屬于中鐵大橋局集團有限公司
中鐵九橋工程有限公司成立于1971年，前身為鐵道部大橋局船舶管理處、大橋局船舶修造廠、鐵道部大橋局集團船舶工程總公司、中鐵大橋局集團第七工程有限公司。2008年7月15日改名為中鐵九橋工程有限公司。現注冊資本16476萬元。位于江西省九江市濱江東路148號。
中鐵九局是央企，全名中鐵九局集團有限公司，隸屬于世界500強企業(yè)中國中鐵股份有限公司，是集設計、施工、科研、房地產開發(fā)為一體的多功能、大型集團。
具有：國家住房和城鄉(xiāng)建設部批準的鐵路工程、公路工程、建筑工程、市政公用工程施工總承包特級資質；機電工程施工總承包壹級資質；水利水電工程、礦山工程、通信工程施工總承包貳級資質；公路路基工程、橋梁工程、隧道工程、鋼結構工程
中鐵九橋工程有限公司成立于1971年，前身為鐵道部大橋局船舶管理處、大橋局船舶修造廠、鐵道部大橋局集團船舶工程總公司、中鐵大橋局集團第七工程有限公司。
2008年7月15日改名為中鐵九橋工程有限公司。現注冊資本16476萬元。位于江西省九江市濱江東路148號。公司集科研設計、鐵路公路、橋梁、地基基礎、市政、隧道工程施工；鋼梁、鋼結構制造安裝、架梁設備的設計與制造；重型碼頭的裝吊作業(yè)等。兩家企業(yè)都各有各的優(yōu)勢，沒有好不好之′。中鐵山橋和中鐵寶橋是國內生產能力最強、生產規(guī)模最大的道岔生產企業(yè),具備年產各類道岔2萬組的生產能力。
道岔技術全球領先,生產的350公里/小時高速鐵路道岔是國內目前技術含量最高的道岔產品。
公司道岔產品系列全、產品競爭力強,尤其是在高速道岔、重載道岔等高端產品領域具有壓倒性的競爭優(yōu)勢,在國內市場上占有絕對領先市場份額。
中鐵九橋工程有限公司成立于1971年，前身為鐵道部大橋局船舶管理處、大橋局船舶修造廠、鐵道部大橋局集團船舶工程總公司、中鐵大橋局集團第七工程有限公司。2008年7月15日改名為中鐵九橋工程有限公司。現注冊資本16476萬元。位于江西省九江市濱江東路148號。公司集科研設計、鐵路公路、橋梁、地基基礎、市政、隧道工程施工；鋼梁、鋼結構制造安裝、架梁設備的設計與制造；重型碼頭的裝吊作業(yè)等。
根據目前的信息，中鐵九橋公司在北京的2023年項目尚未公布。
中鐵九橋是中國鐵路工程總公司的子公司，主要從事鐵路、公路、城市軌道交通及其他工程項目的橋梁設計、施工和維護等業(yè)務。
具體關于2023年在北京的項目，需要等待相關部門或公司的官方公告或消息。
是全資國有企業(yè)。屬于中鐵股份全資子公司。
中鐵山橋集團有限公司(原中國山海關橋梁廠)創(chuàng)建于1894年，是集開發(fā)、設計、制造、施工與服務一體化的綜合型現代大型企業(yè)集團。英文名稱ChinaRailwayShanhaiguanBridgeGroupCo.,Ltd.縮寫CRSBG,是中國生產鋼梁鋼結構、鐵路道岔、大型機械等產品最具競爭力的制造企業(yè)。隸屬于世界500強的中國中鐵股份有限公司
是全資國有企業(yè)，中鐵山橋集團有限公司(原中國山海關橋梁廠)創(chuàng)建于1894年，是集開發(fā)、設計、制造、施工與服務一體化的綜合型現代大型企業(yè)集團。英文名稱China Railway Shanhaiguan Bridge Group Co., Ltd. 縮寫CRSBG。
儀征到揚州，然后去東站坐205（無人售票空調車）到李典，具體哪站下車不清楚
或者
儀征到揚州，西站做208（有人售票車）到吳橋加油站下轉205去李典
建議走第一條路線
子公司。
中鐵九局集團第二工程有限公司，原為沈陽鐵路局吉林建工集團有限公司，前身為吉林鐵路工程處。2003年12月，正式掛牌成立中鐵九局集團第二工程有限公司，系中鐵九局集團有限公司的子公司，隸屬于中國中鐵股份有限公司。公司現有員工3415人，資產總額13.03億元，年施工生產能力在20億元以上。
