很好。據(jù)統(tǒng)計一個月平均工資￥9360/月，其中拿 6-8K 工資的人占比最多達 39%，其次是 10-15K 占 34%， 8-10K 占 13%，該數(shù)據(jù)統(tǒng)計于該企業(yè)近一年在各網(wǎng)站發(fā)布的公開薪酬，僅供參考。
試用期的員工有2000-2800之間，過后有2500-3500之間，很累很熱，不過現(xiàn)在招的都是派遣工，中集不招的。
我去上了幾天就走了。原因是我不喜歡做派遣工。看你自己咯！中級專用車的焊工非常累，你想想在中級這么大的企業(yè)去做焊工的話，你承擔(dān)的壓力和責(zé)任都是非常大的，所以你不僅心累，體力上也會很累，因為你只有把工作做好才能保證東西的品質(zhì)。所以說你不要不想著不勞而獲，不要想著輕輕松松就能做好，只有付出真心努力用心去做，才能把事情做好，才能為今后的職業(yè)發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展前景。
待遇一般，上班還是挺累的。
伙食不好。工廠離宿舍3.2公里，很不方便，又沒廠車接送，要么走路去，要么騎車去。下雨天就杯具了。要交廠牌押金100元，自己出體檢費。一旦入職，如果不想做，那廠牌押金是退不了的。工廠附近房子很難租到。進去前說是包住水電平攤，結(jié)果是要自己出房租的。如果是焊工的話，現(xiàn)在熟練工可以拿到4000上，我在中集的一家子公司。
不過焊工蠻辛苦的。
我現(xiàn)在就在這家公司.是一名普通工人,一般我們工資都三千到四千,象我們這些普通工人都可以拿三千至少你應(yīng)該比我們多吧.不過現(xiàn)在訂單好象不多了.也可能是原材料暴漲等原因,今天放假了二十天.
中集集團待遇很好。初級13級年收入 30w左右；中級10級大約是接近40w；高級4級大約是接近60w。以上均包括公積金了，都是稅后。最近很火的一件事，其實深圳各區(qū)早就是這樣的收入了，只是現(xiàn)在公開了，應(yīng)屆畢業(yè)生起步就到手接近30萬，已經(jīng)是全國頂級水平了，而且待遇還會繼續(xù)上漲，畢竟是示范區(qū)，不然沒法體現(xiàn)優(yōu)越性。
中集專用車是專門拉集裝箱的車輛，
集裝箱英文名container。是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，并便于用機械設(shè)備進行裝卸搬運的一種組成工具。
集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。
中集世倡待遇蠻好的，中集世倡國際物流有限公司，成立于2021-03-09，注冊資本為6500萬人民幣，法定代表人為黃力求，經(jīng)營狀態(tài)為存續(xù)，注冊地址為深圳市羅湖區(qū)筍崗街道筍西社區(qū)梨園路6號物資控股置地大廈十六層01-12單元，
經(jīng)營范圍包括一般經(jīng)營項目是：國際貨運代理、國內(nèi)貨運代理；經(jīng)營電子商務(wù)；國內(nèi)、國際貨運代理；航空、海上、陸路國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)；
該公司是一家國有上市公司，實力雄厚，漳州公司是其分廠，工資待遇好，叉車3800左右，在漳州港，工作辛苦點，但福利好。可以嘗試一下
