飛機(jī)場(chǎng)調(diào)度員工資高。
全國(guó)平均月薪為月薪5000—6000元/月，年終獎(jiǎng)8000元。飯卡、免費(fèi)班車、帶薪年假、定期體檢等福利。
購(gòu)買五險(xiǎn)一金、季度獎(jiǎng)、過節(jié)費(fèi)、高溫補(bǔ)助、日常福利物品發(fā)放等。
長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)調(diào)度員工有專業(yè)培訓(xùn)、績(jī)效獎(jiǎng)金、年終獎(jiǎng)金、節(jié)日福利、提供吃住、定期體檢、五險(xiǎn)一金。
2、長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)調(diào)度員工工資在7000元。
1、車站調(diào)度員一年大概在6萬左右；
2、列車調(diào)度員一年大概在9萬左右；
3、其他什么電調(diào)、特調(diào)、貨調(diào)一年大概在8萬左右。
調(diào)度所待遇對(duì)于非領(lǐng)導(dǎo)崗位來說，還是不錯(cuò)的。前幾年待遇還是很誘人的，基本上是站段同崗位的3倍多
線路調(diào)度員（無行政級(jí)別，輪休制，節(jié)假日不休，一般是一休一，或上下班二休一）的話視線路的不同一般扣掉五險(xiǎn)一金后在1700——2000左右。
車隊(duì)總調(diào)（行政六級(jí)，上行政班）的話扣完后最少也有2000多塊。
分公司營(yíng)調(diào)科（科員為行政六級(jí)，上行政班），待遇和車隊(duì)總調(diào)差不多。
集團(tuán)營(yíng)調(diào)中心（各級(jí)別人數(shù)眾多，從無行政級(jí)別的到行政五級(jí)、四級(jí)的都有，這里是公交公司的“黃埔”基地，上行政班，不過有24小時(shí)輪值制），視各級(jí)別不同待遇差距有點(diǎn)大，扣完后從1600——2、3千不等。
答我就是煤礦調(diào)度室調(diào)度員，從井下上來的，同普通地面工人一樣，沒有任何待遇。
你好！我在港口工作，不過我是在北方渤海灣里面。
我們公司調(diào)度員剛進(jìn)公司差不多4000-5000，待遇跟公司員工一樣，港口待遇都不錯(cuò)。
這個(gè)崗位還是很有前途的，調(diào)度員到計(jì)劃調(diào)度到調(diào)度主任，嘿嘿，挺肥的！
入職前一周培訓(xùn)
試用期為6個(gè)月，試用期工資底薪3000綜合工資3000-5000（底薪+加班補(bǔ)助+交通補(bǔ)助+餐食補(bǔ)助）
轉(zhuǎn)正工資待遇底薪4000＋1000加班補(bǔ)貼＋五險(xiǎn)一金，綜合收入6000-7000
五險(xiǎn)一金（公司承擔(dān)100%）
公司根據(jù)上崗情況及試用期內(nèi)表現(xiàn)無重大過錯(cuò)者，正常轉(zhuǎn)正
首年合同1年，次年2年；
你好，很高興能夠回答您提出的問題，地鐵調(diào)度員兒一般都是采取倒班制。大部分是上24小時(shí)，休息24小時(shí)。可能你那空余時(shí)間會(huì)比較多一些。一般的話工資大于。每個(gè)月到手3000~4000左右。所以綜合來看，大于屬于中等偏上的。但是工作相對(duì)來說還是比較清閑的。
地鐵調(diào)度員薪資相對(duì)來說還是比較不錯(cuò)的，而且相對(duì)穩(wěn)定，月收入能拿到五六千以上，甚至一些一線城市的員工能夠拿到七千元以上的薪資，在年底還會(huì)有獎(jiǎng)金或補(bǔ)貼。
因?yàn)槭菍儆趪?guó)有企業(yè)單位，所以員工的五險(xiǎn)一金都是有的，每年會(huì)不定時(shí)發(fā)放一些實(shí)物福利。總的來說還是工作較穩(wěn)定，不會(huì)在中年的時(shí)候承擔(dān)失業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。
機(jī)場(chǎng)調(diào)度員不累
做調(diào)度員的感覺是挺好的，工作也比較輕松，公司人員也不復(fù)雜，大家都是自己做好自己的分內(nèi)工作，總之比較符合自己工作的要求。
公共交通調(diào)度員的待遇大體分為基本工資和津貼兩部分。普通調(diào)度員的基本工資根據(jù)經(jīng)驗(yàn)、職稱等不同而有所不同，大體在3000-5000元/月之間；而津貼部分根據(jù)工作表現(xiàn)可以給予額外獎(jiǎng)勵(lì)等。
