輪機員在船上的崗位，從業(yè)者需要具備高中以上學歷，能夠熟練使用CAD及其他相關辦公軟件，熟悉船舶技術標準及法律法規(guī)，部分企業(yè)要求從業(yè)者具備輪機證書。其崗位職責如下：
1、對主機、軸系、為主機服務的輔機、舵機、冷藏機以及與輪機相關的設備進行全面管理；
2、負責日常檢查機爐、泵艙等設備的清潔和運行狀況，若發(fā)現(xiàn)異常需進行維修，若無異常則需進行日常保養(yǎng)；
3、負責本人使用的機械設備的潤滑油、配件及其他相關物料的申領和驗收；
4、負責《輪機日志》等相關工作文檔的內(nèi)容記錄與管理；
5、結合日常工作，對相關安全生產(chǎn)標準管理體系提出可行性建議；
6、完成上級交辦的其他相關事務。
輪機員是指在船舶、飛機、火車等交通工具上負責操縱和維護發(fā)動機、動力系統(tǒng)的專業(yè)人員。在航空領域中，輪機員也被稱為飛行機員。
輪機員是交通運輸工具上不可或缺的重要角色之一。他們的主要職責包括監(jiān)控和控制船舶、飛機或火車的動力系統(tǒng)，確保其安全、高效地運行。他們使用復雜的儀器和設備進行故障診斷和維修，并負責制定和執(zhí)行相應的操作計劃。此外，輪機員還需要與機組成員、乘客以及地勤人員等進行有效溝通，保證運輸過程中的安全和順利。
輪機員這一職位要求擁有深厚的專業(yè)知識和技能。以下是成為一名合格輪機員的要求：
輪機員作為交通運輸工具中的重要一環(huán)，承載著保障航行、飛行、運行安全的重要職責。他們需要具備專業(yè)知識和技能，并且在各種復雜環(huán)境下保持冷靜、果斷地應對各種突發(fā)情況。如果你對航空、航海領域充滿熱情，并且具備相應的教育背景和素質(zhì)，成為一名輪機員可能是你的理想職業(yè)選擇。
感謝您閱讀本文，希望對您了解輪機員職位有所幫助！
甲類輪機員可以降為丙類輪機員，但丙類輪機員如要提升到甲類，則必須參加考試。甲類薪資待遇比丙類好。
你是船員吧. 小型游艇一般都用汽油柴油尾掛機或臥機.大部分都是四沖程的.一般不跑長途,一條船上就一個船長. 大型游艇國內(nèi)不是太多,不太清楚.
一般視力到4.6矯正視力5.0,無色盲,就沒有傳染病,身高1.65
應屆或往屆初高中畢業(yè)生.
至于文憑,要是你報考的是什么海運學校或航運學校,學校類的都是中專.
要是航運學院或海事大學一般是專科或本科.
文憑對海員來說其實不是最重要的.只要你通過考試有適任證就可以上船了
船上輪機員考試相對來說較為嚴格和復雜。考試內(nèi)容包括理論知識、技術操作和實際應用等方面。輪機員需要掌握船舶動力裝置、機械原理、電氣知識等專業(yè)知識，并具備應急處理能力和解決問題的能力。
此外，輪機員還需要具備良好的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)，能夠適應長時間的工作和壓力環(huán)境。因此，船上輪機員考試對考生要求較高，需要經(jīng)過系統(tǒng)的培訓和實踐經(jīng)驗的積累才能順利通過考試。
考試項目：主推進動力裝置、船舶輔機、船舶電氣與自動化、船舶管理、輪機英語 【輪機員】輪機員附屬輪機部，由大管輪領導并部署工作任務。輪機員按職位可分為：輪機長，大管輪，二管輪三管輪。輪機部人員在航行值班、交接班、巡回檢查、停泊值班方面作了規(guī)定，旨在使輪機部人員能嚴守崗位，認真值班加強巡查，保障機電設備正常運轉(zhuǎn)，保證船舶安全和防止發(fā)生污染事故。值班輪機員職責：負責輪機值班的輪機員是輪機長的代表，在任何時候，主要負責對影響船舶安全的機械設備進行安全有效的操作和保養(yǎng)，并根據(jù)需要，負責值班責任范圍內(nèi)的一切機械設備的檢查、操作和測試。確保在任何時候均能保證安全值班。
做電機員不是很爽，工資還比輪機員高，工作也輕松許多。
為什么要考輪機員。如果要考，就看你有沒有三管證書了，如果只是機工證，應該還是要培訓一下的，具體培訓時間你可以咨詢一下你當?shù)氐暮胶Ｔ盒！；蛘吆Ｊ虏块T。有前途。俗話說三百六十行行行出狀元，人不管干什么工作只要刻苦鉆研，吃苦耐勞都會取得好的成績，得到同事的認可，社會的肯定。
1 值班輪機員負責領導并督促本班人員嚴格遵守機爐艙管理規(guī)定及各項安全操作規(guī)程，保證設備正常運轉(zhuǎn)，完成機艙內(nèi)的各項值班工作。
2 輪機長在機艙時，值班輪機員仍應該繼續(xù)對機艙工作全權負責，直到輪機長明確通知他輪機長已承擔責任經(jīng)雙方確認后為止。
3 駕駛臺的所有命令應迅速執(zhí)行，認真按要求填寫輪機日志和車鐘記錄簿，不得任意涂改、亂畫和撕毀。
4 按時巡回檢查機艙和舵機艙，仔細觀、聽、聞、摸機電設備、軸系的運轉(zhuǎn)情況。對機艙內(nèi)正在運轉(zhuǎn)設備，間隔檢查時間不得超過1小時，對中間軸承、尾軸套筒、冷凍機房等間隔檢查不得超過4小時，舵機每隔1-2小時檢查一次，鍋爐本體及主要閥門每班檢查一次，應急及備用設備也應保持隨時可用，如發(fā)現(xiàn)異常要立即排除。如不能解決，應立即報告輪機長。
5 為使船舶和船員的安全免遭任何威脅，在船舶推進系統(tǒng)發(fā)生故障引起速度變化或停止運轉(zhuǎn)、舵機失靈或失效、機艙發(fā)生火災、電站發(fā)生故障或類似這種威脅安全的情況時，應立即通知駕駛臺，以便駕駛臺有充分的時間采取一切的措施來避免可能發(fā)生的海事。故障解除后，將詳細情況記入《輪機日志》。
6 根據(jù)設備運轉(zhuǎn)需要及時進行駁油、凈油、補充壓縮空氣等日常工作，保持油柜、水柜有足夠的儲備。除對日用油柜駁注外，移駁燃油應事先與大副聯(lián)系。
7 根據(jù)駕駛部通知，值班人員負責移注、排灌壓艙或移注油、水，供應或停供所需的水、電、氣和汽。
8 認真執(zhí)行船長、輪機長指派的其它工作，并進行適當?shù)木S護保養(yǎng)工作。
