如果這個企業(yè)是我國的企業(yè)，那么按照我國的標準賠償，如果企業(yè)是外國的，那么按照他們國家法律賠償
1、 申請指標：雇主（國外企業(yè)）根據(jù)所在國（地區(qū)）輸入外勞有關(guān)規(guī)定，向當?shù)卣嘘P(guān)部門（移民局或勞工局）提出申請。
2、 簽訂合同：雇主（國外企業(yè)）獲得當?shù)卣廨斎胪鈩诘挠行螅杼峁┮韵沦Y料與我勞務(wù)公司洽談，簽訂勞務(wù)合作合同（勞務(wù)合同樣板由我勞務(wù)公司提供參考）。雇主需提供的資料有：（1） 當?shù)卣廨斎胪鈩诘呐?fù)印件；（2） 雇主（國外企業(yè)）營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；（3） 雇主（國外企業(yè)）與我勞務(wù)公司簽訂勞務(wù)合同（4） 雇主（國外企業(yè)）提供招工簡章。
3、 招聘勞務(wù)：招聘勞務(wù)（技術(shù)）人員可直接由雇主招聘，也可由雇主委托我勞務(wù)公司招聘。
4、 出國培??：由勞務(wù)公司????對已招聘的勞務(wù)緲技術(shù)）人員進行培訓。
5、 辦理出國批文：由勞務(wù)公司負責報請中國政府有關(guān)部門出具勞務(wù)（技術(shù)）人員務(wù)工有關(guān)批件。
6、 辦理出國手續(xù)：由勞務(wù)（技術(shù)）人員提供有關(guān)資料（身份證、體檢表、有關(guān)證書、相片等），辦理出國勞務(wù)手續(xù)。
7、 辦理出國護照：由勞務(wù)公司負責報請中國政府有關(guān)部門出具勞務(wù)（技術(shù)）人員出境護照。
8、 辦理出國簽證：通常情況下由雇主負責辦理勞務(wù)（技術(shù)）人員出國簽證，或協(xié)助勞務(wù)公司輸出國簽證。
如果通過正規(guī)的勞務(wù)介紹公司到國外工作是可靠的，否則就不可靠。
勞務(wù)派遣教師是目前教育界中一種常見的雇傭形式。由于這種雇傭形式的特殊性，教師的工資待遇成為了人們關(guān)注的焦點。本文將深入探討勞務(wù)派遣教師的工資待遇問題，并帶您了解相關(guān)政策和建議。
勞務(wù)派遣教師的工資形式一般有兩種：基本工資+補貼或按小時計酬。
基本工資是勞務(wù)派遣教師的固定收入部分，根據(jù)個人的教育背景、工作經(jīng)驗和職稱等因素來確定。補貼是根據(jù)教師工作的特殊性和崗位的要求來發(fā)放的，比如交通補貼、崗位津貼等。
另一種工資形式是按小時計酬，即根據(jù)工作時長來計算工資。這種形式一般適用于兼職教師或臨時教師。
勞務(wù)派遣教師的工資待遇存在一定的不確定性。首先，勞務(wù)派遣教師的工資標準因地區(qū)而異，不同地區(qū)、不同學校的工資待遇差異較大。其次，勞務(wù)派遣教師的工資形式和政策可能隨時發(fā)生變化，導致工資待遇不穩(wěn)定。第三，勞務(wù)派遣教師的工資待遇一般比正式教師低一些，這也是勞務(wù)派遣制度的特點所決定的。
針對勞務(wù)派遣教師工資待遇不確定的問題，相關(guān)政策和建議也在不斷出臺：
對于勞務(wù)派遣教師本身，也有一些應(yīng)對策略和建議：
勞務(wù)派遣教師工資待遇是一個備受關(guān)注的話題。相關(guān)政策的完善和教師自身的努力都是解決這一問題的關(guān)鍵。希望本文的內(nèi)容能為您對勞務(wù)派遣教師的工資待遇問題有所了解，并給您帶來一些參考和啟示。
社保可以退，因為這屬于社保可退的三種情況之一，其他情況社保都不能退。三種情況：
一是出國定居，帶有“IMMIGRANT”（移民）字樣的因私護照簽證或居住地政府部門出具的移民手續(xù)，以及戶口簿注銷頁。
返還企業(yè)繳費期間的個人繳費本息，在靈活就業(yè)人員繳費期間的個人賬戶本息及個人賬戶外個人繳費本金。
二是在職死亡，其法定繼承人的繼承額為在企業(yè)繳費期間的個人繳費本、息，靈活就業(yè)人員繳費期間的個人賬戶本息及個人賬戶外個人繳費本金。
三是重復(fù)繳費，如果是靈活就業(yè)人員繳費與企業(yè)繳費重復(fù)時，退付的是靈活就業(yè)人員繳費部分；若銀行代扣繳費與企業(yè)繳費重復(fù)，退付重復(fù)期的企業(yè)繳費部分；如事業(yè)單位繳費與靈活就業(yè)人員繳費信息重復(fù)，退付重復(fù)期的靈活就業(yè)人員繳費部分。
到囯外工作生活，首先要過語言關(guān)。你把對方國的語言學好了，到了別國的土地上，你要什么，你在哪里，都可以通過語言溝通了解。其次要學習對方國的法律，以便規(guī)避違法犯罪的行為和言論；三，你要學會尋找工作的機會，要熟知對方國情民情，才能見縫插針地站穩(wěn)腳跟。
事業(yè)單位勞務(wù)派遣工資待遇
在當今職場競爭激烈的環(huán)境中，越來越多的人開始選擇事業(yè)單位勞務(wù)派遣工作。事業(yè)單位勞務(wù)派遣工資待遇成為了許多求職者關(guān)注的焦點。本文將詳細介紹事業(yè)單位勞務(wù)派遣工資待遇的情況，以幫助讀者更好地了解這一職業(yè)領(lǐng)域。
事業(yè)單位勞務(wù)派遣工資水平與普通勞動者相比存在一定的差異。一般而言，事業(yè)單位勞務(wù)派遣工資相對較高，這主要與事業(yè)單位的特殊性質(zhì)有關(guān)。作為事業(yè)單位的勞務(wù)派遣人員，往往需要承擔更多的工作壓力和責任，因此他們的工資待遇也相應(yīng)較高。
事業(yè)單位勞務(wù)派遣工資水平的具體情況也受到多個因素的影響，例如所在地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平、工作崗位的要求和個人的工作能力等。一般情況下，大城市的事業(yè)單位勞務(wù)派遣工資水平較高，而中小城市或農(nóng)村地區(qū)的工資待遇相對較低。
總之，在選擇事業(yè)單位勞務(wù)派遣工作時，應(yīng)該根據(jù)自己的條件和需求合理評估工資水平，不僅要注重工資的多少，更要關(guān)注工作的穩(wěn)定性和發(fā)展空間。
事業(yè)單位勞務(wù)派遣工資待遇由多個方面構(gòu)成，除基本工資外，還包括績效獎金、年終獎金、崗位津貼等。
事業(yè)單位勞務(wù)派遣工資待遇的具體組成形式會因不同的單位和崗位而有所差異。有些單位還會提供其他福利待遇，如五險一金、帶薪年假等。因此，在了解工資待遇時，應(yīng)仔細查看相關(guān)政策和合同規(guī)定，避免對待遇產(chǎn)生誤解。
對于事業(yè)單位勞務(wù)派遣工作者來說，提高工資待遇是一個普遍關(guān)注的問題。以下是一些建議，可幫助個人提高事業(yè)單位勞務(wù)派遣工資待遇：
總之，事業(yè)單位勞務(wù)派遣工資待遇是一個復(fù)雜而又關(guān)鍵的問題。希望本文的介紹能夠幫助讀者更好地了解事業(yè)單位勞務(wù)派遣工資待遇的情況，并為個人的職業(yè)發(fā)展提供一些建議。
、勞務(wù)派遣國外生病死亡如何賠償
勞務(wù)派遣國外生病死亡如何賠償，這個看是申請工傷事故還是申請民事?lián)p害賠償。
一般來說勞務(wù)派遣人員的勞動關(guān)系是和派遣單位之間產(chǎn)生，所以工傷事故應(yīng)當由派遣單位承擔賠償責任。
如果申請民事?lián)p害賠償，則根據(jù)在用工單位所發(fā)生的事情情節(jié)，以具體事故責任人和用工單位為責任主體申請賠償。
按照《工傷保險條例》規(guī)定
第十四條 職工有下列情形之一的，應(yīng)當認定為工傷：
(一)在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;
(二)工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;
(三)在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;
(四)患職業(yè)病的;
(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;
(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;
(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其他情形。
第十五條 職工有下列情形之一的，視同工傷：
(一)在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的;
(二)在搶險救災(zāi)等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;
(三)職工原在軍隊服役，因戰(zhàn)、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)
哈，我就是東航地勤。
大修部的。我已經(jīng)來東航工作一年了，現(xiàn)在是助理工程師，最低的崗位，工資沒有繳納三金，扣稅后是1909.7. 獎金看情況了，全額獎金是1050，能不能拿到要看當月的運氣了。不過一般都能拿到700多（我們稱為折扣獎）。車貼，虹橋工作為400/月，浦東為800/月。午餐費，每月220. 夏季還有高溫費。有時還時不時的有點小獎勵，上次機務(wù)轉(zhuǎn)型，給我們的遣散費是1000. 要是是放行人員，光工資就可以拿到4000以上。如果是外場（飛機維護人員），工資和補貼會比我們內(nèi)場（飛機維修人員）更高。因為更辛苦。需要
境外企業(yè)、機構(gòu)在中國境內(nèi)招收外派海員，應(yīng)當委托海員外派機構(gòu)進行。 外國駐華代表機構(gòu)不得在境內(nèi)開展海員外派業(yè)務(wù)。 第十三條 海員外派機構(gòu)資質(zhì)實施年審制度。 年審主要審查海員外派機構(gòu)的資質(zhì)條件符合情況及合法經(jīng)營、規(guī)范運作情況。 交通運輸部直屬海事管理機構(gòu)應(yīng)當于每年度的2月份至4月份負責組織實施所屬轄區(qū)的海員外派機構(gòu)資質(zhì)年審工作。
