廣西沿海鐵路公司怎么樣？待遇如何？-招聘街

一、廣西沿海鐵路公司怎么樣？待遇如何？

廣西沿海鐵路有限公司成立于2002年，是中國鐵路總公司和廣西壯族自治區(qū)人民政府共同出資組建的合資鐵路公司。主要從事鐵路運輸經(jīng)營服務(wù)以及裝卸、倉儲等與運輸相關(guān)的延伸服務(wù)業(yè)務(wù)，近三年來，發(fā)展速度較快。待遇還是很不錯的，同樣的崗位，沿海五險一金扣的比較多，像在欽州、防城港實發(fā)工資基本是6千多。

二、廣西沿海鐵路股份有限公司的待遇怎么樣？

廣西政府和鐵道部等合資的地方鐵路公司，是廣西地方鐵路當(dāng)中的優(yōu)良資產(chǎn)（其他的地方鐵路資產(chǎn)已經(jīng)于年中劃歸國鐵了）！

目前待遇還不錯，屬于廣西當(dāng)?shù)氐纳系人剑ū葒F強(qiáng)），但是管理比國鐵要松。

機(jī)車乘務(wù)員在哪里待遇都很不錯的，區(qū)別在于各局之間數(shù)值上的差異而已，在本局絕對是所有工種的最高！

三、廣西沿海鐵路公司是央企還是國企？

廣西沿海鐵路不是國企，公司性質(zhì)為其他股份有限公司。

廣西沿海鐵路股份有限公司成立于2002年6月18日，是中國鐵路總公司和廣西壯族自治區(qū)人民政府共同出資組建的合資鐵路公司。公司是獨立企業(yè)法人，實行自主經(jīng)營、獨立核算、自負(fù)盈虧。主要從事鐵路運輸經(jīng)營服務(wù)以及裝卸、倉儲等與運輸相關(guān)的延伸服務(wù)業(yè)務(wù)，經(jīng)營管理邕北、欽防兩條高速鐵路，南防、欽北、黎欽、欽港、玉鐵和田靖六條普速鐵路，以及企沙、大欖坪支線。公司設(shè)有行政部室13個，以及廣西沿海鐵路經(jīng)貿(mào)有限公司和廣西沿海鐵路建設(shè)有限公司2個子公司，管轄防城港車站、欽州車務(wù)段、南寧南機(jī)務(wù)運用段、欽州工務(wù)段、欽州電務(wù)段、欽州供電段、防城港車輛運用段、欽州房產(chǎn)生活段等8個基層單位，現(xiàn)有職工總數(shù)5633人，運營里程928.9公里（其中高鐵260公里)。管內(nèi)設(shè)有39個普鐵車站、10個高鐵車站，并擁有獨立的調(diào)度指揮中心。2019年，公司客運發(fā)送量1165萬人次，貨運發(fā)送量5665萬噸。

四、武漢鐵路正式職工待遇？

非常不錯

鐵路十幾年正式工人待遇還是不錯的。鐵路職工待遇，在央企，國企中不是最好的，但也能衣食無憂，鐵路職工的收入也算是讓人羨慕的。

五、大秦鐵路職工待遇？

很不錯。記得在2005年和一個朋友聊天那時候鐵路系統(tǒng)都人都想到大秦上班比整個系統(tǒng)平均工資高50%，這么多年過去了現(xiàn)在大秦鐵路平均工資在13000以上，是太原鐵路局最高的。

職工的醫(yī)保是省醫(yī)保待遇，公積金比其他人工資都高，還有職業(yè)年金，綜合下來到手工資在12000以上。

六、廣西沿海鐵路股份有限公司是家什么公司？

廣西沿海鐵路股份有限公司

廣西沿海鐵路股份有限公司成立于2002年06月14日，注冊地位于廣西南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)明秀西路100--3號，法定代表人為羅加松。經(jīng)營范圍包括鐵路運輸（按經(jīng)批準(zhǔn)的范圍經(jīng)營）、裝卸、倉儲（以上內(nèi)容須取得許可證后方可開展經(jīng)營）；鐵路運輸設(shè)備、設(shè)施維護(hù)；對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的投資；與運輸相關(guān)的服務(wù)業(yè)、延伸服務(wù)業(yè)；國內(nèi)貿(mào)易。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動。）廣西沿海鐵路股份有限公司對外投資9家公司，具有9處分支機(jī)構(gòu)。

七、廣西沿海鐵路經(jīng)貿(mào)有限公司南寧分公司介紹？

廣西沿海鐵路經(jīng)貿(mào)有限公司南寧分公司成立于2004年06月07日，注冊地位于南寧市南站路29號，法定代表人為高傳合。經(jīng)營范圍包括五金交電，摩托車及汽車配件，二類機(jī)電設(shè)備，鉛，鋅，銅，鐵，錳，鉻等金屬礦產(chǎn)品及非金屬產(chǎn)品的購銷，日用百貨，果菜，飼料，豆粕的購銷。

八、鐵路職工的待遇好嗎？

鐵路職工的待遇相對來說比較好一些，鐵路執(zhí)行的是國家的標(biāo)準(zhǔn)待遇，也就是五險二金都必不可少，退休后的退休金也就屬于中上水平。

九、鐵路職工的待遇如何？

鐵路職工的待遇一直很好。

鐵路是我國運輸事業(yè)的先行官，國家重視和支持鐵路的建設(shè)和發(fā)展。鐵路的行政管理實行軍事化模式，年輕人都爭著到鐵路系統(tǒng)工作。

鐵路職工薪資略髙于其它行業(yè)，收入穩(wěn)定可靠其它福利待遇如住房，醫(yī)療，子女上學(xué)都是鐵路內(nèi)部供給，另外在很長的時間歲月里鐵路系統(tǒng)內(nèi)部實行子女頂職就業(yè)，安排工作，當(dāng)然隨著改革的深入，鐵路的就業(yè)政策也做了調(diào)整，走向社會化，教育，醫(yī)療都實行了社會化管理。

總之鐵路職工的待遇是不錯的。