中國(guó)大部分城市內(nèi)澇都比較嚴(yán)重。
2018年的汕頭潮南水災(zāi)，8月30日，大雨傾盆，短時(shí)強(qiáng)降雨的強(qiáng)度超過(guò)了2013年臺(tái)風(fēng)“尤特”，積水深處高達(dá)2米，此次暴雨造成46萬(wàn)余人受災(zāi)。
今年7月，河南省遭受了史上最厲害的強(qiáng)雨、暴雨的襲擊。嵩山、新密、鞏義、鄭州等災(zāi)情嚴(yán)重，此次大洪災(zāi)造成了300多人死亡，60人失蹤。直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到1千1百億元。
城市內(nèi)澇智慧化：
城市內(nèi)澇一直是城市管理和規(guī)劃中的一大難題。在過(guò)去，城市內(nèi)澇經(jīng)常帶來(lái)諸多問(wèn)題，如交通擁堵、居民生活受影響等。然而，隨著科技的發(fā)展和智慧化城市建設(shè)的推進(jìn)，城市內(nèi)澇問(wèn)題正逐漸得到解決。
智慧化技術(shù)應(yīng)用于城市內(nèi)澇管理：
智慧化技術(shù)在城市內(nèi)澇管理中發(fā)揮著重要作用。利用傳感器、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，可以及時(shí)監(jiān)測(cè)城市排水系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，預(yù)測(cè)內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)，并實(shí)時(shí)調(diào)整排水方案，從而有效應(yīng)對(duì)內(nèi)澇問(wèn)題。
同時(shí)，智慧化技術(shù)還可以幫助城市管理者更好地規(guī)劃城市建設(shè)，合理設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)，減少內(nèi)澇發(fā)生的可能性，為城市防澇提供更科學(xué)的方案。
智慧化技術(shù)的應(yīng)用不僅提升了城市內(nèi)澇管理的效率，還為城市管理帶來(lái)了更多可能性，為城市可持續(xù)發(fā)展打下了更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
智慧化城市內(nèi)澇管理的優(yōu)勢(shì)：
智慧化城市內(nèi)澇管理具有諸多優(yōu)勢(shì)。首先，利用智慧化技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)澇問(wèn)題的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)和預(yù)警，及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，減少內(nèi)澇造成的損失。
其次，智慧化城市內(nèi)澇管理可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和信息互通，各部門(mén)之間能夠快速響應(yīng)內(nèi)澇事件，協(xié)同作戰(zhàn)，提高內(nèi)澇應(yīng)對(duì)效率。
此外，智慧化城市內(nèi)澇管理還可以提升城市管理水平，增強(qiáng)城市的抗災(zāi)能力，為城市的可持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。
總的來(lái)說(shuō)，智慧化城市內(nèi)澇管理的優(yōu)勢(shì)明顯，是解決城市內(nèi)澇難題的重要途徑。
智慧化城市內(nèi)澇管理的挑戰(zhàn)：
雖然智慧化技術(shù)為城市內(nèi)澇管理帶來(lái)諸多優(yōu)勢(shì)，但也面臨一些挑戰(zhàn)。其中之一是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的統(tǒng)一性問(wèn)題，各地區(qū)、各部門(mén)的智慧化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)存在差異，如何實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)仍需努力。
另一個(gè)挑戰(zhàn)是智慧化技術(shù)應(yīng)用的成本問(wèn)題，初期建設(shè)和維護(hù)智慧化系統(tǒng)需要巨大投入，如何實(shí)現(xiàn)成本有效控制是智慧化城市內(nèi)澇管理的重要課題。
此外，智慧化城市內(nèi)澇管理還需要加強(qiáng)對(duì)人才的培養(yǎng)和引進(jìn)，專(zhuān)業(yè)人才在智慧化技術(shù)應(yīng)用中扮演著重要角色，如何培養(yǎng)更多的智慧化管理人才是當(dāng)前亟需解決的問(wèn)題。
綜合而言，智慧化城市內(nèi)澇管理雖然帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì)，也面臨一定的挑戰(zhàn)，需要各方共同努力，不斷完善智慧化技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)城市內(nèi)澇管理邁向更加智慧化、高效化的方向。
未來(lái)智慧化城市內(nèi)澇管理的發(fā)展趨勢(shì)：
展望未來(lái)，智慧化城市內(nèi)澇管理仍將是城市管理的重要議題之一。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的不斷進(jìn)步，智慧化城市內(nèi)澇管理將更加智能化、智慧化、高效化。
未來(lái)，智慧化城市內(nèi)澇管理將更加注重智能預(yù)測(cè)和精準(zhǔn)預(yù)警，借助先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)澇事件的精準(zhǔn)控制和及時(shí)應(yīng)對(duì)，減少內(nèi)澇對(duì)城市的影響。
同時(shí)，未來(lái)智慧化城市內(nèi)澇管理還將加強(qiáng)與其他城市管理系統(tǒng)的整合，實(shí)現(xiàn)城市管理的信息共享和資源整合，提升城市管理的整體水平。
總的來(lái)說(shuō)，未來(lái)智慧化城市內(nèi)澇管理將呈現(xiàn)出更多的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用場(chǎng)景，為城市管理和發(fā)展帶來(lái)更多可能性，推動(dòng)城市管理的向前發(fā)展。
城市內(nèi)澇問(wèn)題是當(dāng)前許多城市面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)之一。隨著全球氣候的變化和城市化的快速發(fā)展，城市內(nèi)澇不僅給人們的生活帶來(lái)了嚴(yán)重影響，而且給城市的可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)了巨大威脅。為了解決城市內(nèi)澇問(wèn)題，需要全面系統(tǒng)的治理措施和行動(dòng)計(jì)劃。
城市內(nèi)澇治理的關(guān)鍵在于防范控制、合理規(guī)劃和科學(xué)管理。首先，我們應(yīng)該加強(qiáng)城市防洪設(shè)施的建設(shè)。這包括河道疏浚、排水系統(tǒng)改造和建設(shè)高效的雨水收集系統(tǒng)等。其次，要加強(qiáng)城市規(guī)劃，合理利用土地，確保城市的排水系統(tǒng)能夠順利運(yùn)行。另外，科學(xué)管理城市水資源也非常重要，包括減少地表徑流、合理利用雨水資源等。
為了有效防范控制城市內(nèi)澇，我們需要采取以下措施：
為了合理規(guī)劃城市，減少內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)，我們可以從以下方面入手：
科學(xué)管理城市水資源是解決城市內(nèi)澇問(wèn)題的關(guān)鍵之一。以下是一些管理措施：
綜上所述，治理城市內(nèi)澇問(wèn)題需要全社會(huì)的共同努力和政府的支持。只有通過(guò)加強(qiáng)防范控制、合理規(guī)劃和科學(xué)管理，才能有效降低城市內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)，保障城市的可持續(xù)發(fā)展。希望相關(guān)部門(mén)能夠高度重視城市內(nèi)澇問(wèn)題，并采取切實(shí)可行的措施，為城市內(nèi)澇治理貢獻(xiàn)力量。同時(shí)，大家也應(yīng)該增強(qiáng)自身的環(huán)保意識(shí)，節(jié)約用水，減少對(duì)城市排水系統(tǒng)的負(fù)荷，共同打造一個(gè)更加宜居的城市環(huán)境。
1. 建設(shè)完善的排水系統(tǒng)：包括雨水排放管網(wǎng)、雨水口、排水渠等設(shè)施，確保排水系統(tǒng)的暢通和承載能力。
2. 提高城市綠化率：增加綠地和草地面積，增強(qiáng)土壤的滲透性，減少降雨徑流量。
3. 定期清理和疏通排水設(shè)施：保持雨水口、排水渠等設(shè)施的暢通，及時(shí)清理積水和雜物，確保排水通暢。
4. 構(gòu)建雨水花園和濕地：通過(guò)建設(shè)雨水花園和濕地等自然的雨水收集和滲透系統(tǒng)，減少城市表面徑流量。
5. 加強(qiáng)城市規(guī)劃和建設(shè)管理：合理規(guī)劃城市建設(shè)，避免在低洼區(qū)域建設(shè)重要設(shè)施，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)管，確保排水設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)。
6. 加強(qiáng)天氣預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng)：提前預(yù)警并及時(shí)采取應(yīng)急措施，如疏散人員、轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn)等，減少城市內(nèi)澇造成的損失。
總之，城市內(nèi)澇的實(shí)施方案需要綜合考慮城市的地形、排水系統(tǒng)、綠化率以及天氣情況等因素，通過(guò)建設(shè)和管理的綜合措施，提高城市的抗洪排澇能力。
一、行人切勿在積水中行走
不要在有積水的道路上行走，注意路邊防汛安全警示標(biāo)志，不要靠近有旋渦的地方，防止跌入缺失井蓋的深井、地坑等危險(xiǎn)區(qū)域，切忌冒險(xiǎn)涉水。
二、行人切勿靠近電線等金屬物體
不倚靠路燈桿、信號(hào)桿，避免與含金屬物體接觸。暴雨天氣出行，不要與路燈桿、信號(hào)燈桿、空調(diào)室外機(jī)、落地廣告牌等金屬物體接觸，可選擇一處地勢(shì)較高的位置避雨。
要留意周?chē)欠裼须娋€，保持距離避免觸電傷害。尤其不要靠近或在架空線和變壓器下避雨，因?yàn)榇箫L(fēng)有可能將架空電線刮斷，而雷擊和暴雨容易引起裸線或變壓器短路、放電。
另外，如果發(fā)現(xiàn)電線斷落在水中，千萬(wàn)不要自行處理，應(yīng)當(dāng)立即在周?chē)龊脴?biāo)記，及時(shí)撥打報(bào)警電話報(bào)警。一旦電線恰巧斷落在離自己很近的地面上，先不要驚慌，更不能撒腿就跑，此時(shí)應(yīng)單腿跳躍離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，否則很可能會(huì)在跨越電線時(shí)觸電。
三、開(kāi)車(chē)切勿冒險(xiǎn)通行
開(kāi)車(chē)的人要特別注意，不要冒險(xiǎn)把車(chē)開(kāi)到有積水的地方，切勿駛?cè)肓⒔粯虻牡讓踊蛳鲁潦剿淼乐小Ｍ＼?chē)的時(shí)候盡量選擇停在地勢(shì)較高的地方，防止車(chē)輛進(jìn)水。進(jìn)入漫水區(qū)前，要注意與前面車(chē)輛保持較大車(chē)距，以防涌浪及帶起的水花進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，造成車(chē)輛熄火。如果車(chē)在深水中熄火，不要再啟動(dòng)以防止發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。
如車(chē)輛周?chē)呀?jīng)形成積水，最佳選擇是立刻打開(kāi)車(chē)門(mén)離開(kāi)車(chē)輛，步行至地勢(shì)較高的地方。若積水已經(jīng)較深，沒(méi)過(guò)車(chē)體超過(guò)二分之一，打開(kāi)車(chē)門(mén)不再可能，這時(shí)車(chē)窗就成了最佳的逃生路徑。如果積水尚未堵住車(chē)窗，則應(yīng)抓緊時(shí)間解開(kāi)安全帶，打開(kāi)中控鎖，搖下車(chē)窗逃生。若車(chē)體被整個(gè)淹沒(méi)，水壓致使車(chē)窗無(wú)法搖下，就要利用身邊的防盜鎖、羊角錘等工具砸破側(cè)車(chē)窗逃生。
四、水災(zāi)過(guò)后需防范次生災(zāi)害
即便水災(zāi)過(guò)去，也不要放松警惕，更不能飲用水流，因?yàn)樗锌赡苡衅汀⑾滤芪畚铩⒛酀{等，充滿很多的細(xì)菌，異物弄破皮膚會(huì)造成感染，細(xì)菌容易從皮膚毛孔趁機(jī)而入。對(duì)人體造成傷害，還可能帶電。所以不要讓小孩子在水中玩耍，也盡量避免蹚水。
城市內(nèi)澇是指由于強(qiáng)降水或連續(xù)性降水超過(guò)城市排水能力致使城市內(nèi)產(chǎn)生積水災(zāi)害的現(xiàn)象。造成內(nèi)澇的客觀原因是降雨強(qiáng)度大，范圍集中。降雨特別急的地方可能形成積水，降雨強(qiáng)度比較大、時(shí)間比較長(zhǎng)也有可能形成積水。
首先，城市內(nèi)澇在中國(guó)比較普遍。從發(fā)生的區(qū)域來(lái)看，以前主要發(fā)生在一些沿海地勢(shì)比較低的地區(qū)，內(nèi)陸城市也經(jīng)常發(fā)生。過(guò)去城市建設(shè)用地面積小，可選擇的區(qū)域比較大，一般都選擇地勢(shì)比較高的地區(qū)建設(shè)，而城市用地十分緊張，可選擇的余地少。
城市內(nèi)澇
其次，城市的某些特定地點(diǎn)的發(fā)生率較高，例如立交橋。隨著現(xiàn)代城市的建設(shè)排水內(nèi)澇方面也出現(xiàn)許多新問(wèn)題。例如很多地方的立交橋下，降雨后會(huì)積水。過(guò)街的地下通道、鐵路橋、公路橋也存在類(lèi)似的情況。而立交橋等在農(nóng)耕社會(huì)是不存在的。
第171條 城市防洪排澇標(biāo)準(zhǔn)
防洪（潮）標(biāo)準(zhǔn)：主城區(qū)近期100年一遇，遠(yuǎn)期200年一遇；其余片區(qū)近期50年一遇，遠(yuǎn)期100年一遇。山洪20年一遇設(shè)計(jì)，50年一遇校核；防潮50年－100年一遇。排澇標(biāo)準(zhǔn)：近期按10年一遇24小時(shí)最大暴雨，遠(yuǎn)期按20年一遇24小時(shí)最大暴雨（中順大圍），在遭遇5年一遇的外江水位，以及1994年以來(lái)4次洪澇災(zāi)害的外江最高水位中最高值作為外江設(shè)計(jì)水位，要求達(dá)到2天排干。
今年夏天7月8日上午10時(shí)，遼寧省阜新市彰武縣局部地區(qū)累計(jì)最大降水量達(dá)199.5毫米，為史上24小時(shí)內(nèi)降水量的最大值，彰武縣地下水位上升1.59米，東六家子鎮(zhèn)、興隆山鎮(zhèn)等多地多個(gè)村莊內(nèi)澇嚴(yán)重，房屋和莊稼泡在水中，當(dāng)?shù)匾丫o急轉(zhuǎn)移近千人。
由于地勢(shì)低洼，當(dāng)?shù)責(zé)o排水設(shè)施且人員力量欠缺，該區(qū)域內(nèi)澇持續(xù)數(shù)天，始終無(wú)法緩解，近千名村民無(wú)法回家。
隨后，遼寧省消防部門(mén)立即調(diào)集沈陽(yáng)、錦州、阜新和機(jī)動(dòng)4個(gè)支隊(duì)，共計(jì)360名消防救援人員、36艘舟艇、17臺(tái)機(jī)動(dòng)泵及6500件套裝備，火速馳援彰武。12個(gè)排澇小組晝夜工作，將積水遠(yuǎn)距離抽排至附近河流。目前，消防救援人員累計(jì)幫助彰武縣居民轉(zhuǎn)移物資價(jià)值1200萬(wàn)元，救助被困居民60余人。截至7月10日中午，排澇工作仍在繼續(xù)。
專(zhuān)家認(rèn)為解決內(nèi)澇問(wèn)題，可以采取以下措施： (1)制定出科學(xué)、長(zhǎng)遠(yuǎn) 、周全的城市規(guī)劃，必要時(shí)可以通過(guò)法律法規(guī)提升城市規(guī)劃的地位，打擊只注重“繁榮”和“政績(jī)”，不計(jì)城市長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的行為。 (2)加強(qiáng)城市排澇系統(tǒng)的管理和維護(hù)。 (3)城建部門(mén)與氣象部門(mén)應(yīng)該加強(qiáng)合作，對(duì)城市降雨分區(qū)和未來(lái)降雨趨勢(shì)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)研究，充分發(fā)揮氣象對(duì)城市建設(shè)的支撐作用，加強(qiáng)預(yù)警工作。 (4)天氣預(yù)警發(fā)布后，交通管理部門(mén)對(duì)積水地區(qū)實(shí)行交通引導(dǎo)或管制。 (5)從宏觀上根本上來(lái)說(shuō)，人類(lèi)社會(huì)應(yīng)注重節(jié)能減排，倡導(dǎo)低碳環(huán)保的生產(chǎn)生活，減緩全球氣候變暖給人類(lèi)的不良影響。
1、打通硬化道路、停車(chē)地面與綠地之間的通道，大雨時(shí)，地表徑流能順利進(jìn)入綠地，被土壤吸收，因而不會(huì)形成地面積水。
2、在道路旁、停車(chē)場(chǎng)邊、樓房的近處，設(shè)計(jì)露天低地或排洪溝，以利迅速排水。雨水可匯集形成景觀湖水，也可通過(guò)滲透，進(jìn)入地下水層。
3、在城市的低地勢(shì)區(qū)，大面積保留天然植被地帶。大雨時(shí)，天然植被能大量吸收降雨。這有利減少內(nèi)澇，使雨水能通過(guò)植被的根系進(jìn)入地下，補(bǔ)充地下水。
4、在立交橋的擋板上多開(kāi)直排雨水孔，這能減少立交橋面積水，也能避免橋面積水匯集到下橋處的低地，形成積水，阻礙交通。此外，在地面上設(shè)置的大型雨水排放井口應(yīng)盡量保持開(kāi)放狀況（但需設(shè)格柵以防行人落入等問(wèn)題），以隨時(shí)排出暴雨積水。
5、盡量使用透水磚、石子、網(wǎng)格等有利雨水直接入地的材料來(lái)給室外環(huán)境鋪地。給樹(shù)坑覆蓋木屑類(lèi)有機(jī)質(zhì)以增加樹(shù)坑對(duì)雨水的吸收能力。
