設(shè)計師:佐藤 健一(KENICHI SATO) 1978年 出生于日本奈良2001年畢業(yè)于大阪藝術(shù)大學(xué)視覺傳達設(shè)計專業(yè) (Osaka University of Arts)2002年在意大利米蘭服裝設(shè)計學(xué)院深造2004年獲得2004 Fashion Editors Clubs第46屆時裝設(shè)計師獎2006年任職與法國著名品牌CachareIS.A 首席設(shè)計師助理。2008年返回日本名古屋創(chuàng)立時尚街頭品牌 TAKUM佐藤 健一潛心致力于從傳統(tǒng)日本服飾中吸取美的靈感，通過豐富的色彩與顏色反差對比與面料質(zhì)材的豐富組合來傳達時尚理念。
并將立體裁剪與日本傳統(tǒng)的刺繡工藝相結(jié)合，形成一種非對稱的外觀造型，這種別致的意念吸收了日本傳統(tǒng)服飾文化中的精髓，將“定制”這一歐美大牌的品牌特性融入到傳統(tǒng)日本服裝中去。
在佐藤健一的服飾中，立體剪裁的設(shè)計與拼接、鑲嵌等工藝屢見不鮮，而TAKUM服裝穿在身上后也會跟隨體態(tài)動作呈現(xiàn)出不同的風(fēng)貌。
安倍晉三夫人--安倍昭惠 （別名 松崎昭惠）安倍昭惠，日本最大的糖果和巧克力制造商森永集團的總裁松崎昭雄的長女。和許多日本特權(quán)階層家庭的女兒一樣，安倍昭惠從小學(xué)到高中都就讀于圣心女子學(xué)校。她并不算好學(xué)生，其最高學(xué)歷相當(dāng)于大專。畢業(yè)后，安倍昭惠進入日本最大的廣告公司電通公司工作。1984年，安倍晉三在父親安倍晉太郎手下當(dāng)政治秘書時，經(jīng)熟人介紹認識了時年22歲的昭惠。兩人談了2年多戀愛，于1987年結(jié)婚。他們2007年時仍然沒有孩子，并且和安倍的母親住在一起。
日式風(fēng)格網(wǎng)咖設(shè)計方案往往給人一種自然恬靜的感覺，這似乎與網(wǎng)咖中的競技精神不符。其實不然，網(wǎng)咖的裝修風(fēng)格應(yīng)該根據(jù)我們的目標(biāo)網(wǎng)民來定，而且很多網(wǎng)咖中都會融入除上網(wǎng)以外的其它業(yè)態(tài)，包括棋牌、私影、飲品等等，更多的消費者是來網(wǎng)咖休閑放松的，因此很多網(wǎng)咖的裝修氛圍也逐漸走向休閑。
雖然日式風(fēng)格網(wǎng)咖是一個相對冷門的裝修風(fēng)格，但是卻不代表這種風(fēng)格不適合網(wǎng)咖，日式風(fēng)格具有自然、樸素大方的特色。日式風(fēng)格網(wǎng)咖整體色調(diào)以原木色為主，因此我們網(wǎng)咖桌椅的選擇上，一定要注意桌椅色彩與網(wǎng)咖整個裝修風(fēng)格的協(xié)調(diào)性。
日式風(fēng)格網(wǎng)咖還具有簡潔、自然、實用、原木、健康五大特征，所以我們在設(shè)計日式風(fēng)格網(wǎng)咖的時候不必采用過多復(fù)雜的造型，而是采用清晰的線條，簡潔的造型來打造出具有獨特性與自然性的網(wǎng)咖空間。
在色彩搭配上，日式風(fēng)格網(wǎng)咖并不會出現(xiàn)過于炫麗的顏色，而是以原木色作為我們網(wǎng)咖的主色調(diào)，再以綠植作為點綴，使整個網(wǎng)咖的上網(wǎng)氛圍更加自然、舒適，傳遞出一種健康生活、勞逸結(jié)合的一種生活理念。
投簡歷中一般情況下都是需要自己的照片。國內(nèi)外一般都是5吋免冠照片，在日本投簡歷常用照片尺寸也是五吋免冠照片。
和服的錦帶 日本婦女穿和服時，背部都要纏上一個看來既象小背包，又象中國南方婦女背小孩用的襁褓似的東西。其實，那既不是小背包，也不是襁褓，日本人把它叫做"帶"。用帶系身可以不讓和服送展，顯出形體的美，同時也是為了裝飾，使艷麗的和服更加多彩。
據(jù)考證，古代日本"紐"與"帶"系法和代表的意義各有不同，紐的語源是"圣裳"，"圣"代表神圣，裳本是橫幅的布，即今日的裙。系紐，不僅將紐與人的心結(jié)合在一起，同時也將人與神結(jié)合在一起。如果說古時，帶側(cè)重于裝飾，而紐側(cè)重于信仰的話，那末，至奈良時代，中國的女子禮服唐衣傳入日本，女性亦開始著上下分開的裙裝后，紐開始系在衣內(nèi)，起帶的作用，而帶則更不為重用了。待到鐮倉時代以后，類似于現(xiàn)代和服的狹袖便服（小袖）流行，紐由衣內(nèi)改為系在衣外，恢復(fù)了帶的作用，發(fā)展成為今日美麗的腰帶。
日本的腰帶在背后打有不同的花結(jié)，象征不同的意義，表達著本人的信仰和祈愿。據(jù)統(tǒng)計，日本帶的普通結(jié)法就有289種。帶，一般長3~4米，需在腰上纏三四圈。值得特殊介紹的是一種供日常系用的"名古屋帶"。這種帶寬30厘米，長3.6米。據(jù)說，桃山時代，日本女性曾用細帶束腰，但因形象不美而未被推廣。豐臣秀吉進攻朝鮮時，駐并名古屋。當(dāng)時，云集在名古屋的藝妓頭扎大發(fā)髻，身穿小袖衣，腰纏由中國工匠織的青紅兩種顏色的筒狀錦帶，很是艷麗。
所謂設(shè)計，并不是加速經(jīng)濟發(fā)展的先頭部隊。
1、豐田
豐田采用日本當(dāng)?shù)乇就粱Q，單看名字就知道是日本的品牌。豐田是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司，前身為日本大井公司，隸屬于日本三井產(chǎn)業(yè)財閥。
2、雷克薩斯
雷克薩斯(Lexus)是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它于1983年被首次提出，但僅用十幾年的時間，自1999年起，在美國的銷量超過奔馳、寶馬。
3、馬自達
對于馬自達品牌的誤解，主要來源于它與福特的關(guān)系，福特是美國的品牌。上世界70年代，石油危機爆發(fā)，轉(zhuǎn)子發(fā)動機高性能。
4、尼桑
1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的“快進社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車公司。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞。
5、謳歌
謳歌(Acura)是日本本田汽車公司旗下的高端子品牌，于1986年在美國創(chuàng)立，其名稱Acura源于拉丁語Accuracy(精確)，標(biāo)志為一個用于工程測量的卡鉗形象，反映出謳歌精湛的造車工藝與追求完美的理念。
干凈、利落、明快、清新，可以理解為日本設(shè)計里禪味體現(xiàn)，但其實是日本的生活、生產(chǎn)以及思維模式、行為習(xí)慣的體現(xiàn)，日本禪是社會功能性的需求，同時也直接影響了日本設(shè)計。
日本禪無處不在：在日本人的生活中，沒有那么多人天天在說禪，因為所有的這一切，簡潔、干凈是日本的根本，所有東西一簡潔、一根本之后，它就影響到生活之外的方方面面。包括日本的花道、茶道、劍道和香道，以及國人熟悉的無印良品，都是事物整理和秩序上最求干凈、簡潔的體現(xiàn)。
禪與極簡主義：禪并不是少、空靈、簡單、留白，而是充分利用事物的功能本質(zhì)，將其發(fā)揮到極致。當(dāng)把日本的設(shè)計與北歐的設(shè)計放在一起，同樣干凈利落，但仍然能區(qū)分出日本設(shè)計的抒情和極致。我們可以說這就是極簡主義的，其實就是唯物主義的觀點去看的，簡單主義里面透露著極致、極簡，形成了日本設(shè)計的主流派系。像三宅一生、隈研吾、深澤直人、原研哉、佐藤可式和、安藤忠雄等，在整體極簡主義中融入自己的抒情，在與自然關(guān)系、呈現(xiàn)手法上表現(xiàn)出了不同。
與教育息息相關(guān)：日本設(shè)計在國際上地位特別，跟它的體系清晰、風(fēng)格明確有關(guān)，也與教育有關(guān)。教育中強調(diào)干凈清潔的修養(yǎng)、規(guī)范守時的習(xí)慣，都影響到設(shè)計中來。
既然你是學(xué)網(wǎng)頁設(shè)計的，你肯定要從事和網(wǎng)頁設(shè)計方面的工作。我看了你上面的介紹，你是學(xué)習(xí)電信專業(yè)的，雖然和網(wǎng)頁設(shè)計存在一定聯(lián)系，但你不是科班出生。你熟悉html,html標(biāo)簽只是給網(wǎng)頁排版的，但是只懂得 html還不夠。一名合格網(wǎng)頁設(shè)計師要同時熟練掌握ps、Dreamweaver、fireworks和flsah，最起碼要掌握ps、Dreamweaver或者fireworks和Dreamweaver。你知道設(shè)計師從設(shè)計、排版都要自己一個人完成，如果你能單獨的設(shè)計出一個網(wǎng)頁作品，這個作品還過得去，那么我認為你基本是勝任這份工作的。我認為 你的簡歷要這么寫：
1、先講一下自己那個學(xué)校畢業(yè)，專業(yè)是什么，有什么作品。
2、自己精通什么設(shè)計方面的東西，曾經(jīng)在哪里實習(xí)過，得到實習(xí)公司的好評之類的話。
3、簡歷中注意不要夸夸奇談，要實事求是。
4、待遇方面不要漫天要價，因為你才從學(xué)校中出來，實際經(jīng)驗不多，你這一時期主要的邊學(xué)變干，從工作中學(xué)到經(jīng)驗。
日本環(huán)形公路所在山區(qū)，地形十分陡峭，不太可能從山腰直接修一條線路公路直接通到山底，因為坡度太大。而修盤山公路的話，不僅工程量大，而且需要開山鑿洞，破壞大量的植被。日本是一個十分注意生態(tài)環(huán)保的國家，選擇如此建造，還是希望通過這樣環(huán)形上升的公路，在一定程度上，能夠減少對植被的破壞。
