第一條
為了促進軌道交通發(fā)展，加強軌道交通管理，保障軌道交通建設的順利進行和安全運營，維護乘客的合法權(quán)益，根據(jù)有關法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定本條例。
第二條
本市行政區(qū)域內(nèi)軌道交通的規(guī)劃、建設、運營及其相關管理活動適用本條例。
本條例所稱軌道交通，是指本市行政區(qū)域內(nèi)由市人民政府組織建設的，為公眾出行提供服務的城市軌道公共客運系統(tǒng)。
第三條
軌道交通應當遵循政府主導、統(tǒng)籌規(guī)劃、優(yōu)先發(fā)展、安全便捷、規(guī)范運營的原則。
軌道交通屬于市政公用事業(yè)，實行企業(yè)化經(jīng)營。
第四條
市人民政府應當加強對軌道交通工作的領導，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)軌道交通規(guī)劃、建設、運營及其相關管理活動涉及的重大事項。
市建設行政主管部門負責軌道交通建設的管理，市交通運輸行政主管部門負責軌道交通運營的管理。
市發(fā)展和改革、財政、城鄉(xiāng)規(guī)劃、國土資源、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、審計、國有資產(chǎn)監(jiān)督管理、國家安全、城市管理和行政執(zhí)法、環(huán)境保護、物價、人民防空等部門在各自的職責范圍內(nèi)負責軌道交通的相關監(jiān)督管理工作。
軌道交通沿線各區(qū)、縣（市）人民政府應當按照市人民政府規(guī)定，在資金、土地、建設、安全管理等方面配合做好軌道交通建設、運營相關工作。
面試題一般為基本的安全知識儲備及責任心考察
cad
制圖員面試技巧
cad
制圖員面試技巧
一、職業(yè)道德
二、基礎知識
1
、制圖基本知識
（
1
）包含圖幅、比例、字體、圖線、尺
寸標注
（
2
）三角板、圓規(guī)等繪圖常用儀器的使用和維護
2
、投影法
中心投影、平行投影、斜投影、正投影的概念及
應用場合
3
、計算機繪圖的基本知識（上機考試）
4
、專業(yè)圖樣的基本知識
5
、相關法律、法規(guī)的知識（不考）以上內(nèi)容所有等級全考，
但所占比例不同，在選擇題與判斷題中出現(xiàn)。工作要求：一、初
級
1
、基本要求的有關知識
2
、描繪墨線圖描繪工具的使用，描
繪的程序、步驟，描圖的修改方法（選擇、判斷）
3
、三視圖的
知識熟練掌握三視圖的知識（補線、補圖）
4
、機件表達方法的
知識視圖、剖視、斷面圖的繪制方法（給出組合體的立體圖，畫
多面投影圖或作全剖和半剖）
5
、尺寸標注的知識平面二維圖形
或者三視圖的尺寸標注，
主要為平面圖的尺寸。
要求掌握尺寸標
注的國標，
數(shù)字的方向和位置，
圓、
圓弧、
球等要素的標注方法，
重復要素的標注方法，
尺寸標注的組成
（尺寸的四部分）
（改錯）
6
、螺紋的基本知識螺紋的畫法（包括內(nèi)、外、旋合畫法）、
標注，結(jié)構(gòu)要素的概念及標注
7
、零件圖的基本知識：軸類、盤類零件圖。復雜程度要求：
（
1
）軸類零件：視圖數(shù)不少于
2
個，結(jié)構(gòu)軸段數(shù)不少于
3
段，
有鍵槽、倒角、退刀槽。（
2
）盤類零件：視圖數(shù)不少于
2
個，
結(jié)構(gòu)不少于
2
個同軸線基本體的組合，關帶有通孔、凸臺、凹
槽、倒角、退刀槽。尺寸數(shù)量不少于
15
個。要求能夠閱讀并能
畫出某個視圖，并成找出一個方向的尺寸基準。技術(shù)要求：粗糙
度不少于
4
個，
等級不少于
3
個級別，
要能解釋含義和判別等
級的高低；公差數(shù)量不少于
2
個，要求能解釋含義。（閱讀零
件圖，畫某個視圖，填空）
8
、描繪正等軸測圖的基本知識正等軸測圖的基本特性，軸
間角，軸向變形系數(shù)及描繪正等軸測圖應注意的問題（選擇、判
斷）
9
、圖檔管理的知識圖樣的復制方法，折疊圖紙的要求，裝
訂圖紙的方法（選擇、判斷）
二、中級
1
、基本要求的有關知識
2
、一次變換投影面的知識點、線、面的無軸投影，能畫出
斜視圖和斜剖視圖
3
、截交線和相貫線的知識截交線：圓柱被投影面的平行面
截切。相貫線：軸線正交的圓柱，圓錐，球的相貫。圓柱、圓錐
和球相交時軸線要過球心。
基本形體
（包括內(nèi)表面）
數(shù)量在
3
個
以下。
4
、
組合體三視圖及機件的表達方法的知識讀圖和繪圖能力。
考生能根據(jù)組合體的已知視圖畫出指定的全剖和半剖視圖，
形體
的復雜程度為中級，要有內(nèi)部結(jié)構(gòu)，帶兩處以上的截交和相貫。
5
、螺紋聯(lián)接的規(guī)定畫法螺栓、螺柱、螺釘、緊固件聯(lián)接圖
的畫法（考試形式：補充完整聯(lián)接件圖中所缺線，或給出錯誤圖
畫正確圖）
6
、零件圖尺寸標注的知識（含：倒角、退刀槽、圓角、均
布孔的標注）復雜程度同初級零件圖要求（尺寸數(shù)量
1015
個）
7
、
零件圖的知識：
支架類和箱體類復雜程度：
（
1
）
支架類：
基本視圖數(shù)量不少于
3
個，
結(jié)構(gòu)包括底板支撐結(jié)構(gòu)、
工作部分、
并帶有螺紋孔、凸臺、凹槽、鑄造圓角。（
2
）箱體類：視圖數(shù)
量不少于
3
個，主要結(jié)構(gòu)要有箱體、底板、連接孔、定位孔、
凸臺、
凹槽、
螺紋孔。
難度中等。
標注：
尺寸數(shù)量不少于
20
個，
要能找出三個方向的主要基準。
表面粗糙度符號不少于
5
處
（包
含其余），等級不少于
4
個，要求能解釋含義并能標注。公差
數(shù)量不少于
3
個，要能解釋含義并能標注。
8
、繪制正等軸測圖能根據(jù)平面立體（不帶曲面）的三視圖
繪制正等軸測圖（不包含一般位置平面
）
9
、描繪正二測、斜二測的基本知識正二測、斜二測的軸
間角，變形系數(shù)（選擇、判斷）
10
、圖檔管理（選擇、判斷）
三、高級
1
、基本要求的有關知識
2
、截交線相貫線的知識截交：用特殊位置平面（垂直）截
切圓柱和圓錐的截交線，
用投影面的平行面切球的截交線。
相貫：
圓柱、圓錐、球正交的相貫線，與球相交過球心。
3
、組合體三視圖及機件的表達方法的知識（難度，考題都
同中級）
4
、標準件、常用件的知識（齒輪）不考螺紋，考齒輪的基
本概念，參數(shù)，計算和規(guī)定畫法，在選擇題出現(xiàn)。
5
、零件圖草圖的知識測繪的知識，目測零件尺寸的方法，
徒手繪圖的技巧。測量工具的使用及草圖的
`
適用場合。（選擇
題）
6
、裝配圖的知識閱讀方法，裝配體有
5
個左右的零件，根
據(jù)裝配圖拆畫零件圖（
1
）對復雜形體畫出某零件的一個視圖，
對簡單形體要作出某零件的零件圖（
2
）看懂裝配圖，定出拆裝
順序（填空題）（
3
）極限、配合、公差的含義（填空）（
4
）尺
寸的類型。
7
、軸測圖的知識繪制一個方向帶有圓或圓弧的立體。軸測
剖視，剖后軸測圖的畫法，剖面線的畫法（選擇）
8
、圖紙規(guī)檔管理的知識機械產(chǎn)品及組成部分的定義，圖樣
的定義，零件圖、裝配圖的定義、分類、編號方法（選擇）
計算機繪圖內(nèi)容：
一、初級：能繪制簡單的二維圖并標注尺寸（能輸出視圖）
1
、初始環(huán)境的設置：圖幅、標題欄及基本參數(shù)、字體、尺
寸、圖層的設置。
2
、繪制簡單的平面圖形，包括型材的斷面圖。簡單的有線
圖形，圓弧連接圖形，能體現(xiàn)出計算機繪圖的能力，有的圖形要
標注尺寸。
3
、抄畫三視圖，體現(xiàn)畫投影圖的能力并標注尺寸。
二、中級：能繪制簡單的二維專業(yè)圖
1
、初始環(huán)境的設置同初級
面試沒有統(tǒng)一的要求，消防救援人員面試考核測評要素一般主要包括舉止儀表、語言表達、邏輯思維（綜合分析）、求職動機、職業(yè)認知、抗壓耐挫、自我調(diào)適、個人規(guī)劃等與消防救援工作相匹配的內(nèi)容。
面試采用結(jié)構(gòu)化面試形式，結(jié)構(gòu)化面試是指面試的內(nèi)容、形式、程序、評分標準及結(jié)果的合成與分析等構(gòu)成要素，按統(tǒng)一制定的標準和要求進行的面試。通俗一點說，其實就是在約定時間內(nèi)一問一答的聊天，考官根據(jù)咱們的表達能力、思維、形象、內(nèi)容等進行打分。
1.家庭條件背景，為了測試你是否穩(wěn)定，是否會隨時跳槽。
2.曾經(jīng)就業(yè)經(jīng)歷，當過兵加分，在其他消防機構(gòu)干過加分。
3.有啥業(yè)余愛好，比如籃球打的好加分
4.掌握什么必須技能，比如公文寫作，制作預案加分，體能好加分
物業(yè)保安的職責
（一）門崗保安員職責
1、著裝整齊，按規(guī)定上崗交接班，忠于職守，在崗時不得與其他無關人員聊天。
2、負責外來人員和外來車輛的檢查，嚴格按規(guī)定登記。對不符合要求進入小區(qū)的人員和車輛進行禮貌勸阻，對可疑情況提高警惕，及時報告，確保安全。
5、嚴禁收買、推銷、小販等閑雜人員進入小區(qū)內(nèi)，不準裝修隊擅自進入小區(qū)自找“生意”。
6、禁止2.5噸以上貨車進入小區(qū)，嚴禁危險品進入小區(qū)。
7、完成上級交辦的其它工作。
（二）各責任崗保安員職責
1、負責各責任區(qū)內(nèi)的樓宇，通道，停車場，綠化地，車輛及其它公共場所的治安防范管理。在當班時間內(nèi)對本區(qū)域的安全負有主要責任。
2、負責管好進入責任區(qū)的車輛，保持道路暢通,車輛停放有序，檢查停放的車輛是否已上防盜鎖；注意司機和車輛在開車前有無異樣，發(fā)現(xiàn)可疑立即查證，以確保安全。
3、負責責任區(qū)內(nèi)的清潔、綠化及公共設施設備的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通知各服務中心進行處理。
5、負責責任區(qū)內(nèi)裝修施工人員管理。裝修材料不準隨意堆放，在規(guī)定時限內(nèi)不準施工，防止影響其他住戶休息；余坭、裝修垃圾要及時清走,不準放入垃圾桶內(nèi)。
6、負責接受業(yè)主投訴，收集業(yè)主（住戶）的意見，及時通知服務中心，主動熱情為業(yè)主（住戶）排擾解困。
7、完成上級交辦的其他任務。
（三）監(jiān)控中心保安員職責
1、監(jiān)控室值班的保安員要全面熟悉監(jiān)控室內(nèi)的設備功能和使用程序與方法，確保設備的正常運轉(zhuǎn)，發(fā)揮其應有的作用。
2、負責監(jiān)控中心電視屏幕的監(jiān)視工作，并密切監(jiān)視消防控制屏和電腦顯示系統(tǒng)。全面觀察和掌握各個區(qū)域的治安動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題正確分析,果斷決定，及時報告并與有關崗哨取得聯(lián)系。
3、負責對重點部位和可疑情況的電視錄象工作。
4、負責錄象帶的保管工作。
5、負責查出報警位置，及時調(diào)動保安員現(xiàn)場查看并處理。
6、負責接受白天和夜間業(yè)主的投訴，并及時通知有關專業(yè)組進行處理，積極主動為業(yè)主（住戶）排擾解困，業(yè)主（住戶）反映的有關問題要主動及時向有關領導和部門反映，爭取盡早解決。
7、做好資料保管和保密工作，無關人員不準進入監(jiān)控室，不準向無關人員談及監(jiān)控室的運作情況和值班情況。
8、完成上級領導交辦工作。
（四）巡邏崗保安員職責
1、負責按規(guī)定巡邏路線和規(guī)定時間巡查所轄物業(yè)，留意治安消防情況，并作好記錄。
2、負責查詢可疑人員，及時將推銷及閑雜
一般情況下面試考官會問以下幾個主要問題
1.你對你所面試的崗位了解程度是多少
主要是看看你是不是熟悉這個崗位上的一些操作流程。看看你了解多少
2.你為什么會選擇來面試這個崗位
看看你的動機是什么。有沒有必要的一些所謂的職業(yè)精神
3.你理想中的工資是多少
看看給你的和你期待的差別是多少
1、嚴格遵守國家《保密法》，加強保密觀念、熟悉保密范圍、保密項目和等級。
2、嚴格執(zhí)行文件收發(fā)、傳閱、閱讀制度。嚴格執(zhí)行"三密"文件的清理，移交和銷毀制度。
3、對下發(fā)的文件資料、人民來信等，及時分門別類立卷歸檔，對中央、省、市、主管局下發(fā)文件，分別存入保密室、避免丟失、杜絕失密。
4、辦進各級領導交辦的其他工作。
大部分的保密工作都在政府重要機關中進行，各種資料，文獻都有- -定的保密級別。
飛機安保員（航空安全員）的招聘條件通常包括學歷要求、年齡限制、身體條件和個人素質(zhì)等。
以下是一些常見的招聘條件：
1. **學歷要求**：國內(nèi)院校應聘者應為大學本科及以上學歷，專業(yè)不限，但相關專業(yè)如運動訓練、體能訓練、民族傳統(tǒng)體育、特警、治安管理、網(wǎng)絡安全與執(zhí)法、刑事偵查等專業(yè)人員會被優(yōu)先考慮。國外院校應聘者應具有國（境）外大學本科（含）以上學歷。
2. **年齡限制**：不同航空公司對年齡的要求可能有所不同。一般來說，大學本科學歷的應聘者年齡在18-25周歲之間；成熟安全員年齡在18-30周歲之間，且需具備2年以上工作經(jīng)驗和累計飛行滿1200小時；退役軍人年齡在26周歲及以下。
3. **身體條件**：男性身高一般在173厘米至185厘米之間，女性身高在163厘米至173厘米之間。體重通常有特定的計算公式，如男性為[身高（cm）-105] *90%，女性為[身高（cm）-110] *90%。視力要求通常是裸眼視力0.7以上（C字表視力標準）。
4. **個人素質(zhì)**：除了上述硬性條件，飛機安保員還需要具備良好的心理素質(zhì)、應變能力、溝通協(xié)調(diào)能力和服務意識等個人素質(zhì)。
需要注意的是，具體的招聘條件可能會根據(jù)不同航空公司和招聘時間有所變化，因此建議關注各航空公司的官方招聘公告以獲取最新信息。同時，應聘者還需要準備好相關的證明材料，如教育部學籍在線驗證報告或國（境）外學歷學位認證書等。
不得不說，配送員是一份辛苦的差事，剛開始就是為了錢，后來發(fā)現(xiàn)會上癮。配送員也是個高危職業(yè)，危險無處不在，兼職的我上演了好幾次的驚心動魄。終于有一次還是出事了，深夜12點多，手上摔了一跤，鮮血直流的我堅持著完成了配送，然后去了醫(yī)院進行包扎。路上也經(jīng)常看到配送員出事故，各個平臺的都有。
工作是非常辛苦的。
五星級的酒店保安工作相對來說是非常辛苦的，區(qū)別于普通的酒店來說，他們的工作要求更高，無無論是對于平時的服裝形象或者說工作的態(tài)度，時間都要遠比一般的保安強度高的多，當然之所以提出那么高的要求，是因為是五星級的酒店。
