先說結(jié)論，1.執(zhí)法行業(yè)都不好干；2.一般來說女性不上執(zhí)法一線。
第一條，出公安系統(tǒng)外，所有執(zhí)法部門都沒有人身強制權(quán)，這等于失去了執(zhí)法的大抓手，大殺器這就給執(zhí)法工作造成很大的難度，而且，行政執(zhí)法基本屬于兩頭受氣的位置，執(zhí)法吧，群眾罵街：說你吃人飯不拉人屎，人家擺個攤出個車都是為了養(yǎng)家糊口，你們這幫良心給狗吃了的，沒事砸窮人的飯碗干嗎？不執(zhí)法吧，群眾還罵街：你吃干飯的啊，沒看到到處擺攤搞的烏煙瘴氣的嗎？沒看到到處開黑車弄得我家閨女不敢出門的嗎？要你們這種人干嘛？執(zhí)法溫柔了吧，執(zhí)法對象左耳進右耳出，你來他走，你走她來，領(lǐng)導(dǎo)給你一頓批。執(zhí)法嚴點吧，大家快來看那！！XX又打人啦！！！！
第二條，真怕對方動手，真怕出事，對方有時是真動手！女性去一線徒增麻煩，不如在辦公室辦辦案件，寫寫材料。
從名聲來看，交通執(zhí)法的名聲比城管要好一些，畢竟執(zhí)法對象的范圍比較狹窄，不像城管那樣涉及生活的方方面面。
交通運輸局也是執(zhí)法單位。除了服務(wù)交通，還有交通執(zhí)法的功能。
一、規(guī)范道路運輸行業(yè)經(jīng)營活動；
二、維護道路運輸行業(yè)市場秩序；
三、保護道路運輸行業(yè)相關(guān)當(dāng)事人合法權(quán)益；
四、保障道路運輸行業(yè)安全運行；
五、保護環(huán)境、節(jié)約能源；
六、促進道路運輸行業(yè)健康發(fā)展。
想問一下工作情況，即將面試，求您私聊
謝邀，本人正好在市中心區(qū)交通項目管理中心上班，而且還在干了幾年財務(wù)，就讓我來分析一下我們單位的情況吧。
我們單位的話，技術(shù)崗十二級，一年到手十幾二十萬吧，五險一金絕對按時足額繳納，每年的年休假如果沒有休完的，按剩余的天數(shù)，會發(fā)應(yīng)休未休年假工資，通常能有個幾千到一萬。如果名下沒有房子，還能向單位申請公租房，每個月1千多，兩房一廳。各種年假探親假產(chǎn)假育兒假等等，基本上只要你提出，又符合條件的，絕對不會卡，還能報銷探親假的往返交通費用。單位有飯?zhí)茫顼?元，午飯5元，領(lǐng)導(dǎo)和普通人都在一個鍋吃飯，所以菜色不錯，兩肉一菜一湯一水果，大部分同事都會在此種投喂方式下胖個幾斤。加班有補休，我們工會主席每年都會帶領(lǐng)工會的同事，為大家舉辦豐富多彩的工會活動，逢年過節(jié)工會有發(fā)放慰問品。各位領(lǐng)導(dǎo)同事都超nice的！
我一畢業(yè)就在我們單位工作，現(xiàn)在已經(jīng)7年多了，如果可以的話，我愿意在單位工作到退休的。
我們單位在東風(fēng)中路318號15-16樓，廣東大廈斜對面，有空的話，歡迎來看看哦，說不定真的會成為同事呢！
很容易。
交通運輸局綜合執(zhí)法大隊的工作人員在考執(zhí)法證的時候，只需要認真準(zhǔn)備背過相關(guān)的題目就會過關(guān)。
只要有點兒文化的人都能考過。
（一）旅游執(zhí)法人員進行執(zhí)法檢查和調(diào)查時，不得少于兩人。（二）向當(dāng)事人出示省人民政府統(tǒng)一制發(fā)的行政執(zhí)法證。（三）告知當(dāng)事人違法事實，處罰理由依據(jù)和罰款數(shù)額。（四）旅游執(zhí)法人員當(dāng)場對公民處以50元以下，對法人或者其它組織處以1000元以下罰款行政處罰的；對違法事實確鑿并有法定依據(jù)，不當(dāng)場收繳事后難以執(zhí)行的。執(zhí)法人員必須填寫省財政廳統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)，并由執(zhí)法人員簽名或蓋章，不出具財政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)的，當(dāng)事人有權(quán)拒絕繳納罰款。除當(dāng)場作出行政處罰決定外，對給予較大數(shù)的罰款，較重處罰的；個人處以1000元以上罰款；個體工商戶處以10000元以上罰款；對法人或者其他組織處以30000元以上罰款責(zé)令停業(yè)整頓；吊銷營業(yè)執(zhí)照等的，依法立案、公開調(diào)查取證、案件審查、告知當(dāng)事人給予處罰的事實、理由及依據(jù)，聽取匯報當(dāng)事人的陳述、申辯，并認真作好筆錄。當(dāng)事人要求聽證的，舉行聽證。（五）填寫旅游行政處罰決定書一式兩份，并交付當(dāng)事人一份。（六）《旅游行政處罰決定書》應(yīng)當(dāng)在宣告后當(dāng)場交付當(dāng)事人，當(dāng)事人不在場的，執(zhí)法機關(guān)在七日內(nèi)依照民事訴訟法的有關(guān)規(guī)定，將行政處罰決定書送達當(dāng)事人，可通過掛號郵寄轉(zhuǎn)送上級主管部門等形式送達，對下落不明的，可在公開發(fā)行的報紙上公告，公告后60天視為送達。受送達人拒收處罰決定書的，送達人應(yīng)當(dāng)記明拒收的事由和日期，并由兩名送達人簽名或蓋章，將處罰決定書留置送達人單位、住所或者收發(fā)部門，即視為送達。（七）《旅游行政處罰決定書》送達后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照旅游行政處罰決定書規(guī)定的內(nèi)容，履行行政處罰決定。當(dāng)事人到期不繳納罰款的，采取下列施：1、每日按罰款數(shù)額的3%加處罰款；2、根據(jù)法律規(guī)定，將查封、扣押的財物拍賣或者將凍結(jié)的存款劃撥抵繳罰款；3、申請人民法院強制執(zhí)行。
釣魚執(zhí)法，也稱為網(wǎng)絡(luò)調(diào)查活動，是一種由執(zhí)法機關(guān)利用虛擬身份和虛構(gòu)情節(jié)，偽裝成犯罪分子或潛在的犯罪行為，在網(wǎng)絡(luò)空間進行搜集證據(jù)的行為。運輸管理局作為執(zhí)法機關(guān)，也可能采用釣魚執(zhí)法的方法來檢查運輸業(yè)的合規(guī)性。
運輸管理局通常會在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布虛假信息或利用誘餌吸引潛在的違法運輸企業(yè)。他們可以通過制作虛假的貨物運輸需求、設(shè)立疑似運輸企業(yè)的網(wǎng)站或賬號等方式，來引誘這些企業(yè)接觸他們或提供違法活動的證據(jù)。
釣魚執(zhí)法的合法性一直備受爭議，有人認為使用釣魚執(zhí)法方法可以有效打擊犯罪，保護社會安全。他們認為只要在收集證據(jù)的過程中，執(zhí)法機關(guān)沒有推銷犯罪行為或激勵潛在犯罪者，這種執(zhí)法方式是合法的。
然而，一些人對釣魚執(zhí)法的合法性持懷疑態(tài)度。他們認為虛構(gòu)情節(jié)可能會引誘潛在犯罪者實施違法行為，侵犯了法律對于“煽動”的限制。此外，他們還擔(dān)心釣魚執(zhí)法的方法可能濫用，損害了人們的隱私權(quán)和自由權(quán)。
在許多國家，包括中國，尚未有明確規(guī)定釣魚執(zhí)法的法律法規(guī)。因此，相關(guān)活動的合法性還沒有得到明確定論。
釣魚執(zhí)法是一種有爭議的執(zhí)法方式，一方面被認為能有效打擊犯罪，另一方面則存在侵犯隱私和引誘犯罪等問題。在缺乏明確法律規(guī)定的情況下，運輸管理局使用釣魚執(zhí)法方法依然存在法律風(fēng)險。因此，我們需要在權(quán)衡安全與隱私權(quán)之間做出明智的決策。
感謝您閱讀本文，希望能為您解答有關(guān)運輸管理局釣魚執(zhí)法合法性的疑問。
交通運輸管理局是有執(zhí)法權(quán)的，但是他有執(zhí)法范圍的。
交通運輸管理局一般是管理著從事道路運輸?shù)臓I運車輛，如:客運車輛，貨運車輛，危貨車輛等等。另外他還管理與道路運輸相關(guān)的一些行業(yè)，如:汽車修理廠等。對于私家乘用車在路上跑著，他是沒有執(zhí)法權(quán)的。
有區(qū)別。交通運輸綜合行政執(zhí)法局是交通局領(lǐng)導(dǎo)下的二級單位。交通局是交通運輸綜合行政執(zhí)法局的上級領(lǐng)導(dǎo)部門。交通局統(tǒng)管交通運輸?shù)男姓块T。而交通運輸綜合行政執(zhí)法局只是交通運輸?shù)膱?zhí)法部門。他不是獨立的行政部門。也沒有獨立的法人代表。
