鐵科院怎么樣？-招聘街

一、鐵科院怎么樣？

中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司（中國鐵道科學(xué)研究院)始建于1950年，是新中國成立的第一家行業(yè)科研院所，是中國鐵路行業(yè)唯一多專業(yè)、多學(xué)科的綜合性研究機構(gòu)，全過程參與和見證了中國鐵路波瀾壯闊的發(fā)展歷程。

下屬12個所或單位：機車車輛研究所、鐵道建筑研究所、通信信號研究所、金屬及化學(xué)研究所、電子計算技術(shù)研究所、節(jié)能環(huán)保勞衛(wèi)研究所、鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、科學(xué)技術(shù)信息研究所、國家鐵道試驗中心、中國鐵道科學(xué)研究研究生部、鐵科院（北京）工程咨詢公司、深圳研究設(shè)計院。各部門待遇有差別，但總體到手20萬以上，具體情況需咨詢各個所。近幾年深圳研究院也在開始招人，想在南方生活或者想在深圳工作的同學(xué)可以留意一下。

隨著就業(yè)壓力越來越大，這幾年鐵科院水漲船高，招聘門檻也越來越高。原先主要招收西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)等鐵路院校的生源，現(xiàn)在許多清華大學(xué)、北京大學(xué)、中科大、浙江大學(xué)、同濟大學(xué)等強勢工科院校也逐漸進入鐵路行業(yè)，競爭很大。而且因為原先鐵路傳統(tǒng)院校的生源較多，鐵科院也想吸納其他行業(yè)人才，再加上鐵科院本身也在自己的研究生，傳統(tǒng)鐵路院校畢業(yè)生壓力增大。除了擁有北京戶口以外，其他地區(qū)生源均要研究生以上，根據(jù)最近幾年招聘情況來看，部分有項目合作或者導(dǎo)師推薦的博士生、碩士生競爭力較強，有北京戶口也是很好的加分項。2021年鐵科院錄用名單顯示，鐵科院總共招聘人員169名。其中，鐵科院本部各部所招聘155人，深圳院招聘9人，川藏創(chuàng)新公司招聘5人。有清華大學(xué)博士4人、北京大學(xué)博士一人，碩士以上學(xué)歷占比高達97.6%。

二、鐵科院還是鐵四院好？

我覺得各有利弊，主要看你追求什么，去鐵四院不太知道，是不是鐵科院？

姑且認(rèn)為是鐵科院，鐵科院待遇還可以，跟著大boss做項目，所謂大樹底下好乘涼。到高校很多東西都要自己努力去爭取，待遇也跟自己拿到項目多少有直接聯(lián)系，但是相對來說高校自主性更大！

三、鐵科院，哪所高校更受重視？

以鐵科院最好的所機車車輛研究所為例，每年收的人當(dāng)中，北交大多。此外，北航的也不少。西南交大很多不愿意到北京來發(fā)展。一般碩士進去難度比較大，每個不同的專業(yè)每年招收0-4人吧。

四、鐵科院屬于北京幾環(huán)？

三環(huán)內(nèi)二環(huán)外。

中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司（CHINA ACADEMY OF RAILWAY SCIENCES）簡稱鐵科院，是中國鐵路唯一的多學(xué)科、多專業(yè)的綜合性研究機構(gòu)，始建于1950年。

鐵科院是國際鐵路聯(lián)盟（UIC）會員單位、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）鐵路應(yīng)用技術(shù)委員會的中國技術(shù)對口單位，是集科技創(chuàng)新、技術(shù)服務(wù)、成果轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)等業(yè)務(wù)為一體的大型科技型企業(yè)。

五、鐵科院可以分房么？

不清楚，不過目前來說一般的公司都不會分房子了吧，包括之前待遇很好的國企之類的公司，早就已經(jīng)不分房子了。

六、鐵路經(jīng)規(guī)院是否屬于鐵科院？

不屬于鐵科院，是中國鐵路總公司的重要智庫和直屬的科研咨詢企業(yè)，與鐵科院平級。

中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院（簡稱經(jīng)規(guī)院），合并重組于2002年1月，是在原鐵道部工程設(shè)計鑒定中心、原鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院、原鐵路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所和原鐵路工程定額所（2004年8月并入）四個單位基礎(chǔ)上組建而來。主要承擔(dān)鐵路建設(shè)工程設(shè)計咨詢審查、鐵路建設(shè)全過程技術(shù)服務(wù)，鐵路發(fā)展規(guī)劃、經(jīng)濟管理、政策法規(guī)、運輸組織等領(lǐng)域的前瞻性和基礎(chǔ)性研究，鐵路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與造價標(biāo)準(zhǔn)的研究、擬定、編制和管理。