攀鋼集團攀枝花鋼釩有限公司，簡稱攀鋼釩公司，系大型中央企業(yè)攀鋼集團公司的核心企業(yè)。
好復雜，我在攀鋼工作，都不曉得，看了不稱職了，哈哈。
攀鋼集團應該是指整個攀鋼吧，包括除了攀枝花本埠的和攀枝花以外的，如攀成鋼、攀常鋼。攀鋼有限估計就是指攀枝花主體鋼廠了吧。新鋼釩是之前攀鋼一部分資產上市，劃出來的部分就是新鋼釩，攀鋼鋼釩就是在新鋼釩基礎上又一部分資產加進來上市，改名叫攀鋼鋼釩。
這么說不夠權威和標準哈。隸屬就更不曉得了。攀鋼現在聽說不是也要被鞍鋼重組吧，再出個什么鞍鋼釩就更復雜了。
還是那樣吧，第二季度有新的簽約，我覺得可以長線投資。
攀鋼釩鈦 成為亮點:重軌、熱軋板和釩制品是公司最具核心競爭力的三大標志性產品，凈利潤: 4.70億元 同比增長120.74% 攀鋼集團釩鈦資源股份有限公司主營業(yè)務包括釩、鈦、電三大板塊,其中釩、鈦板塊是公司戰(zhàn)略重點發(fā)展業(yè)務,主要是釩產品、鈦渣、鈦白粉的生產、銷售、技術研發(fā)和應用開發(fā),主要產品包括氧化釩、釩鐵、釩氮合金、釩鋁合金、鈦白粉、鈦渣等。公司是國內最大的產釩企業(yè),在國內鈦領域也擁有重要地位。
一、鋼鐵領域對釩氮合金需求量在呈逐步上升趨勢
公司是攀西戰(zhàn)略資源創(chuàng)新開發(fā)試驗區(qū)重點企業(yè)，依靠自主創(chuàng)新，探索出難利用、低品位、多金屬共生的釩鈦磁鐵礦綜合利用道路，釩鈦磁鐵礦資源綜合利用技術水平國際領先，形成了釩氮合金生產技術、攀枝花高鈣鎂鈦渣熔鹽氯化等一批國際國內領先、擁有自主知識產權的專有技術。
隨著國家轉變經濟增長方式，新常態(tài)下加快供給側改革、淘汰落后產能，帶來行業(yè)發(fā)展外部環(huán)境的明顯改善。釩產業(yè)，在鋼鐵領域，新標準《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》在2018年11月1日實施，該標準加速推進了400MPa、500MPa和600MPa高強鋼筋的應用，促進了釩氮合金需求的增加。隨著國家高質量發(fā)展戰(zhàn)略的實施，及對產品品質監(jiān)管力度的持續(xù)加強，我國熱軋螺紋鋼規(guī)范化生產的比例會不斷提升，因此，鋼鐵領域對釩氮合金需求量在未來1-2年內將會呈逐步上升趨勢，之后將達到穩(wěn)定。
在非鋼領域，《中國制造2025》提出加快大型飛機的研制，將全釩液流電池儲能列入應用示范項目，《關于促進儲能技術與產業(yè)發(fā)展的指導意見》進一步明確了鼓勵100MW規(guī)模全釩液流電池儲能電站示范項目，隨著高端裝備及新能源儲能相關政策的深入實施，將加快釩鋁合金和釩化工產品的發(fā)展進程，預計釩產品市場未來存在較大增長空間。鈦產業(yè)，隨著一些新興國家，特別是近幾年東南亞國家經濟的發(fā)展，將促使全球鈦白需求保持增長態(tài)勢。
二、國家級攀西戰(zhàn)略資源創(chuàng)新開發(fā)試驗區(qū)的龍頭企業(yè)
（一）行業(yè)地位突出。公司作為國家級攀西戰(zhàn)略資源創(chuàng)新開發(fā)試驗區(qū)的龍頭企業(yè)，利用自身的資源、技術優(yōu)勢，結合國家產業(yè)政策，全力助推攀西釩鈦產業(yè)發(fā)展。公司多次擔任國際釩技術委員會輪值主席，通過該平臺與世界各主要釩生產企業(yè)進行交流，了解釩產品市場和應用技術的最新動態(tài)，掌握全球釩產業(yè)發(fā)展和變化趨勢，推動了釩在中國及世界的應用。
（二）研發(fā)能力強。公司在釩制品研發(fā)方面歷史悠久，在氧化釩、釩鋁合金的生產與開發(fā)方面一直保持技術和研發(fā)優(yōu)勢。 公司在鈦渣、鈦白方面都有成熟生產企業(yè)，擁有鈦渣、鈦白粉生產及釩鈦磁鐵礦綜合高效利用的多項專利、專有技術及省級以上科技成果，積累了豐富的技術研發(fā)資源，足以承擔關鍵性、突破性、重點領域的研發(fā)項目。
（三）技術有特點。公司依靠自主創(chuàng)新探索出難利用、低品位、多金屬共生的釩鈦磁鐵礦綜合利用道路，形成了釩氮合金制備、鈦白粉生產、鈦渣冶煉、高爐渣提鈦等一批擁有自主知識產權的特色專有技術，并且與國內多家知名高校和研究院所建立了廣泛聯系，共同聚力于釩鈦領域新技術、新材料的開發(fā)。
（四）品牌有影響。公司主要鈦白產品中塑料專用R-248、R-248+；造紙專用R5567、通用型R-258、R-298等在中國鈦白粉行業(yè)具有較大影響力，產品在油墨、涂料、塑料、造紙行業(yè)中得到用戶廣泛認可。公司釩產品品種全、品質好，出口多個國家和地區(qū)，具有較強的市場影響力。
（五）原料穩(wěn)定。公司生產所需的重要原料粗釩渣和鈦精礦主要由公司控股股東攀鋼集團提供，攀鋼集團占據了攀西四大礦區(qū)中的攀枝花、白馬兩大礦區(qū)。依托大股東資源優(yōu)勢，確保了公司生產原料來源穩(wěn)定。
（六）文化深厚。公司長期從事釩、鈦產品生產研發(fā)，形成了獨有的產品文化、生產文化和企業(yè)文化，培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的生產、技術人才隊伍，在釩的深加工和鈦白生產研發(fā)方面經驗豐富。
三、攀鋼釩鈦年報：第四季度單季凈利潤同比增185.84%
攀鋼釩鈦2021年報顯示，公司主營收入140.6億元，同比上升33.42%；歸母凈利潤13.28億元，同比上升248.56%；扣非凈利潤10.01億元，同比上升367.67%；其中2021年第四季度，公司單季度主營收入31.11億元，同比上升14.51%；單季度歸母凈利潤5.45億元，同比上升185.84%；單季度扣非凈利潤2.24億元，同比上升895.66%；負債率22.2%，投資收益3400.0萬元，財務費用-6424.97萬元，毛利率19.92%。
共有4股東增持，香港中央結算有限公司增持6796.9146萬股，該股東持股占流通股比例2.46%，全國社保基金五零三組合增持2499.9983萬股，該股東持股占流通股比例1.86%，劉瑋巍增持8240.0241萬股，該股東持股占流通股比例1.4%，王琴英增持6299.333萬股，該股東持股占流通股比例1.08%；
財報數據概要請見下圖:
四、攀鋼釩鈦與大連融科簽訂5億合同 業(yè)內人士稱將用于大連恒流儲能電站二期項目
財聯社7月21日訊（記者 張良德）攀鋼釩鈦（000629.SZ）再度“牽手”大連融科簽訂5億元新商業(yè)合同。財聯社記者從業(yè)內人士處獲悉，該合同所生產的釩電解液即用于用于大連恒流儲能電站二期項目，該電站是全球最大的液流電池儲能電站。
7月21日，攀鋼釩鈦（000629.SZ）發(fā)布股價異動公告稱，今年已與大連融科就全釩液流電池用釩儲能介質委托加工和釩儲能介質購銷簽訂了價值約5個億的新商業(yè)合同。
財聯社記者從業(yè)內人士處了解到，該合同所生產的釩電解液即用于用于大連恒流儲能電站二期項目。“攀鋼釩鈦與大連融科已就該儲能電站二期項目簽署協議。”
這也意味著，全球最大的液流電池儲能電站，大連恒流儲能電站二期項目或將啟動。
大連恒流儲能電站由大連潔凈能源集團和大連融科儲能技術發(fā)展有限公司合資建設，是全球最大的液流電池儲能電站。該項目總建設規(guī)模為200兆瓦/800兆瓦時，總投資約38億元，項目分兩期建設。其中一期項目建設規(guī)模為100MW/ 400MWh，已在今年5月接入遼寧電網，目前正在進行電池的單體調試和系統調試，將于8月正式投入商業(yè)運行。
按照項目規(guī)劃，該儲能電站二期100MW/ 400MWh的工程將于今年下半年啟動，于2023年正式進入建設階段。
去年9月，攀鋼釩鈦于大連融科曾就一期項目合作，雙方交易金額規(guī)模約2.5億元，而此次公司預計合同交易金額將翻倍，達到5億元。
鐵合金在線行業(yè)分析師付鑫儀對財聯社記者表示：“近兩年高純五氧化二釩（非釩電池溶液）的價格波動較大，2021年下半年市場最低價格約在9萬元左右，而今年上半年三、四月份時候由于釩電池儲能市場的消息影響，價格最高突破了15萬元，之后價格逐漸有所回落。”
受益于產品價格的上漲，攀鋼釩鈦預計2022年上半年歸母凈利潤為10.4億元至11.5億元，同比大幅增長50.72%-66.66%。
市場預期，隨著下游釩電池需求不斷增加，釩產品價格有繼續(xù)上漲的可能。據中信證券研報分析，由于釩行業(yè)供需上下游產業(yè)鏈較集中，價格呈現高彈性特征。若未來在儲能用釩量激增的拉動下，不考慮替代效應，預測市場將出現供需缺口，或刺激釩價出現大幅上漲的行情。
目前攀鋼釩鈦原料來自于控股股東攀鋼集團，具有一定的市場成本優(yōu)勢。太平洋證券研報顯示，攀鋼釩鈦向攀鋼集團收購粗釩渣的價格為3019 元/噸，該價格較市場價有明顯優(yōu)勢。
財聯社記者從攀鋼公司人士處了解到：“公司與控股股東的采購協議價格有相對優(yōu)勢，一般是成本價加上合理利潤，供貨價格也比較平穩(wěn)，大概半年左右雙方會對供貨價格簽一次新合同。
五、總結
總而言之，我認為攀鋼釩鈦公司作為行業(yè)數一數二的企業(yè)，借助行業(yè)穩(wěn)中有升的紅利，未來的發(fā)展空間會有所提升。但是文章具有一定的滯后性，如果想更準確地知道攀鋼釩鈦行情，直接搜索薇kaixindian5555，一起大口吃肉。
:待遇應該不錯的。畢竟二地基這邊的資源優(yōu)勢那么突出,攀鋼總部對二基地又相當的重視。
西昌鋼釩汽車板下線
近日，據可靠消息，西昌鋼釩汽車板下線即將在本月底正式投入生產。作為西昌市重點發(fā)展項目之一，該項目的開始將為地方經濟注入一劑強心針，帶動了當地產業(yè)的快速發(fā)展。
西昌鋼釩汽車板下線項目背景
西昌市位于中國西南地區(qū)，是四川省涼山彝族自治州的主要城市。該市以能源產業(yè)為主導，擁有豐富的水力、電力資源。然而，長期以來，西昌地方經濟的發(fā)展一直受制于單一產業(yè)的依賴，不具備產業(yè)多元化的特點。
為了加快當地經濟的轉型升級，西昌市政府決定大力發(fā)展新興產業(yè)，特別是鋼鐵行業(yè)。因此，西昌鋼釩汽車板下線項目應運而生。
西昌鋼釩汽車板下線項目概況
西昌鋼釩汽車板下線項目是一項投資規(guī)模龐大的先進制造項目，主要生產汽車用的鋼釩板材。項目總投資達到20億元，占地面積近10萬平方米。一旦投產，該項目的年產值預計可達50億元，將為當地帶來巨大的經濟效益。
該項目建設周期大約為2年，預計將聘用數千人直接或間接就業(yè)。同時，項目的建成還將對西昌市工業(yè)結構調整起到積極的推動作用，提升當地的產業(yè)水平和競爭力。
西昌鋼釩汽車板下線項目采用了先進的生產設備和技術，引進了一系列國內外領先的生產線。該項目將主要生產高強度、高韌性、高耐腐蝕性的汽車用鋼板，產品性能達到了國際先進水平。
在建設過程中，項目方還將注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的理念，全面采用清潔生產技術，并配備了完善的廢氣、廢水處理設施。這將有效減少對當地環(huán)境的影響，保護地方生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。
西昌鋼釩汽車板下線項目的意義
西昌鋼釩汽車板下線項目的實施對當地經濟的發(fā)展具有重要的意義。首先，該項目的建設將增加當地產業(yè)鏈條的完善度。在過去，西昌地區(qū)主要依賴外地供應商的鋼釩板材，而該項目的投產將縮短供應鏈，提高產業(yè)的自給自足程度。
其次，項目的投產將提高西昌地區(qū)的工業(yè)競爭力。西昌市作為重要的區(qū)域中心城市，具備了較好的交通和物流優(yōu)勢，但在工業(yè)方面仍然相對薄弱。通過引進西昌鋼釩汽車板下線項目，當地將實現從零部件供應到汽車制造的全產業(yè)鏈連接，提升整體的工業(yè)規(guī)模和產業(yè)競爭力。
此外，西昌鋼釩汽車板下線項目還將帶動就業(yè)增長。該項目的建設和運營將創(chuàng)造大量的就業(yè)機會，直接促進當地就業(yè)水平的提升，緩解當地就業(yè)壓力，改善居民的生活質量。
結語
西昌鋼釩汽車板下線項目的開工對于西昌地方經濟的發(fā)展具有重要意義，為當地帶來了新的發(fā)展機遇。項目的建設將加快西昌市產業(yè)結構調整升級，提高地方經濟的多元化發(fā)展水平。同時，該項目還將帶動當地的工業(yè)發(fā)展和就業(yè)增長，為當地居民帶來實實在在的福利。
The "西昌鋼釩汽車板下線" project is about to start production at the end of this month, injecting vitality into the local economy and driving rapid development of the industry. West Chang is a key city in the Liangshan Yi Autonomous Prefecture of Sichuan Province, located in the southwestern region of China. The city is primarily focused on the energy industry and benefits from abundant hydraulic and electrical resources. However, the local economy has long been hindered by its dependence on a single industry, lacking diversified industrial characteristics. In order to accelerate the transformation and upgrade of the local economy, the West Chang municipal government has decided to vigorously develop emerging industries, particularly the steel industry. As a result, the "西昌鋼釩汽車板下線" (West Chang Steel Vanadium Automobile Panel Production Line) project was initiated. The "西昌鋼釩汽車板下線" project is a large-scale advanced manufacturing project that will mainly produce steel vanadium plates for automobiles. With a total investment of 2 billion yuan and covering an area of nearly 100,000 square meters, this project is expected to achieve an annual output value of 5 billion yuan, bringing enormous economic benefits to the local area. The construction period of the project is approximately 2 years, and it is expected to directly or indirectly employ thousands of people. The completion of the project will also play a positive role in the industrial restructuring of West Chang, enhancing the local industry's level and competitiveness. The "西昌鋼釩汽車板下線" project adopts advanced production equipment and technologies, introducing a series of leading domestic and international production lines. It will mainly produce high-strength, high-toughness, and highly corrosion-resistant steel plates for automobiles, reaching international advanced levels in terms of product performance. During the construction process, the project will also prioritize environmental protection and sustainable development. It fully adopts clean production technologies and is equipped with comprehensive waste gas and wastewater treatment facilities. This will effectively reduce the project's impact on the local environment, ensuring the sustainable development of the local ecology. The implementation of the "西昌鋼釩汽車板下線" project is of great significance to the development of the local economy. Firstly, the project's construction will enhance the completeness of the local industrial chain. In the past, the West Chang region mainly relied on steel vanadium plates from suppliers outside the area. However, the start of this project will shorten the supply chain, improving the self-sufficiency of the industry. Secondly, the production of the project will enhance the industrial competitiveness of the West Chang region. As an important regional center city, West Chang has good transportation and logistics advantages, but its industrial sector is still relatively weak. By introducing the "西昌鋼釩汽車板下線" project, the local area will achieve a complete industry chain connection from component supply to automobile manufacturing, enhancing the overall industrial scale and competitiveness. Additionally, the "西昌鋼釩汽車板下線" project will drive employment growth. The construction and operation of this project will create a large number of job opportunities, directly promoting the improvement of local employment levels, alleviating employment pressure, and improving the quality of life for residents. In conclusion, the start of the "西昌鋼釩汽車板下線" project is of great significance to the development of the local West Chang economy, bringing new development opportunities. The construction of the project will accelerate the adjustment and upgrading of the industrial structure of West Chang, improving the level of diversified economic development. At the same time, this project will also drive local industrial development and employment growth, bringing tangible benefits to local residents.攀鋼集團西昌新鋼業(yè)有限公司的官網：http://pgjtxc.etlong.com/。
攀鋼集團西昌新鋼業(yè)有限公司是攀鋼集團有限公司控股子公司，始建于1958年，是當時南方大的冶金中試基地，其中“高鈦型釩鈦磁鐵礦高爐冶煉技術”獲當時冶金行業(yè)的國家重大科技發(fā)明一等獎，“釩鈦磁鐵礦冶金新流程”獲國家重大科技進步二等獎，尤其在釩鈦資源的綜合開發(fā)利用方面取得了令人矚目的成就。
攀鋼集團成都鋼釩有限公司是攀鋼集團下屬的一家鋼鐵生產企業(yè)，總部位于四川成都。公司成立于2003年，是集團在西南地區(qū)的重要生產基地之一。
公司主要生產鋼材和鐵合金產品，包括高品質的鋼材、不銹鋼和特殊鋼等。目前，公司的年產能已達到數百萬噸，產品遠銷國內外，深受客戶好評。
公司引進了先進的生產設備和技術，擁有一支經驗豐富、高素質的生產團隊。在質量管理方面，公司嚴格遵循國際質量標準，產品質量穩(wěn)定可靠。
作為一家負責任的企業(yè)，攀鋼集團成都鋼釩有限公司致力于環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。公司投資大量資金用于改善生產工藝，降低能耗和減少排放，努力實現綠色生產。
憑借優(yōu)質的產品和卓越的服務，公司在鋼鐵行業(yè)中擁有良好的市場聲譽和競爭地位。未來，攀鋼集團成都鋼釩有限公司將繼續(xù)發(fā)展壯大，為客戶創(chuàng)造更大的價值。
感謝您閱讀本文，希望對您了解攀鋼集團成都鋼釩有限公司有所幫助。
冷軋廠是西昌鋼釩的一個分廠。屬于攀鋼集團，不過攀鋼集團只招收應屆畢業(yè)生，并且專業(yè)需對口，如果你的專業(yè)夠好，人夠聰明，來攀鋼四年還是可以當個科級干部的，要么時間會更長，五險一金、福利房、過節(jié)的卡什么亂七八糟的都有，就是沒有年終獎，不過如果你要是領導的話，你的工資就不是月薪了，而是年薪，并且年終獎嘛，高高的，往屆生是不招生的，所以要來的話就只有一次機會哦。鄙人覺得可以先來，如果不可以再辭職也是可以的，如果畢業(yè)當年沒來，以后想來夠嗆，除非你能力杠杠的，關系更是杠杠的，希望對你有幫助
簡介：攀鋼集團攀枝花鋼釩有限公司是我國西部最大的鋼鐵釩鈦產品生產和科研基地，是我國依靠科技創(chuàng)新開發(fā)資源的楷模，是中國第二大鐵礦區(qū)。釩、鈦分別占全國儲量的50.5%和90%以上，占世界儲量的18%和35%以上，同時還生產其他多種稀有金屬，被稱為“富甲天下的聚寶盆”。
公司經過一期、二期和三期擴建，已形成從燒結、煉鐵、煉鋼到軋制成品鋼材的鋼鐵冶金產品生產工藝流程和釩產品生產工藝流程。
攀鋼產品獨具資源特色，擁有以高速鐵路用鋼軌為代表的大型材系列；以IF鋼板、汽車大梁板、高強度深沖鍍鋅板、GL板等冷熱軋板為代表板材系列；以三氧化二釩、高釩鐵、氮化釩為代表的釩系列標志性產品。
攀鋼產品廣泛用于冶金、石油、鐵路、化工、軍工、造船、建筑、機械制造、家電等行業(yè)，遍銷國內30多個法定代表人：趙永平成立時間：2009-06-25注冊資本：1135056萬人民幣工商注冊號：510400000035603企業(yè)類型：有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）
公司地址：攀枝花市東區(qū)向陽一村
