開(kāi)地鐵司機(jī)一個(gè)月6000元。現(xiàn)在地鐵公司歸屬于地方政府，所以大家在一線城市工作其實(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)地鐵公司的工資其實(shí)并不是很高，平均技術(shù)工資為4000~5000元，再加上出勤率以及獎(jiǎng)金和五險(xiǎn)一金能夠拿到6000~7000元的收入，當(dāng)然不排除有一些在一線城市工作的司機(jī)，工作經(jīng)驗(yàn)豐富，工作資歷長(zhǎng)，所以能夠拿到過(guò)萬(wàn)的收入。
廣州地鐵司機(jī)待遇一個(gè)月6000元。現(xiàn)在地鐵公司歸屬于地方政府，所以大家在一線城市工作其實(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)地鐵公司的工資其實(shí)并不是很高，平均技術(shù)工資為4000-5000元，再加上出勤率以及獎(jiǎng)金和五險(xiǎn)一金能夠拿到6000-7000元的收入，當(dāng)然不排除有一些在一線城市工作的司機(jī)，工作經(jīng)驗(yàn)豐富，工作資歷長(zhǎng)，所以能夠拿到過(guò)萬(wàn)的收入。
地鐵司機(jī)崗位要求左右雙眼裸眼視力均不低于4.4且矯正視力5.0及以上(請(qǐng)報(bào)名前務(wù)必參考一年內(nèi)視力體檢報(bào)告,確認(rèn)符合要求后才報(bào)名)，身體健康，無(wú)色弱、色盲，聽(tīng)力、辨色力正常。地鐵司機(jī)對(duì)視力的要求較高，現(xiàn)在司機(jī)的視力很重要，有的司機(jī)距幾十米能看見(jiàn)站臺(tái)有一張紙，在行駛中能發(fā)現(xiàn)隧道有個(gè)手電筒。
地鐵駕駛員不是隨便考得到的，市面也沒(méi)有這方面的培訓(xùn)。首先，你得先想辦法進(jìn)入地鐵公司，具體哪條線由你喜歡。然后聽(tīng)天由命看他們有沒(méi)需要你做他們的駕駛員，再然后，接受他們的入職培訓(xùn)，這樣才能做地鐵駕駛員。
廣州地鐵客車司機(jī)的待遇一般比較優(yōu)厚，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和工齡的不同，月薪在8000元至15000元之間。此外，還有豐厚的績(jī)效獎(jiǎng)金、職業(yè)培訓(xùn)、福利待遇等。另外，地鐵客車司機(jī)的工作時(shí)間按照輪班制進(jìn)行，每周工作五天，每天工作八個(gè)小時(shí)左右。
廣州地鐵司機(jī)待遇不錯(cuò)。
司機(jī)平均工資為8540元/月,其中41%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月,29%的工資收入位于區(qū)間10000-12000元/月。據(jù)分享數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),廣州地鐵司機(jī)平均年終獎(jiǎng)為15400元。
廣州地鐵一級(jí)能拿到手的6000，技師和隊(duì)長(zhǎng)同級(jí)別，工資7000左右，但技師能往管理崗位發(fā)展，在上去就是助理，助理工資沒(méi)技師高，但是活輕松，很多人都想考主任助理，派班員和一級(jí)同級(jí)別，都是三朵花，工資在一級(jí)和二級(jí)之間，也是個(gè)輕松活，輪值派班員三朵花，一級(jí)司機(jī)同兩朵，技師和隊(duì)長(zhǎng)四朵花，管理崗位一朵紫花，車廠調(diào)度四朵花，工資沒(méi)隊(duì)長(zhǎng)高，檢修調(diào)度工資比車廠調(diào)度要高
一般在廣州培訓(xùn)。
先上理論課，再上模擬器，然后在督導(dǎo)的指導(dǎo)下上車試車，累積經(jīng)驗(yàn)時(shí)間后考核，通過(guò)后可駕車，在正司機(jī)指導(dǎo)下駕駛，時(shí)間到，考核，轉(zhuǎn)為正式司機(jī)。從總體上來(lái)看，在一般情況下，廣州地鐵司機(jī)職業(yè)發(fā)展前景還是比較令人看好的。和廣州作為一座知名大城市，地鐵交通非常發(fā)達(dá)，隨著城市進(jìn)程步伐加快地鐵里程還在繼續(xù)延伸，這就使得地鐵司機(jī)這個(gè)職業(yè)人才需求量還會(huì)增大，就業(yè)發(fā)展前景看好。
廣州軌道交通地鐵司機(jī)是每個(gè)月排班的，不是固定班次，但多數(shù)都是早班，夜班，兩頭班，具體要看你是哪條線的，不過(guò)大多上早班都是凌晨3,4點(diǎn)開(kāi)始上，夜班最晚到1,2點(diǎn)。另外說(shuō)明一下:地鐵沒(méi)有24小時(shí)營(yíng)業(yè)的，各城市不同，早上6點(diǎn)左右，一般最晚營(yíng)業(yè)到24:00。
