截交線相貫線的知識(shí)截交：用特殊位置平面（垂直）截
切圓柱和圓錐的截交線，
用投影面的平行面切球的截交線。
相貫：
圓柱、圓錐、球正交的相貫線，與球相交過球心。
3
、組合體三視圖及機(jī)件的表達(dá)方法的知識(shí)（難度，考題都
同中級(jí)）
4
、標(biāo)準(zhǔn)件、常用件的知識(shí)（齒輪）不考螺紋，考齒輪的基
本概念，參數(shù)，計(jì)算和規(guī)定畫法，在選擇題出現(xiàn)。
5
、零件圖草圖的知識(shí)測(cè)繪的知識(shí)，目測(cè)零件尺寸的方法，
徒手繪圖的技巧。測(cè)量工具的使用及草圖的
`
適用場(chǎng)合。（選擇
題）
6
、裝配圖的知識(shí)閱讀方法，裝配體有
5
個(gè)左右的零件，根
據(jù)裝配圖拆畫零件圖（
1
）對(duì)復(fù)雜形體畫出某零件的一個(gè)視圖，
對(duì)簡(jiǎn)單形體要作出某零件的零件圖（
2
）看懂裝配圖，定出拆裝
順序（填空題）（
3
）極限、配合、公差的含義（填空）（
4
）尺
寸的類型。
7
、軸測(cè)圖的知識(shí)繪制一個(gè)方向帶有圓或圓弧的立體。軸測(cè)
剖視，剖后軸測(cè)圖的畫法，剖面線的畫法（選擇）
8
、圖紙規(guī)檔管理的知識(shí)機(jī)械產(chǎn)品及組成部分的定義，圖樣
的定義，零件圖、裝配圖的定義、分類、編號(hào)方法（選擇）
計(jì)算機(jī)繪圖內(nèi)容：
一、初級(jí)：能繪制簡(jiǎn)單的二維圖并標(biāo)注尺寸（能輸出視圖）
1
、初始環(huán)境的設(shè)置：圖幅、標(biāo)題欄及基本參數(shù)、字體、尺
寸、圖層的設(shè)置。
2
、繪制簡(jiǎn)單的平面圖形，包括型材的斷面圖。簡(jiǎn)單的有線
圖形，圓弧連接圖形，能體現(xiàn)出計(jì)算機(jī)繪圖的能力，有的圖形要
標(biāo)注尺寸。
3
、抄畫三視圖，體現(xiàn)畫投影圖的能力并標(biāo)注尺寸。
二、中級(jí)：能繪制簡(jiǎn)單的二維專業(yè)圖
1
、初始環(huán)境的設(shè)置同初級(jí)
面試沒有統(tǒng)一的要求，消防救援人員面試考核測(cè)評(píng)要素一般主要包括舉止儀表、語(yǔ)言表達(dá)、邏輯思維（綜合分析）、求職動(dòng)機(jī)、職業(yè)認(rèn)知、抗壓耐挫、自我調(diào)適、個(gè)人規(guī)劃等與消防救援工作相匹配的內(nèi)容。
面試采用結(jié)構(gòu)化面試形式，結(jié)構(gòu)化面試是指面試的內(nèi)容、形式、程序、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)果的合成與分析等構(gòu)成要素，按統(tǒng)一制定的標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行的面試。通俗一點(diǎn)說，其實(shí)就是在約定時(shí)間內(nèi)一問一答的聊天，考官根據(jù)咱們的表達(dá)能力、思維、形象、內(nèi)容等進(jìn)行打分。
1.家庭條件背景，為了測(cè)試你是否穩(wěn)定，是否會(huì)隨時(shí)跳槽。
2.曾經(jīng)就業(yè)經(jīng)歷，當(dāng)過兵加分，在其他消防機(jī)構(gòu)干過加分。
3.有啥業(yè)余愛好，比如籃球打的好加分
4.掌握什么必須技能，比如公文寫作，制作預(yù)案加分，體能好加分
隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高和汽車行業(yè)的發(fā)展，尾氣排放成為了一個(gè)備受關(guān)注的議題。比亞迪FO尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的制定和執(zhí)行對(duì)于提升汽車尾氣排放質(zhì)量、保護(hù)環(huán)境具有重要意義。
作為中國(guó)領(lǐng)先的新能源汽車制造商，比亞迪一直致力于推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)。在推出FO系列車型之前，比亞迪進(jìn)行了大量的研發(fā)和測(cè)試工作，以確保其尾氣排放符合國(guó)家和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
比亞迪FO尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛且科學(xué)合理，對(duì)汽車尾氣中的各項(xiàng)污染物進(jìn)行了全面監(jiān)測(cè)和控制。通過該標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，比亞迪車輛的尾氣排放達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可和信賴。
比亞迪FO尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)包括了以下幾個(gè)主要內(nèi)容：
通過對(duì)以上污染物的全面監(jiān)測(cè)，比亞迪能夠準(zhǔn)確了解車輛的排放情況，并根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)，以保證其尾氣排放質(zhì)量達(dá)到最佳狀態(tài)。
比亞迪FO尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)相較于其他廠商的標(biāo)準(zhǔn)具有以下幾個(gè)明顯優(yōu)勢(shì)：
比亞迪FO尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用得到了成功推廣和廣泛應(yīng)用。由于其嚴(yán)苛的要求和優(yōu)異的檢測(cè)結(jié)果，越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇購(gòu)買比亞迪FO系列車型，以實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的保護(hù)和尊重。
同時(shí)，比亞迪FO尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的制定也對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)產(chǎn)生了積極的影響。其他廠商在制定尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)可以參考和借鑒比亞迪的經(jīng)驗(yàn)，倡導(dǎo)環(huán)保理念，以減少對(duì)環(huán)境的污染。
總的來(lái)說，比亞迪FO尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的重要性不可忽視。它是比亞迪在環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展道路上邁出的重要一步，也是行業(yè)內(nèi)的一項(xiàng)重大貢獻(xiàn)。相信隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步完善，未來(lái)的汽車尾氣排放將越來(lái)越環(huán)保，為我們創(chuàng)造更美好的生態(tài)環(huán)境。
面試過程：
我通過招聘會(huì)獲得面試，然后去公司進(jìn)行職業(yè)技能測(cè)試
面試官問的面試題：
職業(yè)職業(yè)技能測(cè)試：相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)，相關(guān)基本試題
面試相關(guān)細(xì)節(jié)：
你是通過何種渠道獲得這次面試機(jī)會(huì)的？
答:招聘會(huì)
整個(gè)面試花費(fèi)了多長(zhǎng)時(shí)間？（從接到面試消息到得到結(jié)果）
答:3天
面試形式包括哪些？
答:1對(duì)1面試 職業(yè)技能測(cè)試
你覺得這次面試的難度如何？
答:難度一般
你對(duì)這次面試的整體感覺怎么樣？
答:一般
這次面試的結(jié)果如何？
答:面試成功且工作
1、負(fù)責(zé)試驗(yàn)計(jì)劃的實(shí)施、按試驗(yàn)規(guī)范執(zhí)行每項(xiàng)試驗(yàn)動(dòng)作和要求并作好數(shù)據(jù)記錄；
2、負(fù)責(zé)試驗(yàn)車輛各種傳感器的布線、拆線及測(cè)試儀器、設(shè)備的維護(hù)保管；
3、對(duì)車輛試驗(yàn)的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)并出具實(shí)驗(yàn)報(bào)告，及時(shí)反饋意見；
4、在試驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)車輛問題及時(shí)做簡(jiǎn)單維修處理；
5、負(fù)責(zé)試驗(yàn)車輛及配件在試驗(yàn)過程中的管理；
6、負(fù)責(zé)制動(dòng)器、助力器等公司產(chǎn)品的各項(xiàng)性能試驗(yàn)；
一般情況下面試考官會(huì)問以下幾個(gè)主要問題
1.你對(duì)你所面試的崗位了解程度是多少
主要是看看你是不是熟悉這個(gè)崗位上的一些操作流程。看看你了解多少
2.你為什么會(huì)選擇來(lái)面試這個(gè)崗位
看看你的動(dòng)機(jī)是什么。有沒有必要的一些所謂的職業(yè)精神
3.你理想中的工資是多少
看看給你的和你期待的差別是多少
挺難的。
成品工程師需要具備檢驗(yàn)員能力的同時(shí)，還要能夠?qū)φ麄€(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)流程有個(gè)整體的掌控。要具備針對(duì)一個(gè)品種，那些工序需要會(huì)出現(xiàn)問題，如何通過一些手段避免或者這個(gè)問題出現(xiàn)概率，出現(xiàn)問題后應(yīng)該如何解決。這些經(jīng)驗(yàn)都需要檢驗(yàn)人員的提供，也是一個(gè)成品工程師應(yīng)該掌握。同時(shí)，成品工程師還應(yīng)該掌握各種質(zhì)量體系中的各大工具的應(yīng)用，這里就不一一列舉了。
