就業(yè)待遇高，本專業(yè)的就業(yè)領(lǐng)域：地鐵、高鐵、輕軌、有軌電車、磁懸浮等軌道交通領(lǐng)域
主要的就業(yè)單位：鐵路工程局、鐵路局、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)公司、通信信號(hào)設(shè)備廠商、地方鐵路公司等企事業(yè)單位。
中鐵局、中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司、中國(guó)交通建設(shè)公司等都是一些很好的就業(yè)去向。
軌道交通通信信號(hào)技術(shù)專業(yè)就業(yè)崗位：包括通信工崗(通信綜合工)和信號(hào)工崗(信號(hào)車載工)等。
城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生轉(zhuǎn)正后薪資為4000--20000元/月。
隨著全球一體化、我國(guó)城市化進(jìn)程的加快及國(guó)際影響力的增強(qiáng)，未來(lái)的三十年是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高峰期，各行業(yè)人才需求缺口大，鐵道事業(yè)處在發(fā)展的黃金三十年，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起強(qiáng)有力的支撐作用。隨著我國(guó)鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建設(shè)發(fā)展，帶來(lái)了交通運(yùn)輸類人才需求的迅猛增長(zhǎng)，城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)就是其中之一，對(duì)相關(guān)行業(yè)技術(shù)人才的需求量猛增，發(fā)展前景十分廣闊。
就業(yè)方向：
本專業(yè)畢業(yè)生可在地鐵、輕軌、有軌電車等城市軌道交通運(yùn)營(yíng)公司，從事司機(jī)，車長(zhǎng)，車輛檢修工，機(jī)電檢修工等崗位。
就業(yè)待遇非常好。
軌道交通是具有運(yùn)量大、速度快、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點(diǎn)。世界各國(guó)普遍認(rèn)識(shí)到：解決城市的交通問(wèn)題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)。城市軌道交通專業(yè)融合了現(xiàn)代管理學(xué)科與城市軌道交通行車、客運(yùn)實(shí)務(wù)，課程設(shè)置體現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)理念，注重提高學(xué)生的管理創(chuàng)新意識(shí)。城市軌道交通專業(yè)掌握城市軌道交通行車組織、客運(yùn)組織、城市軌道交通規(guī)劃等方面的知識(shí)，為我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域輸送高級(jí)組織管理人才。所以軌道交通車輛工程專業(yè)好就業(yè)就業(yè)待遇高。
就業(yè)前景不錯(cuò)。就業(yè)方向主要從事城市客運(yùn)組織、各鐵路局所屬車務(wù)段及車站、軌道交通行車組織和調(diào)度組織的綜合管理工作。
主要就業(yè)地點(diǎn)是到地方鐵路公司所屬港口、車站、輕軌及城市地鐵和各大型物流公司等單位。待遇上也非常得不錯(cuò)，工作適合女生。
就業(yè)前景不錯(cuò)。就業(yè)方向主要從事城市客運(yùn)組織、各鐵路局所屬車務(wù)段及車站、軌道交通行車組織和調(diào)度組織的綜合管理工作。
主要就業(yè)地點(diǎn)是到地方鐵路公司所屬港口、車站、輕軌及城市地鐵和各大型物流公司等單位。待遇上也非常得不錯(cuò)，工作適合女生。
其實(shí)幾個(gè)地鐵公司的工資水平都差不多，我說(shuō)的是工資水平在當(dāng)?shù)氐南M(fèi)環(huán)境下的水平，只能是一個(gè)中上等的收入。天津地鐵的話去了大概開始2K左右吧，以后會(huì)慢慢漲起來(lái)，至于上限就很難講了，但是大部分可能就徘徊在4K-6K之前，如果是領(lǐng)導(dǎo)，可能會(huì)高些。不過(guò)地鐵公司的好處就是工作穩(wěn)定，不用東平西跑的
就業(yè)前景很好，機(jī)械工程專業(yè)工資高。機(jī)械工程專業(yè)畢業(yè)剛?cè)肼?000元—3000元，5年以上一般6000元左右。自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)剛?cè)肼?000元—5000元，5以上一般8000元左右。
機(jī)械工程專業(yè)是比較考驗(yàn)專業(yè)理論知識(shí)的職業(yè)，相對(duì)而言需要對(duì)行業(yè)內(nèi)的機(jī)械發(fā)展有一定的預(yù)見性，并且在原有的基礎(chǔ)上做出改進(jìn)，工資上面，全國(guó)機(jī)械工程師的平均工資為8800元左右；機(jī)械制造業(yè)就比較考驗(yàn)實(shí)踐動(dòng)手能力了，而且對(duì)于理論知識(shí)也要有一定的掌握才行，工資上面大概在8000出頭，部分地區(qū)可能要低一些；最后就是機(jī)械維修與養(yǎng)護(hù)了，同樣是比較重要的崗位，但因?yàn)椴⒉簧婕疤畹闹R(shí)，所以工作相對(duì)來(lái)說(shuō)較為輕松，而工資大概在5000到6000之間。
非常好的。從事高速鐵路、既有鐵路、地鐵和城市軌道交通、廠礦企業(yè)鐵路等領(lǐng)域中信息和控制方面的研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)、系統(tǒng)集成、施工和經(jīng)營(yíng)管理等工作，通信工程設(shè)計(jì)、設(shè)備維護(hù)與管理、安裝、施工等工作，以及在工業(yè)自動(dòng)化與控制、交通信息工程、高新技術(shù)科技產(chǎn)業(yè)公司、企事業(yè)單位等領(lǐng)域從事研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)和技術(shù)管理等工作；品學(xué)兼優(yōu)者亦可繼續(xù)升學(xué)深造。
就業(yè)前景不錯(cuò)，待遇高，學(xué)生畢業(yè)后可從事金屬材料的設(shè)計(jì)制造、材料表面改性以及金屬材料、無(wú)機(jī)非金屬材料、高分子材料、復(fù)合材料、功能材料等在機(jī)械與化工、能源與環(huán)境、電子與信息、冶金與礦山、電力與動(dòng)力和國(guó)防建設(shè)等領(lǐng)域，以及汽車、石油化工、半導(dǎo)體等行業(yè)中的應(yīng)用，也能從事材料生產(chǎn)組織、技術(shù)管理和材料的檢測(cè)、失效分析等技術(shù)監(jiān)督工作。
也可以到高等院校從事研究和教學(xué)工作。
在碩士或博士研究生階段可從事材料表面工程技術(shù)、航空航天技術(shù)、生物醫(yī)學(xué)工程技術(shù)等領(lǐng)域的新材料基礎(chǔ)理論、設(shè)計(jì)、制造與分析測(cè)試等研究工作
蘇州軌交的待遇不錯(cuò)，工資基本上都在6000元以上，如果擔(dān)任了值班站長(zhǎng)可以拿到八千以上，年終獎(jiǎng)也在一萬(wàn)左右，而且繳納五險(xiǎn)一金，有年假，是個(gè)不錯(cuò)的單位。
