陜汽廠1968年在蔡家坡成立的，就叫陜西汽車制造廠。1985年開始慢慢遷到西安了，現(xiàn)在都說總廠在西安，其實真正的總廠在蔡家坡，那里應(yīng)該還有一部分生產(chǎn)運(yùn)作。我是蔡家坡709廠出來的，希望陜汽保持活力，再攀高峰；希望709廠擺脫困境，穩(wěn)中求發(fā)展。加油！陜西制造業(yè)！
陜汽的高陵廠比蔡家坡廠更大，產(chǎn)能也更先進(jìn)。
陜汽從寶雞蔡家坡誕生，后來生產(chǎn)基地搬遷高陵，總部也遷至西安。
蔡家坡鎮(zhèn)地處我國秦嶺北麓，渭河流域，關(guān)中西部，陜西省岐山縣境內(nèi)的隴海鐵路西安與寶雞區(qū)間，距離西安市130公里，距離寶雞市區(qū)45公里，北距岐山縣城18公里，蔡家坡是陜西省寶雞副中心城市，工業(yè)重鎮(zhèn)。
陜汽廠1968年在蔡家坡成立的，就叫陜西汽車制造廠。
1985年開始慢慢遷到西安了，現(xiàn)在都說總廠在西安，其實真正的總廠在蔡家坡，那里應(yīng)該還有一部分生產(chǎn)運(yùn)作。我是蔡家坡709廠出來的，希望陜汽保持活力，再攀高峰；希望709廠擺脫困境，穩(wěn)中求發(fā)展。加油！陜西制造業(yè)！由于近期業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大，，現(xiàn)公開向社會招聘送車師傅若干名，要求男，年齡在35到50歲之間，有六年以上駕齡，持有有效的駕駛執(zhí)照，月薪八千，購買五險一金.歡迎大家加入.
答：前景很不錯
總公司在萬壽路上 在東郊呢
發(fā)的錢也不少
不過國企剛開始都不是很起眼 后面的福利還不錯
中集陜汽西安和蔡家坡是陜西汽車集團(tuán)旗下的兩個生產(chǎn)基地，它們之間有一些區(qū)別：
位置：中集陜汽西安位于陜西省西安市，而蔡家坡位于陜西省寶雞市。
規(guī)模：中集陜汽西安是陜汽集團(tuán)的總部和主要生產(chǎn)基地，規(guī)模較大，擁有更多的生產(chǎn)線和設(shè)備。而蔡家坡則是中集陜汽的分支工廠，規(guī)模相對較小。
產(chǎn)品：中集陜汽西安主要生產(chǎn)重型卡車、客車、特種車輛等各類汽車產(chǎn)品。蔡家坡則主要生產(chǎn)輕型卡車、微型卡車等。
配套企業(yè)：中集陜汽西安作為陜汽的配套企業(yè)，主要為陜汽提供配套產(chǎn)品和服務(wù)，以提高陜汽在省內(nèi)的配套率和市場競爭力。而蔡家坡則是一個獨立的生產(chǎn)基地，也為市場提供產(chǎn)品。
總的來說，中集陜汽西安是陜汽集團(tuán)的總部和主要生產(chǎn)基地，規(guī)模較大，產(chǎn)品種類豐富；而蔡家坡是中集陜汽的分支工廠，規(guī)模相對較小，主要生產(chǎn)輕型卡車等。
招聘司機(jī)
陜汽德龍送車員：10名；男女不限20-55周歲；1年以上安全駕駛；
薪資待遇：
保底工資7000元/月；每月送車3-5趟；每趟補(bǔ)貼1000-1500元；月綜合工資9000-12000元左右；如果不休息工資可達(dá)15000以上；包吃住。
任職資格：
工作時間：早8:30—17:00一禮拜工作5天，有需要配合公司加班
1.初中及以上學(xué)歷，退伍軍人優(yōu)先考慮。
2.駕駛證C1、B2、B1、A2、A1，1年以上駕齡（包括1年）。
首先給科普一下陜汽商用車前身，寶雞市車輛廠后更名陜汽集團(tuán)華山工程車輛有限公司（俗稱寶華公司），前董事長：王勇偉 是一位實干企業(yè)家把一個八十多畝地的廠，發(fā)展成六百畝地的大廠，手下實干的干部數(shù)不勝數(shù)，員工頂峰時期有7700多人，華山車遍布全國各地用戶好評不斷，只是在2011年之前。
2011年底由陜汽集團(tuán)接管，任命李衍碩為華山廠總經(jīng)理，原老董事長離退，總經(jīng)理就是這個廠最大的官，此人上任以后，不干一點實事，導(dǎo)致全廠工人大型罷工三次，每次罷工工人都在二千以上，到2014年左右廠內(nèi)職工只剩1400多人，原廠干部只要敢在干部會上說一句實話，會后就免職，原廠的一個副總經(jīng)理，就因為他2011底剛到廠里，副總經(jīng)理沒有存他的電話，打了個電話問他了一下，不知道他是誰？就被免職了。李衍碩離開這廠子時把一條剛用了一年的大梁生產(chǎn)線，花了廠子1500多萬，走時讓別的大梁生產(chǎn)廠家拆走了買了不到二百萬。又把廠子最不行的職工全部提成干部，現(xiàn)在此人在聯(lián)合重卡，霍霍別的廠子去了，問問聯(lián)合重卡的職工就知道。
2014年底又調(diào)來了個新總經(jīng)理：王延宏 此人算是一個有些實干的人，沒讓廠子繼續(xù)惡性循環(huán)下去，只是他呆的時間太短只來了一年多。
2015年七八月左右又調(diào)來了一個新總經(jīng)理：張軒
此人沒有任何能力，一天就知道查考勤，檢查廁所，檢查女更衣室，把華山廠徹底帶入深淵，把廠里最能作秀，最能巴結(jié)領(lǐng)導(dǎo)，最不干實事的人，無一幸免的全部提成干部，2017年重卡，中卡，行業(yè)迎來了十年一井噴的時機(jī)，全廠就賣了一萬多臺的二類底盤車，就這滿到處吹，豬迎到風(fēng)口上也能飛。就沒看看人家別的廠子2017年都是幾萬臺十幾萬臺的賣，華山廠2009年在老董事長王勇偉的帶領(lǐng)下都已經(jīng)賣到一萬一千臺整車是帶大廂的，不是二類底盤。
2019年底廠子搬遷至蔡家坡，在搬遷之前又調(diào)了一個總經(jīng)理：王建斌
這回可好了，廠里的員工漸漸多了起來， 與汽車制造方面的那些人才沒有幾個來的，全來的與機(jī)械制造行業(yè)無關(guān)的人，作秀的干部又成數(shù)倍增長，廠里的領(lǐng)導(dǎo)干部越來多，干活的人越來越少，能干的人讓你成著幾個人的活干，能巴結(jié)領(lǐng)導(dǎo)能作秀的什么都不干，月底工資比能干的人拿的太多，導(dǎo)致僅剩的那么幾個人才，也就走光了，工人是無盡的加班，有活沒活都得加班，因為要給領(lǐng)導(dǎo)做秀看，不是我們不努力，是我們一直在努力！所以工人帶著氣在造車，車能造好嗎？這個廠子現(xiàn)在已經(jīng)沒有了廠魂，前面幾代人的努力都廢了！
現(xiàn)在連廠子名都不能用了不能叫商用車了，商用車在西安，現(xiàn)在廠名就是個笑話
蔡家坡陜汽商用車就是原先位于寶雞市高新九路的寶雞華山工程車輛有限責(zé)任公司搬遷改名而來，為高新技術(shù)企業(yè)。以生產(chǎn)輕型卡車，中型卡車和準(zhǔn)重型卡車為主，占地700畝，產(chǎn)能為年產(chǎn)各類商用車20萬輛，2020年產(chǎn)銷36000多輛車。
近期，蔡家坡客房發(fā)布了最新的招聘信息，吸引了眾多求職者的關(guān)注。蔡家坡客房作為當(dāng)?shù)刂木频辏湔衅感畔涫芷诖Ｔ诒疚闹校覀儗⑷娼馕霾碳移驴头孔钚碌恼衅感畔ⅲ瑤椭舐氄吒玫亓私庹衅刚撸黾泳蜆I(yè)機(jī)會。
根據(jù)蔡家坡客房發(fā)布的招聘信息顯示，他們針對多個崗位進(jìn)行招聘，包括但不限于：
想要成功應(yīng)聘蔡家坡客房的崗位，求職者需要符合一定的條件，一般要求包括：
蔡家坡客房在招聘信息中還詳細(xì)介紹了其提供的福利待遇，包括：
通過對蔡家坡客房招聘信息的全面解析，相信讀者們對于蔡家坡客房的招聘政策有了更清晰的了解。希望本文對于正在求職或者對蔡家坡客房招聘政策感興趣的人群有所幫助。
感謝您閱讀本文，希望這份信息對您有所幫助！
