中交海外項目的真實待遇很好！
工資還可以，去海外崗位不一樣工資不一樣，工資最少1萬+，崗位級別高的話，1年幾十萬沒問題
這個公司員工薪資待遇是不錯的，普通員工月工資在4000至5000左右，工作強度相對來說也不算太大，公司領(lǐng)導(dǎo)對員工的工作生活還是比較關(guān)心的
還可以，中交系統(tǒng)各個二級公司基本都有海外事業(yè)部，情況也都比較相似。國內(nèi)的基建基本做差不多了，那么多基建單位只能把眼光放在國外開拓市場。一公局海外事業(yè)部在國外接了不少公路，也有一些橋梁，甚至機場，航站樓。目前也在水運行業(yè)進行開拓。 就業(yè)的話最好是能進入編制，很多海外員工都是屬于臨時合同工，還是有比較大的差別。
待遇相對較好。因為中交是國企，一般擁有相對穩(wěn)定的崗位和薪資。此外，中交也注重員工福利，比如有完善的社保體系、住房補貼、交通津貼等。同時，中交也有多樣化的培訓(xùn)計劃，為員工提供職業(yè)發(fā)展機會。綜合來看，中交正式員工的待遇是比較優(yōu)越的。不同的崗位和層級待遇可能也有差異，比如高層管理者的福利和薪資相對較高，而普通員工的福利和薪資會相應(yīng)較低。此外，待遇也跟所在的地區(qū)和部門有關(guān)，不同地區(qū)的物價和人才市場也會影響到員工的待遇水平，所以具體情況需要根據(jù)不同情況進行考慮。
中交研究生的待遇很好！
中交四航研究生交六險二金，每月工資在一萬元左右，如果有新的開發(fā)產(chǎn)品公司有一定的獎勵。必須要服從公司管理，嚴(yán)格遵守公司的紀(jì)律制度，決不允將公司有關(guān)資料圖紙和重要的數(shù)據(jù)泄漏出去。
一日三餐全部在公司食堂就餐，按排兩人間的公寓樓宿內(nèi)冷暖設(shè)施和必須品全部都有。
中化學(xué)交通建設(shè)集團有限公司工資￥10-15K占比最多占 27.3%。碩士工資￥40.0K。 全部( 11 ) 本科( 6 ) 碩士( 1 ) ￥3K-50K 單位￥，月薪 選擇地區(qū) 全國 吉安 濟南 濱州 說明：中化學(xué)交通建設(shè)集團有限公司工資統(tǒng)計來自于近一年11條工資數(shù)據(jù) 薪酬區(qū)間： 3K - 50K，最多人拿:10-15K。
第一名：中建
應(yīng)屆生第一年收入8萬，第三年13-15萬，第八年接近20萬。當(dāng)然這說的是一般情況，也不排除優(yōu)秀應(yīng)屆生，6年拿著一建證書進入項目部班子（項目部總工、副經(jīng)理），基本年收入都在25萬上下浮動。但是中建的年收入是有天花板的，處級（局屬二級公司老總）年收入的天花板在40-50萬，廳級（工程局局長、董事長）年收入賬面上60萬左右。
第二名：中交
薪資待遇約是中建待遇的80%。另外中交系的工作時間是夏至?xí)r令早上7:30上班（中建系是8:30）。另外只要是在項目部，想要雙休是不可能的，基本都是單休。
第三名：中鐵、中鐵建
普通員工一般5000左右，部門經(jīng)理6500多一點，項目總工8000+，新入職的應(yīng)屆生在實習(xí)期給3000。
中交一航局
中交一航局的工資待遇最好，平均工資為9531元/月，其中34%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月，18%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月。年終獎平均16875元。而搜索結(jié)果2也指出，中交局的薪酬水平一直處于行業(yè)前列，其薪酬水平比同行業(yè)的其他企業(yè)高出不少。因此，可以得出結(jié)論，中交一航局的待遇最好。
剛畢業(yè)見習(xí)期過去工資大概7000-8000元/月. 項目一般人員大概10000-15000吧現(xiàn)在可能漲了，項目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人等為25000～35000/月，（因為五局系統(tǒng)最近連續(xù)兩年全局都漲了工資）我說的是發(fā)到手的工資，還有獎金、補貼等（其他參考國內(nèi)各單位）每年有大概40天探親假，報銷往返機票。
來我們學(xué)校宣講了，年薪10-15萬，每年通過英語、法語考試還加補貼，福利很好，大概培訓(xùn)一年后出國（看簽證情況），阿爾及利亞環(huán)境比較好，在地中海沿岸，離歐洲很近，我看他們?nèi)ツ辍⑶澳甑呐嘤?xùn)照片上也有女生，但不太多，在施工單位肯定要吃苦，你做合約或造價應(yīng)該還好一些吧，如果你能吃苦，這是個不錯的選擇，畢竟這是本科畢業(yè)工資最高的了，但是不太好進，英語要求挺高，你應(yīng)該征求父母的意見，希望你找到好工作。
