這個(gè)問(wèn)題要看這個(gè)維修站維修量大不大。一般修理工主要看技術(shù)水平。水平不同，工資就肯定不一樣。像前臺(tái)等主要是以提成為主。說(shuō)白了都要以維修量為支撐。廠里掙得多，底下的人工資才會(huì)高。一般來(lái)說(shuō)一汽大眾待遇在所以維修站里還是中等偏上的水平。
中電29所研究生工資捌扦伍佰元左右，每天工作八個(gè)小時(shí)，交五險(xiǎn)一金，工資和其他福利每月按發(fā)放。
必須要嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，按時(shí)上下班。耍有安全意識(shí)責(zé)任心，如果要到現(xiàn)場(chǎng)工作地必須要帶安全帽，一日三餐在公司食堂，并且提供宿舍。
我說(shuō)說(shuō)待遇：車企里面top的，福利待遇很好！研究生年薪15-22左右吧，（可能有出入）
成都一汽大眾汽車廠工資待遇是根據(jù)不同工作崗位和職位、工作年限等來(lái)確定的。
1.要知道成都廠工資待遇，先要了解長(zhǎng)春的收入。工程師基本都是7崗或者8崗，目前7崗的起步工資是3200左右，8崗的起步工作3900左右，每個(gè)月的稅前收入由崗位工資+生產(chǎn)獎(jiǎng)金+效益獎(jiǎng)金+一次性獎(jiǎng)金構(gòu)成。如果當(dāng)月不發(fā)一次性獎(jiǎng)金那稅前收入大概是崗位工資的2-2.2倍；如果發(fā)一次性獎(jiǎng)金就是2*（2-2.2倍）*崗位工資，也就是“雙薪”，這幾年發(fā)雙薪的月份很多，全年下來(lái)發(fā)放雙薪的月數(shù)>>不發(fā)雙薪的月數(shù)。每年9月和12月還有保單各一張，加一起也要幾萬(wàn)，具體數(shù)字根工作年限有關(guān)。
2.再說(shuō)成都工廠項(xiàng)目，從2010年正式啟動(dòng)，到2011年底新速騰車型正式SOP，逐步步入正軌，2012年新速騰就開(kāi)開(kāi)始見(jiàn)效益了，同時(shí)2012年新捷達(dá)項(xiàng)目啟動(dòng)，老捷達(dá)繼續(xù)生產(chǎn)，成都工廠也是越發(fā)紅火。在成都，無(wú)論經(jīng)理人員、科長(zhǎng)級(jí)別、主管、工程師還是技工，和長(zhǎng)春正式員工的崗位工資都完全一樣，舉個(gè)簡(jiǎn)單例子，王同學(xué)在長(zhǎng)春一廠焊裝車間擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)工程師，他的崗位工資是3500元，那他的同班同學(xué)在成都三廠總裝車間擔(dān)任工程師的小李，崗位工資也是3500，兩個(gè)人沒(méi)有任何區(qū)別。同時(shí)，如果長(zhǎng)春某月不發(fā)一次性獎(jiǎng)金，那成都肯定也沒(méi)有，但因?yàn)槌啥既四壳跋鄬?duì)較少，成都的生產(chǎn)獎(jiǎng)金往往到高于長(zhǎng)春，這就導(dǎo)致了在不發(fā)雙薪的月份，同年加入公司的成都小李當(dāng)月收入高于在長(zhǎng)春工作小王。
3.此外，在成都有部分從長(zhǎng)春自己申請(qǐng)調(diào)到成都工作的人員，戶口同時(shí)轉(zhuǎn)移到成都，而且不能再調(diào)回長(zhǎng)春，公司每個(gè)月發(fā)放給這部分人員住房補(bǔ)貼，收入享受長(zhǎng)春待遇到2011年底，2012年補(bǔ)貼取消，收入和成都一致，考慮到未來(lái)佛山工廠也有主動(dòng)申請(qǐng)調(diào)轉(zhuǎn)過(guò)去的人員，所以公司給這部分人員的待遇不能落差太大，簡(jiǎn)單的邏輯推理就是說(shuō)2012年新速騰車型正式量產(chǎn)投放市場(chǎng)后，成都納入長(zhǎng)春的薪酬管理體系，成都的員工收入和長(zhǎng)春就完全一樣了，不存在誰(shuí)高誰(shuí)低的問(wèn)題了！
成都一汽大眾汽車廠工資待遇是根據(jù)不同工作崗位和職位、工作年限等來(lái)確定的。
1.要知道成都廠工資待遇，先要了解長(zhǎng)春的收入。工程師基本都是7崗或者8崗，目前7崗的起步工資是3200左右，8崗的起步工作3900左右，每個(gè)月的稅前收入由崗位工資+生產(chǎn)獎(jiǎng)金+效益獎(jiǎng)金+一次性獎(jiǎng)金構(gòu)成。如果當(dāng)月不發(fā)一次性獎(jiǎng)金那稅前收入大概是崗位工資的2-2.2倍；如果發(fā)一次性獎(jiǎng)金就是2*（2-2.2倍）*崗位工資，也就是“雙薪”，這幾年發(fā)雙薪的月份很多，全年下來(lái)發(fā)放雙薪的月數(shù)>>不發(fā)雙薪的月數(shù)。每年9月和12月還有保單各一張，加一起也要幾萬(wàn)，具體數(shù)字根工作年限有關(guān)。
2.再說(shuō)成都工廠項(xiàng)目，從2010年正式啟動(dòng)，到2011年底新速騰車型正式SOP，逐步步入正軌，2012年新速騰就開(kāi)開(kāi)始見(jiàn)效益了，同時(shí)2012年新捷達(dá)項(xiàng)目啟動(dòng)，老捷達(dá)繼續(xù)生產(chǎn)，成都工廠也是越發(fā)紅火。在成都，無(wú)論經(jīng)理人員、科長(zhǎng)級(jí)別、主管、工程師還是技工，和長(zhǎng)春正式員工的崗位工資都完全一樣，舉個(gè)簡(jiǎn)單例子，王同學(xué)在長(zhǎng)春一廠焊裝車間擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)工程師，他的崗位工資是3500元，那他的同班同學(xué)在成都三廠總裝車間擔(dān)任工程師的小李，崗位工資也是3500，兩個(gè)人沒(méi)有任何區(qū)別。同時(shí)，如果長(zhǎng)春某月不發(fā)一次性獎(jiǎng)金，那成都肯定也沒(méi)有，但因?yàn)槌啥既四壳跋鄬?duì)較少，成都的生產(chǎn)獎(jiǎng)金往往到高于長(zhǎng)春，這就導(dǎo)致了在不發(fā)雙薪的月份，同年加入公司的成都小李當(dāng)月收入高于在長(zhǎng)春工作小王。
3.此外，在成都有部分從長(zhǎng)春自己申請(qǐng)調(diào)到成都工作的人員，戶口同時(shí)轉(zhuǎn)移到成都，而且不能再調(diào)回長(zhǎng)春，公司每個(gè)月發(fā)放給這部分人員住房補(bǔ)貼，收入享受長(zhǎng)春待遇到2011年底，2012年補(bǔ)貼取消，收入和成都一致，考慮到未來(lái)佛山工廠也有主動(dòng)申請(qǐng)調(diào)轉(zhuǎn)過(guò)去的人員，所以公司給這部分人員的待遇不能落差太大，簡(jiǎn)單的邏輯推理就是說(shuō)2012年新速騰車型正式量產(chǎn)投放市場(chǎng)后，成都納入長(zhǎng)春的薪酬管理體系，成都的員工收入和長(zhǎng)春就完全一樣了，不存在誰(shuí)高誰(shuí)低的問(wèn)題了！
中電29所待遇很高的，研究生一年大概15萬(wàn)左右，中電29所組建于1965年，是我國(guó)第一個(gè)電子信息控制總體技術(shù)研究、裝備研制與生產(chǎn)的研究所。現(xiàn)位于四川省成都市，建有軍品研發(fā)中心、民品研發(fā)中心、高科技產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)制造中心和測(cè)試培訓(xùn)基地，總占地面積近2000余畝
待遇就不清楚咯。
新房源的話2環(huán)是將近8000一平米。
3環(huán)6000多哇。
繞城外面就3000多咯。
二手房的話，2環(huán)是80平米60萬(wàn)左右。
不知道你是哪個(gè)學(xué)校的，大學(xué)生？中專生？ 而且集團(tuán)公司招聘，內(nèi)部的各個(gè)部門、工廠的待遇也不可能完全一樣，有差別是很正常的。
目前我國(guó)的汽車行業(yè)薪資水平呈現(xiàn)南北高、中間低、西部在崛起的態(tài)勢(shì)。我只能說(shuō)一氣長(zhǎng)春的待遇是行業(yè)內(nèi)首屈一指的，經(jīng)次于上海和廣州。所以成都的待遇至少要比重慶福特的差不多，才能留住人才，成都分部我確實(shí)不了解，所以就不亂說(shuō)了，你側(cè)面打聽(tīng)一下福特的薪資水平也能做個(gè)參考。待遇如下：
基本年薪十二萬(wàn)美元，股票四萬(wàn)，年底會(huì)有年薪10%至30%的獎(jiǎng)金(根據(jù)表)，一般入職第二年的全年稅前總收入24萬(wàn)美元
很多去澳洲留學(xué)的學(xué)生都會(huì)考慮畢業(yè)后當(dāng)?shù)毓ぷ鞯囊粋€(gè)幾率，最新的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)澳洲碩士畢業(yè)生的失業(yè)率為2.6%-2.7%，85%的'應(yīng)屆畢業(yè)生都能找到全職工作，薪資為73000澳元。
