就是有什么法律法規(guī)或者好的計(jì)劃，都會在這片區(qū)域先實(shí)行，要是合適的話就全國執(zhí)行，不合適的話，還有撤回來的機(jī)會，一般會著重于經(jīng)濟(jì)發(fā)展或科學(xué)研究，有時也用于特別項(xiàng)目（如創(chuàng)意創(chuàng)新等）試驗(yàn)的目的。所以人們一般都稱這個區(qū)域?yàn)橄刃袇^(qū)。
濟(jì)南先行區(qū)是山東省政府確定的國家級新區(qū)，涵蓋了濟(jì)南市歷城區(qū)和槐蔭區(qū)，目前的人口情況還沒有全面公布。根據(jù)歷城區(qū)和槐蔭區(qū)的2019年末戶籍人口數(shù)據(jù)超過360萬，考慮到非戶籍人口的存在，濟(jì)南先行區(qū)的人口數(shù)量應(yīng)該是更加龐大的。由于新區(qū)的地理位置優(yōu)越、經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景廣闊，未來前來發(fā)展的人們將會增加，居住群體的結(jié)構(gòu)和構(gòu)成也將發(fā)生相應(yīng)變化。因此，隨著濟(jì)南先行區(qū)的發(fā)展，人口數(shù)量和居民結(jié)構(gòu)等將保持增長和變化。
先行區(qū)的口號也非常的高標(biāo)準(zhǔn)，對標(biāo)雄安學(xué)習(xí)浦東。
濟(jì)南先行區(qū)的定位是非常高的匯集了三大戰(zhàn)略，國家級的新舊能轉(zhuǎn)換先行區(qū)，黃河流域中心城市，山東省自由貿(mào)易區(qū)這三個戰(zhàn)略都匯集在了先行區(qū)。浦東新區(qū)不用多說了全國最強(qiáng)的新區(qū)，雄安新區(qū)是千年大計(jì)。先行區(qū)的出發(fā)點(diǎn)是非常高的和雄安一樣打造成華北雙子星新區(qū)。
在當(dāng)今快速發(fā)展的科技時代，醫(yī)療科技作為先行區(qū)醫(yī)療科技行業(yè)中的重要一環(huán)，正快速地描繪著未來醫(yī)療領(lǐng)域的藍(lán)圖。隨著人們對更先進(jìn)的醫(yī)療服務(wù)的需求不斷增長，先行區(qū)醫(yī)療科技行業(yè)也變得愈發(fā)重要。
先行區(qū)醫(yī)療科技領(lǐng)域的創(chuàng)新是現(xiàn)代醫(yī)療體系發(fā)展的關(guān)鍵推動力。從數(shù)字化醫(yī)療記錄到遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)，從人工智能輔助診斷到基因編輯治療，醫(yī)療科技的不斷進(jìn)步正在為人類帶來更快捷、更精準(zhǔn)的醫(yī)療服務(wù)。
人工智能作為醫(yī)療科技領(lǐng)域的熱門技術(shù)，正在為醫(yī)生提供更好的輔助診斷工具。通過深度學(xué)習(xí)和機(jī)器學(xué)習(xí)算法，人工智能可以幫助醫(yī)生更快速地發(fā)現(xiàn)疾病跡象，提高醫(yī)療診斷的準(zhǔn)確性。在先行區(qū)醫(yī)療科技領(lǐng)域，人工智能的應(yīng)用已經(jīng)取得了一系列令人矚目的成果。
基因編輯技術(shù)作為醫(yī)療科技領(lǐng)域的一大創(chuàng)新，為治療一些遺傳性疾病提供了新的可能性。通過修復(fù)病變基因或改變細(xì)胞基因組，基因編輯技術(shù)可以在源頭上干預(yù)疾病的發(fā)生，為患者提供更加有效的治療方案。
隨著先行區(qū)醫(yī)療科技領(lǐng)域的不斷進(jìn)步，遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)逐漸成為一種重要的醫(yī)療模式。通過互聯(lián)網(wǎng)和通訊技術(shù)，患者可以在家中就能接受到專家的醫(yī)療咨詢和診療服務(wù)，極大地方便了患者就醫(yī)的過程。
數(shù)字化醫(yī)療記錄的廣泛應(yīng)用大大提高了醫(yī)療服務(wù)的效率和準(zhǔn)確性。患者的醫(yī)療信息可以通過電子系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時記錄和共享，醫(yī)生可以更快速地獲取患者的病歷信息，從而提供更個性化的醫(yī)療服務(wù)。
隨著先行區(qū)醫(yī)療科技行業(yè)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，未來的醫(yī)療服務(wù)將更加智能化、個性化和便捷化。人們將能夠享受到更好的醫(yī)療保障，疾病的預(yù)防、診斷和治療將更加高效和精準(zhǔn)。
濟(jì)南先行區(qū)總面積1030平方公里，南起小清河、北至徒駭河、東至章丘、西至齊河，涉及五區(qū)（縣）、21個街道。規(guī)劃控制區(qū)733平方公里，涉及濟(jì)陽、天橋8個街鎮(zhèn)、549個村居。是國家新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)的先行者、先試者和排頭兵。
先行示范區(qū)，是從政治、社會、經(jīng)濟(jì)等層面，全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化的典范。深圳將作為中國打造的第一個中國特色社會主義先行示范區(qū)。深圳要建設(shè)的社會主義先行示范區(qū)，對標(biāo)的是“中國特色社會主義”這個宏大框架。在此框架下，經(jīng)濟(jì)、法治、文明、民生、生態(tài)等多方面建設(shè)將齊頭并進(jìn)，并將更多用“改革”的路徑和“創(chuàng)新”的辦法推進(jìn)。
一是范圍不同。山東新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)位于山東省全境，包括濟(jì)南、青島、煙臺三大核心城市，十三個設(shè)區(qū)市的國家和省級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)以及海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，要求形成“三核引領(lǐng)、多點(diǎn)突破、融合互動”的新舊動能轉(zhuǎn)換總體布局，濟(jì)南也在綜合試驗(yàn)區(qū)布局中被提及，但只是全省總體布局當(dāng)中的重要一“點(diǎn)”;而《濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》，只涉及濟(jì)南。
二是內(nèi)涵不盡相同。兩次批復(fù)都和新舊動能轉(zhuǎn)換有關(guān)，這是相同之處，但是一個叫“先行區(qū)”，一個叫“起步區(qū)”，名稱上有別。“先行區(qū)”是“試驗(yàn)區(qū)”，“起步區(qū)”則進(jìn)入了“建設(shè)實(shí)施”階段，從詞意上說，“起步區(qū)”比“先行區(qū)”更進(jìn)了一步。
三是背景和任務(wù)不盡相同。批復(fù)《山東新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)總體方案》之時，“黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展”發(fā)展戰(zhàn)略還未實(shí)施，濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)是單純的產(chǎn)業(yè)功能試驗(yàn)區(qū);2019年9月18日，黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展座談會召開，明確提出“鄭州、西安、濟(jì)南等中心城市和中原等城市群加快建設(shè)”的重要指示要求，首次明確了濟(jì)南作為“黃河流域中心城市”的定位，本次《濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》獲批，離不開“黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展”這個大背景，或者說，“濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)”是黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重要的一部分，“起步區(qū)”是區(qū)域合作引領(lǐng)示范區(qū)。
1.楊工河水庫，導(dǎo)航四風(fēng)閘村，水庫位于村北，溫泉路南。免費(fèi)。
2.碧水釣場，位于四風(fēng)閘村東一公里，收費(fèi)五十到二百。
3.大寺河，位于濟(jì)陽縣城北兩公里，東西走向，免費(fèi)。
4.黃河三橋，導(dǎo)航清河寺劉家，或者沙灘村，黃河大壩沿線都可以，有淺灘，水流不急，東城浮橋西側(cè)尤其不錯。
湖北新發(fā)展格局先行區(qū)是指國家為加快湖北省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展而設(shè)立的先行示范區(qū)，其目的是打造新發(fā)展動能、探索高質(zhì)量發(fā)展之路、加快湖北省與中部地區(qū)崛起和國家中部崛起戰(zhàn)略的有效銜接。 這一行動的原因是湖北省在經(jīng)歷了新冠疫情之后，加速提升地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展水平，從而帶動中部地區(qū)的發(fā)展。在先行區(qū)的建設(shè)過程中，國家將給予政策支持和財(cái)政資金支持，以推進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、優(yōu)化營商環(huán)境、加快城市精細(xì)化管理等方面的創(chuàng)新探索。
起步區(qū)實(shí)際上就是雄安主城區(qū)。 未來的雄安新區(qū)起步區(qū)，將構(gòu)建以公共交通為骨干、步行和自行車交通為主體的出行模式。綠色交通出行比例將達(dá)到90%。起步區(qū)整體路網(wǎng)密度控制在10-15公里/平方公里。 軌道交通→石雄城際穿越起步區(qū)，沿東西軸線地下敷設(shè)，規(guī)劃雄安城際站和預(yù)留站。雄安城際站、預(yù)留站與城市組團(tuán)中心耦合布局，站城一體開發(fā)，集合城市軌道、公交、慢行交通等交通方式，打造站城一體、綠色交通方式主導(dǎo)的城市綜合交通樞紐。
