海航空乘能留下來的大部分都是關系戶。對于大部分抱著空姐夢沒關系的女孩，先是讓你出幾萬塊錢自費培訓，上崗后拿半年到一年的實習工資，騙你能轉正。最后組織一次不公開結果的考試，以不合格為名把你趕回家去。
一般來說，航空乘務員的工資， 是在一萬五千左右， 具體的收入你要與公司去協(xié)商。
按級別走，剛開始8000左右，升2號后10000+，頭等15000+，乘務長20000+，飛國際薪金就不樣了，國際頭30000左右和國內其他的三大航空公色差不多，待遇不錯。2017年海航集團躍居《財富》世界500強榜單第170位、一年提升183位。自1993年創(chuàng)業(yè)至今，海航集團已歷經24年的發(fā)展。從單一的地方航空運輸企業(yè)發(fā)展成為以科技、旅業(yè)、資本、實業(yè)、現(xiàn)代物流、創(chuàng)新金融為支柱的大型跨國企業(yè)集團，參控股境內外上市公司26家（含新三板）。其實空姐這行真的很辛苦，起早貪黑，時差顛倒，吃不好休息不好。有時候面對那些難纏的旅客還要強顏歡笑，眼淚往肚子里咽。飛機晚點，安撫旅客挨罵都是常事。吃的就那么一點點，一年四季的衣服都是提前做好的，胖一點都不行。而且無論多晚回來還得預備下次的飛行，背誦那些乘客須知（英語 德語 漢語）。這行就是青春飯，有的說可以去地勤啊。但是地勤的工資待遇可比在天上飛差遠了。
樓上回答的太模糊了全南航的乘務員的小時費是統(tǒng)一的，不管是廣州還是北京、湖南、深圳分公司，普通乘務員小時費45元/小時，兩艙乘務員50元/小時，乘務長60元/小時，主任乘務長70元/小時。目前的規(guī)則是：月飛行小時最高不得超過120小時，年飛行小時最高不得超過1300小時。
您好，空姐體檢費用為：輔助體檢468元，上站體檢367元
海航空姐穿的是黑絲襪哦 希望回答能幫到你
飛行員：
A330是2人，但是有時候會加觀察員1個人。A320和A321也一樣。正常情況下就是正、副駕駛。
空乘：
A330要看飛國際還是國內線，各個航空公司配置也不一樣，基本上飛國內線是頭等2人，經濟艙6人，空保1人。國際線也就就再加2人。
A320頭等1人，經濟艙4人，空保1人，A321基本一樣，國際線也就再加1人。
海航員工待遇海南航空試用期工資1500。3個月轉正考試，通過后定位為B3-1。除去各種保險，還有住房公積金，實際到手的錢為1800多一點。剛來的第一年過年，年終獎金按照績效考核排名3900-4500不等。 在海口，2室一廳房子按照不同檔次500-2000一個月，平均下來一個月房租水電物業(yè)個人花費300-1400左右。平時在海航大廈食堂吃飯，或者在美蘭基地食堂吃飯，平均5元一餐。海口消費中等偏高，尤其是吃飯價格偏高。 總體來說，一個月只要不是特別揮霍，工資就夠用了。 公司里年輕人多，每周都有足球，籃球，羽毛球活動。旅游方面，部門一年組織1、2次旅游，公司組織1次。
海航航空和首都航空都屬于海航的。都是他旗下的。首都航空基地只有北京。海南航空基地就很多了。首都航空歸海南航空公司管制。至于工資都是一樣的，基本工資和飛行小時。
卡航空姐工資能到兩萬，,剛進公司可以拿到RMB15000-RMB20000左右。補充資料：卡塔爾航空公司成立于1993年11月22日，1994年1月20日開始正式商業(yè)飛行。由卡塔爾部分王室成員控股
