太原局電務(wù)段有兩個,太原和侯馬。
研究生分來比較少,本科生3000多點(diǎn),一年之后定職增加,單位不同略有差別。有可能雙選,太原電務(wù)段距離省城近些,似難度大些。若家在晉南,去侯馬電務(wù)段也不錯。在電務(wù)段主要從事通信、信號車間之類的技術(shù)員、助理工程師、工程師工作。有組織領(lǐng)導(dǎo)能力,也可以做行政領(lǐng)導(dǎo)。鐵路電務(wù)段很好。電務(wù)段工作比起其他段工作要干靜輕閑許多,電務(wù)段各工種工作,都讓其他段職工羨慕,能進(jìn)電務(wù)段真是一種幸福。電務(wù)段沒有機(jī)務(wù)段,工務(wù)段,車務(wù)段及車輛段那么緊張,工作性質(zhì)決定了工作的舒適度。電務(wù)段的工作,總是讓人感覺有一種不慌不忙舒服。
鐵路電務(wù)段一般干巡檢員的工作比較好,巡撿員每天在個人負(fù)責(zé)的區(qū)段撿查設(shè)備,有專人跟著防護(hù),安全也是有保障的,工作也不累。
不一定是對口專業(yè)分配,我們一個專業(yè)一塊來的都分散了。有供電的,機(jī)務(wù)的,工務(wù)的,我在供電段,培訓(xùn)了整一年,剛分配一個月多,三個月的師帶徒,簽了師徒合同,這期間因為不是車間生產(chǎn)主力獎金系數(shù)是0.8,三個月后恢復(fù)到1.3。現(xiàn)在已經(jīng)拿了6000了。大專定職為工人,本科定職助理工程師。
鐵路電務(wù)段的工人不累。鐵路電務(wù)段的工人一般都是技術(shù)工種,對專業(yè)知識,專業(yè)技能要求較高,沒有體力勞動。如信號工負(fù)責(zé)鐵路信號的檢修養(yǎng)護(hù)。從事這頂工作的人一般都是中專畢業(yè)的或是在鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)的才能從事這樣的工作。
電務(wù)段工人崗位是信號工,信號工分現(xiàn)場信號工,檢修所信號工,修配所信號工,機(jī)車載臺信號工。其中現(xiàn)場信號工待遇高,崗位工資高,機(jī)車載臺信號工次之,再次就是檢修所和修配所信號工。
現(xiàn)場信號工能拿6000—7000,其他信號工稍微次點(diǎn),能差500
目前全路共有18個鐵路局(集團(tuán))、下轄47個電務(wù)段:哈爾濱鐵路局4個:哈爾濱電務(wù)段、齊齊哈爾電務(wù)段、牡丹江電務(wù)段、海拉爾電務(wù)段沈陽鐵路局6個:沈陽電務(wù)段、長春電務(wù)段、錦州電務(wù)段、通遼電務(wù)段、吉林電務(wù)段;大連電務(wù)段;呼和浩特鐵鐵路,電務(wù)段\紅線目前全路共有18個鐵路局(集團(tuán))、下轄47個電務(wù)段:哈爾濱鐵路局4個:哈爾濱電務(wù)段、齊齊哈爾電務(wù)段、牡丹江電務(wù)段、海拉爾電務(wù)段沈陽鐵路局6個:沈陽電務(wù)段、長春電務(wù)段、錦州電務(wù)段、通遼電務(wù)段、吉林電務(wù)段;大連電務(wù)段;呼和浩特鐵
范圍包括:鐵路客貨運(yùn)輸及相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù);鐵路運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施、配件的制造、安裝、維修、租賃;鐵路專用設(shè)備及相關(guān)工業(yè)設(shè)備的制造、安裝、維修、銷售、租賃;委托運(yùn)營管理及運(yùn)輸技術(shù)開發(fā)、轉(zhuǎn)讓、咨詢;裝卸搬運(yùn);工程設(shè)計、施工、監(jiān)理和管理服務(wù);機(jī)械設(shè)備制造、維修、租賃;房屋、場地租賃;信息傳輸、軟件和技術(shù)服務(wù);計量器具檢測;科學(xué)研究與技術(shù)服務(wù);機(jī)械設(shè)備、五金產(chǎn)品、電子產(chǎn)品批發(fā)零售等。
2022年4月,濟(jì)南局集團(tuán)公司濟(jì)南電務(wù)段團(tuán)委被全國鐵道團(tuán)委授予“全國鐵路五四紅旗團(tuán)委”稱號。
關(guān)于這個問題,鐵路電務(wù)段主要負(fù)責(zé)鐵路電力設(shè)備的維護(hù)、修理和管理,包括電力設(shè)備的安裝、調(diào)試、檢修、保養(yǎng)和更新,確保鐵路電力設(shè)備的正常運(yùn)行,保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩蜁惩ā>唧w工作內(nèi)容包括:
1. 維護(hù)和管理鐵路電力設(shè)備,包括變電站、配電室、信號燈、電動機(jī)等設(shè)備。
2. 對鐵路電力設(shè)備進(jìn)行定期巡檢,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,防止設(shè)備故障影響鐵路運(yùn)輸。
3. 負(fù)責(zé)鐵路電力設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作,確保設(shè)備的正常運(yùn)行。
4. 對鐵路電力設(shè)備進(jìn)行更新和升級,提升設(shè)備的性能和效率。
5. 參與鐵路電力設(shè)備的規(guī)劃和設(shè)計工作,為鐵路運(yùn)輸提供可靠的電力保障。
6. 協(xié)助相關(guān)部門處理鐵路電力設(shè)備的緊急事件,確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩头€(wěn)定。
鐵路上的待遇嘛,其實(shí)都差不多,就是技能工資+崗位工資+工齡工資了。
現(xiàn)在技能和工齡所占的比例都比較小了,崗位工資是比較大的份額。電務(wù)段的崗位是相對比較高的了,但是平時的小福利主要還是看主管領(lǐng)導(dǎo)肯不肯發(fā)錢。遇到手筆比較大的主管段長什么的,可以比摳門的段長一年下來多拿至少5000.