畢竟大公司，該有的待遇都有，待遇一般吧，我這里小城市工資2700，8點(diǎn)半到晚上11點(diǎn)半，沒(méi)加班費(fèi)，往死里做，沒(méi)他招聘說(shuō)得這么簡(jiǎn)單，一般人做3天不做了，招個(gè)搬運(yùn)面試還搞到招經(jīng)理一樣，當(dāng)時(shí)我面試的時(shí)候周?chē)陀腥送低敌α耍瓉?lái)才知道是坑來(lái)的
工資待遇很好，搬得的貨越多，掙得越多，上不封頂，我有時(shí)候都能拿到4000+，能買(mǎi)好多泡面了。
對(duì)于正在尋找工作機(jī)會(huì)的朋友們來(lái)說(shuō),德邦物流無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綜合物流企業(yè),德邦在重慶地區(qū)一直在大力招聘各類(lèi)人才。那么,德邦物流重慶招聘的具體情況如何呢?薪資福利待遇又有哪些呢?讓我們一起來(lái)了解一下。
德邦物流在重慶地區(qū)招聘的崗位主要包括以下幾類(lèi):
不同崗位對(duì)應(yīng)的薪資水平也有所不同,但總體來(lái)說(shuō),德邦物流的薪酬待遇在同行業(yè)中處于中上水平。
作為一家規(guī)模較大的物流企業(yè),德邦物流為員工提供了較為完善的薪資福利體系,主要包括以下幾個(gè)方面:
除此之外,德邦物流還為員工提供了職業(yè)發(fā)展通道,優(yōu)秀員工可以獲得晉升機(jī)會(huì)。公司也會(huì)定期組織各類(lèi)培訓(xùn)活動(dòng),幫助員工提升專(zhuān)業(yè)技能。
總的來(lái)說(shuō),德邦物流重慶招聘提供了較為優(yōu)厚的薪酬福利待遇,并且注重員工的職業(yè)發(fā)展。如果您正在尋找物流行業(yè)的工作機(jī)會(huì),不妨把德邦物流重慶招聘作為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
感謝您閱讀本文,希望這篇文章能夠?yàn)槟私獾掳钗锪髦貞c招聘的薪資福利待遇提供參考,幫助您做出正確的職業(yè)選擇。
德邦快遞員綜合工資5000－8000元，公司可提供車(chē)輛住宿。
德邦快遞員的待遇：
1、每個(gè)月有固定的底薪＋補(bǔ)貼＋提成，前兩個(gè)內(nèi)新員工保底工資在3500－4000，并且在三個(gè)月內(nèi)沒(méi)有提成基線(xiàn)考核，加上公司為員工提供住宿，這在很大程度上緩解了快遞小哥們的生活壓力。
2、新員工在入職后會(huì)有“一帶一輔導(dǎo)”，并且會(huì)有公司培訓(xùn)，幫助其掌握技能。
3、德邦的招聘屬于公司直招，不會(huì)收取押金，后勤物料等由公司免費(fèi)提供，比如工服、運(yùn)單、電子秤等都涵蓋其中。
德邦物流工資待遇，在職朋職業(yè)圈上已有2789位圈友現(xiàn)身分享，根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計(jì)，德邦物流平均工資為6745元/月，其中34%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月，21%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，德邦物流年終獎(jiǎng)平均8333元。 德邦物流員工分享說(shuō)：德邦快遞自1996年成立，現(xiàn)已成長(zhǎng)為一家以大件快遞為主力，聯(lián)動(dòng)快遞、物流、跨境、倉(cāng)儲(chǔ)與供應(yīng)鏈的綜合性物流供應(yīng)商，并于2018年在上海證券交易所掛牌上市。
德邦物流待遇比較好
德邦快遞員綜合工資5000－8000元，公司可提供車(chē)輛住宿。
德邦快遞員的待遇：
1、每個(gè)月有固定的底薪＋補(bǔ)貼＋提成，前兩個(gè)內(nèi)新員工保底工資在3500－4000，并且在三個(gè)月內(nèi)沒(méi)有提成基線(xiàn)考核，加上公司為員工提供住宿，這在很大程度上緩解了快遞小哥們的生活壓力。
2、新員工在入職后會(huì)有“一帶一輔導(dǎo)”，并且會(huì)有公司培訓(xùn)，幫助其掌握技能。
3、德邦的招聘屬于公司直招，不會(huì)收取押金，后勤物料等由公司免費(fèi)提供，比如工服、運(yùn)單、電子秤等都涵蓋其中。
12年進(jìn)德邦，17年出來(lái)，專(zhuān)科，物流管理專(zhuān)業(yè)
入職物流操作員，就是搬運(yùn)工
剛進(jìn)德邦的時(shí)候，是德邦業(yè)務(wù)勢(shì)頭最好的時(shí)候，每天搬貨搬不完，客戶(hù)排隊(duì)發(fā)貨，但是沒(méi)有獎(jiǎng)金，只有貨量提成，一個(gè)月差不多4千。
13年，德邦大變革，foSs上線(xiàn)，天天倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)，丟件，每天盤(pán)點(diǎn)一整夜，那段時(shí)間我們區(qū)域經(jīng)理以及很多部門(mén)經(jīng)理幾乎全部跳槽安能。
14前往西邊的山城，主城區(qū)業(yè)務(wù)量大，沒(méi)有班車(chē)，要等轉(zhuǎn)貨車(chē)，下班時(shí)間要看導(dǎo)航
后來(lái)自己去開(kāi)點(diǎn)，就是營(yíng)業(yè)部，再親手把自己找的營(yíng)業(yè)部關(guān)掉
后來(lái)，聽(tīng)說(shuō)德邦要上市了，我也提交了離職申請(qǐng)
現(xiàn)在已經(jīng)跳槽
再說(shuō)下感想吧，離職之后，我接觸過(guò)非常多的物流公司，物流企業(yè)，專(zhuān)線(xiàn)，三方，供應(yīng)鏈，基本上都有德邦的人，而且混的都還不錯(cuò)，所以說(shuō)，德邦這個(gè)平臺(tái)是沒(méi)問(wèn)題的
如果你想從事物流工作，德邦還是值得你去看一下，了解一下。
在你做員工的時(shí)候，你會(huì)看到中國(guó)的物流，現(xiàn)在是個(gè)什么模樣，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你學(xué)的那些高大上的東西，基本用不上。
然后你每天所看到的，接觸的，操作的，就是最基本的物流，雖然德邦的物流體系很基本，但是很全面。
你會(huì)一個(gè)物流單據(jù)是如何生成的，德邦是通過(guò)物流標(biāo)簽來(lái)確定貨物身份的，foss系統(tǒng)里面包含著很多物流信息。
你會(huì)知道物流的基本運(yùn)作模式，如何計(jì)價(jià)，如何確定成本利潤(rùn)，如何避免貨損。
你會(huì)知道物流的路由怎么設(shè)定，為什么這么設(shè)定，你就會(huì)知道為什么快遞總是下午到。
你會(huì)知道那些看起來(lái)高大上的水晶吊燈成本還沒(méi)有運(yùn)費(fèi)高。
你會(huì)知道很多東西只是看起來(lái)很貴。
當(dāng)你知道一個(gè)營(yíng)業(yè)部如何運(yùn)行，你就可以去參加經(jīng)理選拔了
德邦的企業(yè)文化與企業(yè)培訓(xùn)還是很不錯(cuò)的
當(dāng)上經(jīng)理之后，你要獨(dú)自面對(duì)各位各樣的客戶(hù)
開(kāi)賓利的，還有開(kāi)摩的的。
你要面對(duì)客戶(hù)的各種問(wèn)題，價(jià)格太高，能不能少點(diǎn)，運(yùn)費(fèi)能不能下個(gè)月再給？
理賠太慢，金額太少，信不信分分鐘讓你死在這！
業(yè)績(jī)太差，工資太少，還要面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的那句你還想不想干？
房租太貴，成本太高，利潤(rùn)總是負(fù)的
員工要走，快遞員換的太快，名字都記不住。
但是，你真的能學(xué)到很多東西，中國(guó)的物流快遞就是這個(gè)樣子，不管是菜鳥(niǎo)還是京東
貨運(yùn)物流，就是這些個(gè)環(huán)節(jié)，不管是在華為還是私人作坊
你在德邦學(xué)到的，是最全面的基本功，當(dāng)你出去之后，不管是自己開(kāi)個(gè)加盟店也好，還是跳槽到其他公司也好，德邦學(xué)的東西，你用的上。
如果有機(jī)會(huì)，我希望你還是去看看，去了解一下。
最后還是那句話(huà)，祝各位前程似錦，祝德邦基業(yè)長(zhǎng)青。
看你應(yīng)聘什么工作，一般工資都在2000左右，有三險(xiǎn)，沒(méi)住房金，有100住房補(bǔ)貼，進(jìn)去后，最好在總部，底下?tīng)I(yíng)業(yè)部的生活真的是很累，早上一般8：30上班，晚上8點(diǎn)左右下班，而且一般會(huì)加班，10點(diǎn)左右下班的營(yíng)業(yè)部大有人在.學(xué)的東西也多，一般人呆了5個(gè)月左右就跳槽了
德邦物流在大件零擔(dān)物流行業(yè)工資還行，從基層先做起來(lái)，做的好還可以升，，營(yíng)業(yè)部員工差不多3500左右
德邦物流平均工資為7541元/月,其中36%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月,30%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月。
據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),德邦物流年終獎(jiǎng)平均6778元。 德邦物流員工分享說(shuō):真實(shí)評(píng)價(jià),營(yíng)業(yè)員早8晚9,無(wú)加班費(fèi),職能早8晚11,無(wú)加班費(fèi),晉升需要全國(guó)調(diào)崗后才有機(jī)會(huì),營(yíng)業(yè)部主要工作內(nèi)容,早上卸車(chē)(物流是本職工作,無(wú)物流需一直幫忙卸快遞),
卸完車(chē)?yán)碡?把所有當(dāng)日到達(dá)物流擺放整齊,干完活基本中午,中午無(wú)午休時(shí)間,吃飯20分鐘左右繼續(xù)工作,下午進(jìn)屋打營(yíng)銷(xiāo)電話(huà),來(lái)人取貨發(fā)貨必須及時(shí)接待幫忙搬貨,晚上把部門(mén)要發(fā)的貨物裝車(chē),如快遞員都走了
,需幫忙裝車(chē),裝完車(chē)8點(diǎn)左右,回屋處理清倉(cāng),早一點(diǎn)8點(diǎn)20下班,晚一點(diǎn)9點(diǎn)30左右,而且需要聽(tīng)從經(jīng)理安排有外勤需要隨時(shí)出發(fā)。
