高。北京公交司機比較辛苦，一人一車無人售票，有的車車程很遠，幾十公里確實特別辛苦，因此給以公交司機待遇較高，工作服，夏天發(fā)高溫費等，工資普遍萬元左右。
北京也分郊區(qū)線路和市區(qū)繁忙線路和普通線路，車輛也有新款空調(diào)線路也有老舊無空調(diào)的普通線路。說到北京公交司機的待遇也跟線路一樣分三六九等。最高的司機月收入差不多一萬吧，低的也應該有六七千塊錢。公交公司負責司機的全部保險還能提前退休。總之北京公交比外地的待遇要好一些。
司機平均工資為7306元/月，其中33%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月，33%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月。據(jù)分享數(shù)據(jù)統(tǒng)計，北京公交集團司機平均年終獎為5370元。
1、駕駛時，坐姿端正，雙目正視，看遠顧近，視線成扇形，除操縱其它機件設(shè)備外，不得單手操作方向盤或做與駕駛無關(guān)的動作。
2、駕駛車輛時思想集中，不得吸煙、飲食和閑談，不得帶耳機聽音樂等，不得穿拖鞋（或鞋當拖鞋）。
3、應戴眼鏡而未戴眼鏡者不得駕車，在順光、陰天、光線不刺眼的情況下不得佩戴墨鏡。
4、不得故意擠逼、戲弄他人或用其他方法妨礙他人的交通安全，飲酒后嚴禁駕駛車輛。
5、車未停穩(wěn)時不得開門，車門未關(guān)好時不得行車。
6、不得將車輛交給不具備上崗資格的駕駛員單獨駕駛。
7、駕駛車輛時不得將手機放在明面上、不得接打電話、不得使用手機（或微信和QQ聊天、購物等）。
8、車輛啟動前應對車輛外觀、車內(nèi)設(shè)施、輪胎、發(fā)動機及安全設(shè)施設(shè)備等部件進行靜態(tài)檢查，確保外觀無損傷，機械等部件油、氣無滲漏等情況，啟動后應注意觀察車輛儀表狀態(tài)，認真檢查車輛部件動態(tài)運行狀況，確保車輛動態(tài)運行良好后，仔細對照車輛點檢表項目進行填寫，行駛中注意觀察各種儀表、指示燈，注意發(fā)現(xiàn)各部件有無異響異味，發(fā)現(xiàn)車輛有影響安全和可能造成嚴重后果的故障時，應立即停車檢查或聯(lián)系搶修，并及時做好點檢記錄。
9、行駛中如發(fā)生火警，應立即停車，拉緊手制動，打開車門和應急燈，切斷電源，組織乘客有序下車，必要時使用滅火器滅火，及時報警、報告單位，做到“先人后車、先人后己”。
10、發(fā)車前應檢查車輛周圍情況，確保沒有妨礙安全發(fā)車的人或物，方可發(fā)車。
11、行駛中嚴格按規(guī)定車速行駛，嚴禁隨意駛離規(guī)定車道，嚴禁超速，嚴禁強行超車及路口超車，嚴禁超越站內(nèi)已經(jīng)起步的公交車輛，行車做到“三穩(wěn)三不”（起步穩(wěn)、行車穩(wěn)、停車穩(wěn)；車輛不晃、進站不猛、行車不沖）。
12、行駛中要密切關(guān)注車輛行人的動態(tài)，與前車保持足夠的安全距離，在通過路口時，應在距路口100m～300m處降低車速，特別是通過路口、人行橫道或鐵道路口時，做到一慢、二看、三通過，遇情況應提前降低車速，避免緊急制動。發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施，做到禮讓三先，謹慎駕駛。
13、自動擋車輛在行車等候及上下乘客時應將檔位歸至空擋，并拉起手剎，嚴禁帶檔駐車。
14、運行中嚴格執(zhí)行調(diào)度命令，正點運行，行駛中如遇特殊情況，應及時向分公司反饋信息。
15、車輛因故不能繼續(xù)行駛的，應做好乘客的安全轉(zhuǎn)乘工作。
16、純電動車輛動力電池剩余電量接近30%或電池電壓低于車型規(guī)定的參考值時，在車輛無法保證有效運行的情況下，必須返場充電。
17、收車時應按照相關(guān)規(guī)定停放在制定區(qū)域，并對車輛外觀、車內(nèi)設(shè)施、輪胎、發(fā)動機及安全設(shè)施設(shè)備等部件進行檢查，確保外觀無損傷，機械等部件油、氣無滲漏等情況，關(guān)好電源和車窗，鎖至車門。
公交車司機招聘條件是：
1、有較高的思想政治覺悟；
2、有較強的事業(yè)心、責任感；
3、服從管理，遵章守紀；
4、服務(wù)熱情，愛崗敬業(yè)；
5、身體健康；
6、初中以及以上學歷；
7、取得A1駕駛證并具有1年以上駕駛經(jīng)歷；
8、最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有被記滿分記錄；
9、無致人重傷或者死亡的交通責任事故記錄；
10、無醉酒駕駛機動車記錄。司機是指駕駛和控制車輛的人員，包括路面車輛和鐵路車輛。
北京公交司機退休政策是男55周歲，女45周歲。比國家規(guī)定的男工人60歲退休，女工人50歲退休各提前了5年。因為公交司機這個崗位屬于勞動強度大，風險程度高的工作，國家出臺了這個政策，是為了保護職工的身體健康而制定的。在崗位上還有崗位樸貼，防暑樸貼等等，福利待譽還是很好的。
一般早班的公交司機一般都會選擇自駕車 或自己騎自行車 。離家近的又不行上班的，如果是晚一點的班他們也會選擇坐公交車 。
以下是公交車司機工作一天的大概內(nèi)容
公交司機每天工作時間一般為2-4圈（一圈為從始發(fā)站到終點站，再從終點站返回始發(fā)站），圈數(shù)據(jù)路線長短而不同。
公交司機上班時間依公交線路早班車時間而定。如北京968早班5.00，發(fā)車間隔為15分，跑首班的司機應該5.00上班，下一班司機上班時間為5.15。司機跑完規(guī)定的圈數(shù)就可下班。
公交司機入職體檢要求：入職體檢中的一般項目，
包括：公交司機體檢項目包括:身高、聽力、視力、辨色力和四肢軀干、頸部的運動能力等。
2、內(nèi)科：入職體檢項目中的內(nèi)科，主要是：心、肝、脾、血壓、腎臟。
3、血型：ABO血型測定。
4、血常規(guī)21項：紅白細胞計數(shù)、血紅蛋白等21項檢查。
5、尿常規(guī)檢查：尿常規(guī)檢查能及時檢查出結(jié)石、結(jié)核等。
6、乙肝五項。
7、血糖。
8、肝功能。
9、胸透。
北京公交司機師傅比較辛苦，服務(wù)態(tài)度一般都很好，但待遇不是很高，每月工資大約五到六千元左右，一般還有節(jié)油獎勵，跟金融行業(yè)，通迅業(yè)，證卷業(yè)待遇差多了，所以一般人不愿意干這行業(yè)。
北京公交司機甩站扣3分
未按照規(guī)定設(shè)置線路客運服務(wù)標志的；未在客運車輛內(nèi)設(shè)置老、弱、病、殘、孕專用座位和禁煙標志的；客運線路或者站點臨時變更，未按照規(guī)定提前告知公眾的；客運車輛在營運中發(fā)生故障不能正常行駛時，未按照規(guī)定安排乘客換乘或者后續(xù)車輛駕駛員、乘務(wù)員拒載的；客運車輛到站不停或者在規(guī)定站點范圍外停車上下客的；客運車輛無正當理由拒載乘客、中途逐客、滯站攬客的，由城市公共交通客運主管部門責令改正，并處以1000元以上5000元以下罰款。
