不錯。免費(fèi)單身公寓、定制化服裝、超長假期、話補(bǔ)餐補(bǔ)、青年聯(lián)誼交流、自選食堂、寒暑補(bǔ)貼、健康體檢、文娛俱樂部 健身房等。
碩士研究生轉(zhuǎn)正后的第一年到手大約13萬左右，包括平時工資，年終獎，政府補(bǔ)貼，安家費(fèi)等收入。在株洲能讓你過得上很好的生活，株洲所在株洲本地人心中也非常有分量。
株洲中車的員工有編制,根據(jù)不同的崗位和職級,工資水平也有所不同。比如,株洲中車的技術(shù)類員工,如技術(shù)總監(jiān)、技術(shù)經(jīng)理、技術(shù)主管、技術(shù)工程師等,其月工資一般在6000-12000元之間;管理類員工,如總經(jīng)理、副總經(jīng)理、經(jīng)理、主管等,其月工資一般在8000-20000元之間;
行政類員工,如行政總監(jiān)、行政經(jīng)理、行政主管、行政助理等,其月工資一般在3000-6000元之間。
首先分公司，時代電氣最好，其次研究院，其他地方要不全國出差，可能幾個月，幾百天，要不公司垃圾，營收虧本。
以上是我個人觀點(diǎn)，本人已經(jīng)辭職一年。株洲所不能躺平，不適合大多數(shù)人，只適合株洲人，或者湖南人，或者有關(guān)系安排你來逍遙的，大多數(shù)只能默默奮斗，奮斗就代表著996，你沒有機(jī)會一直摸魚，從某一刻開始，就會坐牢，不過能做穿牢，的確能搞到好多錢，一般211研究生，996個3-5年，20萬還是可能的(不知道直接去其他地方，會不會直接這么多錢)，其他學(xué)歷按30%加或者減。
收到小伙伴反饋：吃人血饅頭，目前株洲疫情，暗示要求去公司上班，要求拿好衣服，床墊睡公司，公司洗澡。以下疫情情況。
自己體量，要不要來。
22.12.3 以下是個人一點(diǎn)對于株洲所的思考。
1.株洲所早年是自斷皇糧，現(xiàn)在自負(fù)盈虧，就是市場化了，沒有編制，有編制國家會給錢，國家不給飯吃，可以說就是國家化的私營企業(yè)，總的說效益還好。
2.目前株洲所聚焦于交通與能源兩個領(lǐng)域，對于交通領(lǐng)域，是壟斷的，可以說如果分到這方面市場競爭小一點(diǎn)，工作會輕松點(diǎn)；對于能源領(lǐng)域，株洲所才邁入不久，市場里競爭對象還是很多，而且技術(shù)不敢說最好，只能中等偏上，市場競爭會比較激烈，技術(shù)急待發(fā)展。
偏交通這邊會輕松一點(diǎn)，不過上升難；偏能源會比較累，估計每天上班平均多3小時，所里沒有加班費(fèi)，但是搞個3-5年好上位，打算長期在所里，直接往這領(lǐng)域去就行了。
3.株洲所是制造業(yè)，工作無非就是辦公室和車間，辦公室不論那家企業(yè)，都差不多那樣，車間可就不一定了，有智能化應(yīng)用高的，采用機(jī)器人，有比較落后的，純?nèi)斯ぁ＼囬g味道這個也是不一。
疫情下，實體經(jīng)濟(jì)是最不好的那種之一，所里要賺錢也難，近年肯定有影響，不過央企嘛，背靠國家這棵最大的樹，絕對能挺住，可是完成既定目標(biāo)，會更困難。目前咱們國家是工程師福利，所里也大力招人，這個發(fā)展割韭菜，也是逃不過的，各位兄弟姐妹，自己思考一下，能不能被割的雙贏，行就可以來，不行這邊建議:朝九晚五去外企，自己調(diào)查一下；想搞錢去給錢到位的大廠。
4.最后學(xué)工科的男同胞要注意了，尤其那種比較沉悶，朋友少的，目前中國脫離了人口紅利社會，大學(xué)生太多而且好多工科，目前咱們是工程師紅利，就是韭菜，多而且好薅羊毛。如果你交際好點(diǎn)，自己評估自己之前人生看看感覺，你可能好找女友一點(diǎn)，如果不是，趕緊去能接觸妹子多的地方，為什么呢？因為株洲所總部這，地處城市邊緣，男女比保守10:1，不知道比你工科大學(xué)里面相比怎么樣，哈哈哈。不善交際考慮下別來哈，搞不好上班了，才發(fā)現(xiàn)是來了中車株洲制造業(yè)大學(xué)，然后旁邊都是兄弟 。
此外，國家的智能制造計劃（情況是少數(shù)頭部企業(yè)在推進(jìn)），工程師福利（被割韭菜），工科男性普遍性格（難與女性溝通，需要去學(xué)習(xí)這方面，性格轉(zhuǎn)變契機(jī)最近是工作后一段特定時間），疫情（制造業(yè)寒冬，不過央企絕對頂?shù)淖。吘购贸試椅癸垼吘箛业胤降墓こ炭隙ㄏ瓤紤]株洲所了，一條褲子嘛），老年化趨勢（90-00年段出生率最低，60-80年段出生人口多，現(xiàn)在老齡化，退休，代表承擔(dān)養(yǎng)活社會責(zé)任下，每個人工作會增大，要給國家創(chuàng)造足夠的蛋糕，支持國家運(yùn)作，你畢竟中國生活，逃不掉），我感覺工科是有那么一點(diǎn)勸退，但是每個人適合的不一樣，然后想轉(zhuǎn)行要趁早，方法不過考研，出國...
23.3.12
感覺今年內(nèi)世界不太穩(wěn)定，去年年末我國疫情放開了，結(jié)果今年初工作還是難找，硅谷銀行倒閉了，風(fēng)暴在醞釀，此外俄烏戰(zhàn)爭還不明朗，個人感覺經(jīng)濟(jì)這塊可能要發(fā)生大地震。中車株洲所是個央企，穩(wěn)定性還是有保障，在目前形勢下，如果想穩(wěn)一點(diǎn)，也沒其他更好選擇，各方面壞處能接受，可以考慮一下，因為如果經(jīng)濟(jì)出問題，去私企大概率裁員，然后回家啃老。不過也只是個人一點(diǎn)憂慮罷了，有更好選擇的，不要來，尤其雙非本碩、985碩。
待遇還不錯。
中國中車株洲電力機(jī)車研究所平均工資為8200元/月,其中33%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月,25%的工資收入位于區(qū)間10000-12000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計,中國中車株洲電力機(jī)車研究所年終獎平均21083元。
一般來說待遇在株洲是算上等的。
株洲中車研究所提供有競爭力的薪酬福利待遇，并且還會為員工提供完善的社保和公積金等福利。此外，該公司也注重員工職業(yè)發(fā)展和培訓(xùn)計劃，并為員工提供良好的晉升機(jī)會。
需要注意的是，在不同崗位上薪資水平可能存在差異。如果您想了解更詳細(xì)信息，請咨詢相關(guān)招聘部門或者在網(wǎng)上查詢相關(guān)信息。
知乎對這家企業(yè)的評價挺多的，都挺客觀的，官僚氣息濃厚，當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)你就是小ceo（部長即可），工資待遇藐視群雄，全部門業(yè)績歸你所有，占據(jù)一個山頭，各種玩弄下屬，隨意穿小鞋，走上人生巔峰。如果你足夠心機(jī)與腹黑，或者你有大腿有背景，這里是天堂。如果你只是個矜矜業(yè)業(yè)的普通人，這里就是煉獄，拿最少的錢，干最多的活，惡心不死你
技術(shù)部門好。
1、技術(shù)崗位比較好，中車是企業(yè)，企業(yè)的核心競爭力就是創(chuàng)新，創(chuàng)新離不開技術(shù)人才。
2、技術(shù)崗位接觸到供應(yīng)商和業(yè)主的技術(shù)人員，平時能學(xué)到更多的知識，為自己的技術(shù)水平提升有幫助，未來從技術(shù)轉(zhuǎn)崗管理也會比較輕松。
作為中車資深人士，一向不來回答與公司相關(guān)的問題。今天在外出差，刷知乎看了很多關(guān)于中車株所的爭議，所以覺得有必要來回答一下。涉及范圍較廣，時間有限，我就回答下題主關(guān)于中車時代電氣的相關(guān)問題。
首先做個簡單的公司介紹：
中車股份、中車株所、時代電氣架構(gòu)關(guān)系如下圖：
1、中車株所是中車股份下屬最優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)之一（產(chǎn)值和四方、長客同屬中車內(nèi)部前三名），是以技術(shù)為驅(qū)動動力的改制公司。
2、中車時代電氣是株洲所下屬最優(yōu)質(zhì)的子公司，06年于香港上市。
3、中車時代電氣下面有蠻多產(chǎn)業(yè)，大致可以分為軌道內(nèi)的、軌道外的、基礎(chǔ)器件三個大的產(chǎn)業(yè)。
1） 軌道內(nèi)就很簡單：機(jī)車、動車、城軌牽引傳動系統(tǒng)、軌道工程車整車及其電氣控制系統(tǒng)、安全與信號系統(tǒng)，這些領(lǐng)域都是逐漸把國外公司市場份額逐漸擠出去的。
2）軌道外產(chǎn)業(yè)就有點(diǎn)復(fù)雜，大多是軌道內(nèi)的大功率牽引傳動及控制等核心技術(shù)同心多元化的結(jié)果，做變流及控制裝置。主要有工業(yè)傳動（礦用卡車、中央空調(diào)、冶金軋機(jī)、高端試驗裝備）、工業(yè)變流（電能質(zhì)量、超大功率電源）、新能源（風(fēng)電、光伏）、電動汽車控制器（此處是控制器、區(qū)別于湖南中車時代電動股份有限公司）、海工裝備（收購英國SMD、從事深海機(jī)器人及變流業(yè)務(wù)，彌補(bǔ)國內(nèi)深海領(lǐng)域空白）。
3、基礎(chǔ)器件：主要是下屬半導(dǎo)體事業(yè)部、英國丹尼克斯（加拿大上市公司，08年底被時代電氣收購）。這一塊單獨(dú)拿出來說，是因為此版塊業(yè)務(wù)關(guān)系重大。至于怎么重大法，大家上網(wǎng)搜一搜這幾天的高熱度新聞，美國對我國國第二大電信設(shè)備供應(yīng)商中興進(jìn)行芯片出口限制的制裁，引起軒然大波。因為，我們對美國電子芯片高度依賴，在這個領(lǐng)域，被別人卡著脖子。說得極端一點(diǎn)，美國如果不計較自身損失，全面禁止核心芯片出口，中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)全部垮掉。同樣，半導(dǎo)體事業(yè)部從事IGBT為代表的電力電子器件開發(fā)生產(chǎn)，就是要避免中國工業(yè)動力源泉（絕大部分變流傳動裝置都使用IGBT器件）被別人卡脖子，雖然目前實力還不能與ABB、三菱、英飛凌相比。當(dāng)年公司做受收購的時候，還有人不理解，現(xiàn)在想想，是不是很有先見之明呢？
現(xiàn)在介紹完公司及產(chǎn)業(yè)了，就說說公司的其它非業(yè)務(wù)情況吧：
1、公司位置處于株洲市北部（靠近長沙方向），去機(jī)場一般在半個小時。開車到長沙市區(qū)城南30多分鐘，到五一廣場一個小時，公司旁邊有城鐵站，去長沙20多分鐘（具體時長大家在12306上查，公司旁邊的站點(diǎn)是田心東，C字頭的都是城鐵。比如到長沙火車站、洞井站就是長沙汽車南站，先鋒站是我們?nèi)ラL沙下車比較多的站）。公司有幾百人都是住長沙的，也有員工自發(fā)組織的拼車群，去長沙還是比較方便。公司周圍有好幾個鐵路相關(guān)的公司，所以周圍滿足生活的各種設(shè)施，比如超市、飯店、燒烤夜宵，公司提供的健身中心等，對于我這種搞技術(shù)的宅男，完全足夠了。
2、公司在株洲市的地位有點(diǎn)被神話了，大多時候坐出租，司機(jī)都會死勁的夸我們公司好，八卦的還會跟我們打聽收入待遇。連裝修買建材，都不敢說是研究所的，因為說了，給你報的價位都會高很多，你要砍價人家都會說你們那么有錢，就不要在乎這點(diǎn)小錢了。我們心里只想說：尼瑪！不過，被神化也有好處，男同胞找媳婦，只要說是研究所的，那較一個受歡迎。如果遇到人長得帥或者混的好的，各種介紹女朋友、相親都搞得心煩。此處說明下，研究所女男比例不高于1：9，所以有很多兄弟找的都是小學(xué)老師、政府公務(wù)員、銀行、醫(yī)院等單位的老婆。
3、時代電氣是一個技術(shù)驅(qū)動型企業(yè)，技術(shù)崗位大多是985和211或者個別鐵路院校畢業(yè)的，都是牛人。當(dāng)然，待遇會高一些，在技術(shù)口的工作氛圍比較好，同事關(guān)系比較簡單，相處非常融洽（我是搞技術(shù)的，為了確保真實，所以只說技術(shù)口的）。說得大一點(diǎn)，我們做的技術(shù)研發(fā)工作，大多是國之重器上用到的，PK國際巨頭 的，所以做成了非常有成就感（此處有點(diǎn)雞湯，僅僅是個人感慨，不喜歡雞湯的請不要噴，謝謝）。
能想到的暫時就這么多了，如果大家有關(guān)注可以提出來，再來補(bǔ)充。附上時代電氣的大樓圖：
對于題主的問題，你問的比較模糊，不好回答，只能簡單說明如下，你再自行對照補(bǔ)腦。
1、電氣下面有這么多產(chǎn)業(yè)，不同產(chǎn)業(yè)處于不同階段，待遇和發(fā)展自然有所差別。題主沒說明具體的產(chǎn)業(yè)部門，所以不能具體回答。
2、模糊一點(diǎn)說，如果你認(rèn)準(zhǔn)了中車，也能接受株洲這個非省會城市，那就來中車時代電氣吧，因為在核心技術(shù)實力方面，幾乎沒有比時代電氣更牛的單位了。
3、如果你想專注技術(shù)，可以來電氣，這是一個氛圍比較好的地方，只要你有實力，都可以獲得層級晉升（公司從E2-A1，共10個層級，對于技術(shù)通道，增設(shè)科學(xué)家層級分別是T2、T1）。本科生轉(zhuǎn)正定位D2、碩士D1、博士C2第二年。當(dāng)然，近幾年也有些變化，對技術(shù)人員的交流溝通能力也有了要求。如果你技術(shù)牛，也會為人處世，發(fā)展可以剛剛的，適合沒任何背景的人發(fā)展。當(dāng)然，如果你還有點(diǎn)背景就更好了（此處說明，光有背景沒有實力也是不行的）。
4、關(guān)于校園招聘待遇，知乎上已經(jīng)說的很多了，而且每年都在變化，不好一口說死。只能說，HR說的待遇，是包含了不能直接發(fā)給你，但最終也算你收入的錢，比如公積金（個人扣12%，公司補(bǔ)12%，但是你不能直接拿到，要買房的時候才能提取），所以再您簽約獲知收入的時候，請自行考慮，打個小折扣。另外，年終獎會占收入較大比重，所以你算月收入會有較大缺口，是正常的。當(dāng)然，年終獎也是根據(jù)你的績效以及你所在單位績效來核算的，所以有人多也有人少，網(wǎng)上有些人提供的信息非常不準(zhǔn)確。假如我收入拿的多，我肯定不會到網(wǎng)上去炫耀，要是我拿少了，則有可能到網(wǎng)上去發(fā)泄下。一般來說，混的好拿得多的人，是沒有多少精力或者說興趣來網(wǎng)上說這些事情的。再補(bǔ)充一句，不要拿BAT之類互聯(lián)網(wǎng)公司待遇來和株洲的公司來做橫向?qū)Ρ取?/p>
4、公司福利：春秋游、帶薪休假之類的都有，與一般公司不同的有：五險三金（不了解的網(wǎng)上去查，其中企業(yè)年金比例是大于4:1，就是你出一塊錢，公司給你出4塊錢；公積金扣的比例很高，沒買房時覺得蠻心疼），還有補(bǔ)充醫(yī)療保險（有了這個，住院幾乎不用自己出錢。對于我們年輕人來說，兩張醫(yī)保卡門診余額真花不完，也有人拿這個去給家里老人買保健品、也有人去藥店買日用品）。值得一提的是，公司一年四季都有各種文體類活動，參加了也會發(fā)點(diǎn)小獎勵，對于剛來的同學(xué)們來說，也是不錯的生活補(bǔ)貼哦！另外還有交通補(bǔ)貼1萬+，通信補(bǔ)貼等。
5、對題主的崗位：軟件工程師。軟件是我們產(chǎn)品的靈魂，是高端產(chǎn)品和中低端產(chǎn)品最本質(zhì)的差異，在公司也是非常重要的崗位，如果您運(yùn)氣不差，是到一個正快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，發(fā)展速度也是剛剛的。不過如果是嵌入式軟件工程師，剛?cè)ミ@幾年，可能會面對大量的出差，會相對辛苦一些。不過我剛?cè)サ臅r候，喜歡出差，全國各地都跑遍了，還有出差補(bǔ)貼拿，所以你把他看成辛苦折騰還是公費(fèi)旅游也是仁者見仁，不多說。
6、至于工作強(qiáng)度，工作強(qiáng)度越大，意味著你所在的產(chǎn)業(yè)發(fā)展越好，你的待遇越高，個人發(fā)展機(jī)會越多。有些單位的工作強(qiáng)度不會比華為低很多，有些單位的相對輕松一些。總之，收入及發(fā)展機(jī)會與工作強(qiáng)度成正相關(guān)。
一個字一個字的碼，比較費(fèi)時間，暫時就先寫這么多吧。
由于是想到哪就寫到哪，比較隨意，各位看官多多包涵。如果您有其它想了解的，可以留言，也可以評論，我有時間再來補(bǔ)充。怕麻煩的，也可以關(guān)注下我的個人公眾號《鐵路與城軌》，也有發(fā)布中車內(nèi)部信息，中車相關(guān)資訊以及中車職場及招聘信息。當(dāng)然各位要有什么想了解的，我也可以匯總發(fā)布（當(dāng)然是不涉密的內(nèi)容）。
第一次在知乎作了這么長的回答，如果有哈不合適的，請大家指出來，我盡早處理。
另外，如果我個人答復(fù)的內(nèi)容您存在不同看法，可以提出來哈，但是不要噴。我們都是文明人，謝謝。
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更新于18年5月24日
很多知友在問研究院的的事情，在此我也說明下：
網(wǎng)站介紹如下：
中車株洲所電氣技術(shù)與材料工程研究院（簡稱“中車株洲所研究院”）是直屬于中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司的專業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)基礎(chǔ)與前瞻性技術(shù)研究、跨業(yè)務(wù)主體的重大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和共性技術(shù)研發(fā)，整合和統(tǒng)籌全所技術(shù)研發(fā)資源與活動，致力于“戰(zhàn)略導(dǎo)向、市場牽引、創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)科技引領(lǐng)優(yōu)勢”，打造全所公共服務(wù)平臺。研究院下轄4個技術(shù)研發(fā)中心、2個產(chǎn)品中試基地、1個檢測試驗中心和6個研發(fā)業(yè)務(wù)支持職能部門以及2個海外研發(fā)中心，建有19個專家工作室，擁有一支1200多人的研發(fā)團(tuán)隊，包括中車科學(xué)家1人、首席技術(shù)專家7人、資深技術(shù)專家23人、技術(shù)專家47人，教授級高級工程師33名，其中40余人擁有國內(nèi)外知名高校博士研究生學(xué)歷。近年來，研究院加快“從集中內(nèi)源創(chuàng)新向全球開放創(chuàng)新轉(zhuǎn)變”，加強(qiáng)構(gòu)建全球化研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，打造了美國聯(lián)合研發(fā)中心、英國電氣傳動技術(shù)研發(fā)中心等海外研發(fā)平臺，并與英國劍橋大學(xué)、英國謝菲爾德大學(xué)、美國新澤西理工大學(xué)、德國魯爾大學(xué)以及清華大學(xué)、浙江大學(xué)、西南交通大學(xué)等國內(nèi)外知名高校積極開展合作，推動產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新。附研究院大樓照片如下：
在這里，需要提醒廣大知友注意下的是：研究院下屬5個技術(shù)中心分別包含：基礎(chǔ)與平臺技術(shù)研發(fā)中心、RAMS工程中心、軌道交通技術(shù)中心、工業(yè)傳動技術(shù)中心、數(shù)據(jù)與智能技術(shù)中心。其中，工業(yè)傳動技術(shù)中心、軌道交通技術(shù)中心、數(shù)據(jù)與智能技術(shù)中心屬于研究院與電氣共管，是屬于正兒八經(jīng)時代電氣下屬技術(shù)中心，定位是做產(chǎn)業(yè)，要產(chǎn)生效益的。而基礎(chǔ)與平臺技術(shù)研發(fā)中心與新成立的RMAS中心是研究院獨(dú)管，負(fù)責(zé)電氣與信息相關(guān)新技術(shù)研發(fā)，負(fù)責(zé)支撐工業(yè)傳動技術(shù)中心、軌道交通技術(shù)中心的產(chǎn)業(yè)化中的基礎(chǔ)性研發(fā)工作。所以，應(yīng)屆畢業(yè)生面試的時候，一定要根據(jù)自己的興趣特長，有針對性的選擇。
如果您有科研的潛質(zhì)、能夠靜下心來做基礎(chǔ)技術(shù)研究，而且指望在技術(shù)技術(shù)上有所突破，那么選擇去基礎(chǔ)中心或者RAMS中心比較合適。
如果你想做產(chǎn)業(yè)，而且希望能在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中獲得個人的進(jìn)步，那么就去三個共管的行業(yè)技術(shù)中心。
這里對三個行業(yè)技術(shù)中心多啰嗦幾句：軌交中心是負(fù)責(zé)軌道交通機(jī)車車輛行業(yè)技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化工作，說得直白點(diǎn)，就是條鋼軌上的車的，它是目前人數(shù)最多，支撐產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值最大的中心，但是目前鐵路軌道發(fā)展放緩，海外業(yè)務(wù)支撐力度有限，發(fā)展到了一個瓶頸區(qū)，而且由于發(fā)展多年，技術(shù)已經(jīng)很成熟，能創(chuàng)新的地方相對較少，主要是對原有技術(shù)進(jìn)行升級，比如SiC，高頻化，輕量化，智能話等方向。但是與此同時，也在開拓新的方向，比如儲能，碳中和相關(guān)領(lǐng)域。
工業(yè)傳動技術(shù)中心是從工業(yè)領(lǐng)域變流與傳動技術(shù)研究的技術(shù)中心，說得直白點(diǎn)，就是在共同的核心技術(shù)“大功率變流與傳動技術(shù)”下，兩中心做了分工，車上的變流傳動設(shè)備由軌交中心搞，除此之外包括海工、新能源、鐵路供電等所有業(yè)務(wù)，都由工業(yè)傳動技術(shù)中心負(fù)責(zé)，這是一個比較新的單位，很多產(chǎn)業(yè)還在發(fā)展初期，更有活力，所以存在一定不確定性的同時，存在著大量的機(jī)會，技術(shù)人員也有更多的發(fā)揮空間。現(xiàn)在的工業(yè)傳動技術(shù)中心已跟國家變流中心合并，屬于國家變流中心下屬技術(shù)中心了。
數(shù)據(jù)與智能技術(shù)中心，看名字也知道是搞大數(shù)據(jù)方向的，也就是把IT信息技術(shù)與我們既有產(chǎn)業(yè)信息化結(jié)合起來的一個中心，對內(nèi)負(fù)責(zé)既有產(chǎn)業(yè)信息化智能化，對外接鐵路局和地鐵公司等信息化訂單。如果你想在中車搞IT，來這里比較合適。而且2022年起，就全面搬到長沙上班了。
作為參加校園招聘、社會招聘數(shù)十場的老鳥，面試了幾千人，給大家講了這么多，大家可能明白一些了吧？不要被HR搞迷糊了。實際上，你看看你自己簽約單位就知道了，如果你簽的電氣，是干技術(shù)中心的活（注意，此處意思不是指技術(shù)崗位），那么就肯定是這三個中心之一，如果你簽的是研究院，是搞技術(shù)，那么你就是基礎(chǔ)中心或者RAMS工程中心的。如果你簽約的是研究所，那就存在更大的可能性。一般來說，來這四個中心，福利待遇基本一致，沒有太大差別，重要的是考慮個人興趣愛好和后續(xù)發(fā)展。
補(bǔ)充一條好消息：時代電氣即將在科創(chuàng)板上市了（A+H)，募集資金77億元，用于支撐公司快速發(fā)展。同時，骨干員工應(yīng)該有股權(quán)激勵了！
2021年秋招開始，針對校園招聘薪酬待遇有了一個不錯的增幅，而且高層次的學(xué)校和重點(diǎn)專業(yè)，都給了一定的薪資激勵。立志于研發(fā)技術(shù)的同學(xué)們，趕緊來吧！
千萬別來，有興趣的可以看看公司董事長的來路，這么個貨色的統(tǒng)治下，能好么？
補(bǔ)充一個關(guān)于新能源的問題，新能源部門是本人認(rèn)為最差的部門，沒有之一
這兩個企業(yè)都不錯，是株洲制造行業(yè)的龍頭企業(yè)。中車株機(jī)是新型電力機(jī)車制造企業(yè)，生產(chǎn)的電力機(jī)車聞名世界。而中車株機(jī)所是研究所，專門從事電力機(jī)車的研究與創(chuàng)新，實力雄厚。這兩個企業(yè)員工的福利待遇都非常不錯，發(fā)展前景也很好。
