大橋局,建工集團(tuán),電氣化局相對(duì)不錯(cuò)。
好的項(xiàng)目,平均待遇會(huì)比號(hào)碼局的多一些。 這是一個(gè)比較粗糙的排序,僅供參考。各個(gè)局的工資不會(huì)差太多,基本可以接受,差距主要體現(xiàn)在項(xiàng)目分紅上,公司效益好,項(xiàng)目分紅就多。
就薪資待遇而言,其實(shí)不同地區(qū),不同項(xiàng)目的差距也挺大的,有證書(shū)和沒(méi)證書(shū)差別也很大。這就是為什么總說(shuō)證書(shū)重要,地區(qū)和項(xiàng)目公司給派的,沒(méi)法子改變,唯一能改變的就是考個(gè)一建、造價(jià)之類(lèi)的證書(shū),年收入比沒(méi)證書(shū)的多了幾萬(wàn)呢。而且目前一建、一造證書(shū)市場(chǎng)還沒(méi)飽和,等飽和之后考就沒(méi)有這么高的性?xún)r(jià)比了。 其實(shí)搞工程的,賬面上的工資看著都挺多,但僅限于賬面。
大橋局第一年每個(gè)月拿到手的有5000，二公局說(shuō)入職有一萬(wàn)，稅前工資第一年有7萬(wàn)，就論局級(jí)單位來(lái)說(shuō)，中交二公局好點(diǎn)吧，具體要看去哪個(gè)處級(jí)單位。中鐵建大橋局8行，中鐵大橋局還可以。那就去中交吧。別去大橋局，除非進(jìn)的是大橋局四公司
從薪資上來(lái)講，中鐵號(hào)碼局的排名大概如下：
第一梯隊(duì)：四局、一局；
第二梯隊(duì)：三局、五局；
第三梯隊(duì)：十局、七局、二局；
第四梯隊(duì)：六局、八局、九局。
在專(zhuān)業(yè)局里，大橋局，建工集團(tuán)，電氣化局相對(duì)不錯(cuò)。好的項(xiàng)目，平均待遇會(huì)比號(hào)碼局的多一些。
6042米
南京長(zhǎng)江隧道位于南京長(zhǎng)江大橋和長(zhǎng)江三橋之間,南起南京市主城區(qū)的濱江快速路,北至江北收費(fèi)廣場(chǎng)連接線(xiàn),設(shè)計(jì)為雙向6車(chē)道,行車(chē)時(shí)速80公里,工程總投資約33億元人民幣,穿越長(zhǎng)江的左右線(xiàn)盾構(gòu)隧道的總長(zhǎng)度為6042米。其中,左線(xiàn)隧道長(zhǎng)3022米。
中鐵大橋局九公司待遇很一般，剛進(jìn)去大概也就3000左右，工資提升空間是非常小的，獎(jiǎng)金差別大。
但是現(xiàn)在整個(gè)大橋局都沒(méi)有太好的項(xiàng)目，獎(jiǎng)金極其有限。如果你去一個(gè)差點(diǎn)的項(xiàng)目部，那么你一年拿不到工資都很有可能的，獎(jiǎng)金就別說(shuō)了，去好點(diǎn)的項(xiàng)目，能保證工資按時(shí)發(fā)，獎(jiǎng)金看領(lǐng)導(dǎo)心情。
中鐵大橋局南方公司員工交五險(xiǎn)一金，員工工資都是在一萬(wàn)貳仠元左右。中鐵大橋局南方公司，大多數(shù)都是成建國(guó)內(nèi)大型橋粱。對(duì)員工安全抓得非常嚴(yán)格，要求員工在工地施工時(shí)必須要按照建筑程序施工，不得違規(guī)操作。一曰三餐都是在工地食堂吃飯和住宿。
光看公司沒(méi)有用，還得看項(xiàng)目部，最關(guān)鍵的還是看效益，各項(xiàng)目都不一樣的。
中鐵大橋局校招的大意是非常好的，首先中鐵是一家非常優(yōu)質(zhì)的央企，而中鐵大橋局主要是為大型橋梁的建設(shè)和開(kāi)發(fā)的公司。所以公司需要非常優(yōu)秀的人才，所以他每年都會(huì)從985高校招收優(yōu)秀的土木工程方面的畢業(yè)生，而且給予他們非常好的福利待遇，給他們提供單身公寓。
待遇很一般，剛進(jìn)去大概也就3000左右，工資提升空間是非常小的，獎(jiǎng)金差別大。
但是現(xiàn)在整個(gè)大橋局都沒(méi)有太好的項(xiàng)目，獎(jiǎng)金極其有限。如果你去一個(gè)差點(diǎn)的項(xiàng)目部，那么你一年拿不到工資都很有可能的，獎(jiǎng)金就別說(shuō)了，去好點(diǎn)的項(xiàng)目，能保證工資按時(shí)發(fā)，獎(jiǎng)金看領(lǐng)導(dǎo)心情。
一年收入絕對(duì)不會(huì)高，可以明確告訴你，而且干活非常累，外業(yè)不管天晴下雨都得天天在工地，而且一年到頭沒(méi)有休假。吃住都差。
中鐵大橋局有自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，是中國(guó)當(dāng)之無(wú)愧的橋界老大，代表了中國(guó)橋梁的建設(shè)水平。
中鐵大橋局集團(tuán)有限公司成立于1953年4月，初為修建武漢長(zhǎng)江大橋而設(shè)，故名武漢大橋工程局。1953年初，原鐵道部鄭州管理局江岸橋梁修配廠(chǎng)移交武漢大橋工程局，稱(chēng)第一橋梁工隊(duì)，1956年1月改稱(chēng)第一橋梁工程處。
待遇較好。因?yàn)橹需F大橋院軌道院是中國(guó)鐵路建設(shè)的國(guó)有企業(yè)，受到國(guó)家政策的關(guān)照，并且在鐵路建設(shè)領(lǐng)域占據(jù)較高的地位，因此員工的待遇相對(duì)較高，包括薪資、保險(xiǎn)、福利等方面都比較優(yōu)厚。此外，中鐵大橋院軌道院還注重員工的職業(yè)發(fā)展和培訓(xùn)，為員工提供良好的晉升和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，使員工可以在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域不斷提高自己的技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。因此，對(duì)于想要從事鐵路建設(shè)行業(yè)的人來(lái)說(shuō)，中鐵大橋院軌道院是一個(gè)相對(duì)不錯(cuò)的選擇。
待遇好。有五險(xiǎn)一金和各種住房公積金，免費(fèi)購(gòu)房資格，非常好
