交通運(yùn)輸局包含水路，公路，航空，郵政等相關(guān)的運(yùn)輸管理工作。道路運(yùn)輸局應(yīng)屬當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸局管轄，局限于道路運(yùn)輸包括貨物運(yùn)輸，客運(yùn)，還有專(zhuān)業(yè)性質(zhì)的道理運(yùn)輸，負(fù)責(zé)道路營(yíng)運(yùn)規(guī)劃，新增道理申報(bào)，建設(shè)，維修，管理。
重慶市道路運(yùn)輸事務(wù)中心！ 今年是第5次考了，各位大佬幫幫忙
1.
提出申請(qǐng)。道路運(yùn)輸證遺失或毀壞,由持證人口頭向道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)提出補(bǔ)辦申請(qǐng),領(lǐng)取并填寫(xiě)好《道路運(yùn)輸業(yè)證照補(bǔ)辦申請(qǐng)表》,說(shuō)明遺失或毀壞的時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過(guò)及證明人;
2.
補(bǔ)辦登記。道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)憑《道路運(yùn)輸業(yè)證照補(bǔ)辦申請(qǐng)表》進(jìn)行道路運(yùn)輸證遺失補(bǔ)辦登記。補(bǔ)辦情況應(yīng)記錄在道路運(yùn)輸證發(fā)放臺(tái)帳“補(bǔ)辦或異動(dòng)記錄”;
3.
簽發(fā)待理。道路運(yùn)輸證掛失期間,為不影響運(yùn)輸生產(chǎn),保證經(jīng)營(yíng)者合法經(jīng)營(yíng),由道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)發(fā)給新證副頁(yè)《待理證》,留下主證,準(zhǔn)予繼續(xù)營(yíng)運(yùn),并在副頁(yè)中注明待理事由和有效期,有效期最長(zhǎng)不超過(guò)一個(gè)月。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，各省道路運(yùn)輸管理局具體負(fù)責(zé)本省道路旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、搬運(yùn)裝卸、車(chē)輛維修、汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)和運(yùn)輸服務(wù)的管理和監(jiān)督檢查工作。
具體包括：負(fù)責(zé)有關(guān)道路運(yùn)輸方針、政策、法規(guī)的貫徹實(shí)施；參與制定并實(shí)施道路運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃；負(fù)責(zé)道路旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、道路運(yùn)輸站（場(chǎng)）、機(jī)動(dòng)車(chē)維修、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)、機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)、出租車(chē)客運(yùn)、貨物源頭治超、城市公共交通、汽車(chē)租賃、物流市場(chǎng)等行業(yè)的管理；協(xié)調(diào)道路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式之間的關(guān)系；負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督；參與制定和調(diào)整道路運(yùn)輸價(jià)格，并負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸價(jià)格政策的實(shí)施與監(jiān)督管理；組織協(xié)調(diào)交通戰(zhàn)備、重大節(jié)假日的道路運(yùn)輸以及自然災(zāi)害、突發(fā)事件的道路運(yùn)輸?shù)刃姓芾砉ぷ鳌?/p>
道路運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)就業(yè)的形式非常好，待遇非常高。
交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)分為軌道交通運(yùn)輸，城市交通運(yùn)輸和民航交通運(yùn)輸，航海交通運(yùn)輸?shù)确较?，其中，民航交通運(yùn)輸和航海交通運(yùn)輸方向的待遇還相當(dāng)可以。
交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)城市軌道交通銀行，交通運(yùn)輸，城市交通運(yùn)輸，航海，交通運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)技能，能夠從事，交通運(yùn)營(yíng)管理，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與服務(wù)工作的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才，可以從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理，行車(chē)調(diào)動(dòng)調(diào)度指揮工作，客運(yùn)服務(wù)工作，還可從事民航運(yùn)輸，航海運(yùn)輸?shù)姆?wù)工作。畢業(yè)生就業(yè)前景非常廣闊，可以在國(guó)家及省市的交通運(yùn)輸管理部門(mén)，交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等組織交通運(yùn)輸?shù)闹笓]，決策，管理，行政執(zhí)法，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與經(jīng)營(yíng)管理等工作。
交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)是國(guó)家一級(jí)學(xué)科交通運(yùn)輸工程學(xué)科的支撐專(zhuān)業(yè)，交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)學(xué)生掌握運(yùn)籌學(xué)，管理學(xué)，物流學(xué)，交通運(yùn)輸組織學(xué)方面的基本理論，基本知識(shí)和良好的工程實(shí)踐能力。畢業(yè)的學(xué)生可以在汽車(chē)市場(chǎng)，交通運(yùn)輸部門(mén)，汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)，鐵路運(yùn)輸管理部門(mén)，地鐵念運(yùn)輸部門(mén)，軌道運(yùn)輸管理部門(mén)，物流企業(yè)，汽車(chē)制造或者改裝企業(yè)，民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)行，企業(yè)公司或者航運(yùn)公司，從事工程設(shè)計(jì)，技術(shù)，管理，航海運(yùn)輸管理，軌道交通管理，汽車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo)改造，維修，實(shí)驗(yàn)檢測(cè)等方面的工作。
道路運(yùn)輸管理局是專(zhuān)門(mén)的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，核心管理依據(jù)是《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》
管理范圍包括:道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可、市場(chǎng)監(jiān)管、行業(yè)信用管理（企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核、駕駛員誠(chéng)信考核）、車(chē)輛技術(shù)管理和從業(yè)人員管理（駕駛員駕駛證和從業(yè)資格證、押運(yùn)員的從業(yè)資格證）。
和公安部的交警部門(mén)的主要區(qū)別是:交警一般管的是在車(chē)輛的行駛行為、運(yùn)管管的是車(chē)輛的運(yùn)輸活動(dòng)。
管理業(yè)務(wù)有這幾塊:
1.道路客運(yùn):包括道路班車(chē)客運(yùn)、道路包車(chē)客運(yùn)、道路旅游客運(yùn)。主要管理其中的經(jīng)營(yíng)性客運(yùn)，而且必須是利用客車(chē)（所以一般三輪車(chē)?yán)投际遣粚儆诠茌牱秶模氖碌慕?jīng)營(yíng)性客運(yùn)。
2.道路貨運(yùn):包括道路普通貨運(yùn)、貨物專(zhuān)用運(yùn)輸、道路大型物件運(yùn)輸、道路道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。其中，危貨運(yùn)輸無(wú)論是否是經(jīng)營(yíng)性運(yùn)輸活動(dòng)都納入管理范圍，其他貨物運(yùn)輸只管理經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)。這里的經(jīng)營(yíng)性有兩個(gè)方面特點(diǎn)，一個(gè)是面向社會(huì)公眾、另一個(gè)是具有商業(yè)性質(zhì)。因此普通貨物的自貨自運(yùn)一般也不在管理內(nèi)。
3.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。雖然危貨運(yùn)輸屬于道路貨運(yùn)里，但由于其生產(chǎn)過(guò)程有很大的危險(xiǎn)性，所以無(wú)論是不是經(jīng)營(yíng)性運(yùn)輸活動(dòng)都被監(jiān)管，同時(shí)監(jiān)管程度也是很?chē)?yán)格的。
4.國(guó)際道路運(yùn)輸。可能很多人不會(huì)想到這一點(diǎn)，但是這的確屬于運(yùn)管管理范圍，一般由省級(jí)運(yùn)管部門(mén)授予許可。
5.機(jī)動(dòng)車(chē)維修，維修經(jīng)營(yíng)許可已經(jīng)取消了，但是行業(yè)還是需要被監(jiān)管的。
6.機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)。沒(méi)錯(cuò)，駕校的經(jīng)營(yíng)也屬于管理范圍。
7.出租汽車(chē):包括巡游出租汽車(chē)（也就是我們常說(shuō)的出租車(chē)），預(yù)約式出租汽車(chē)，出租汽車(chē)電召服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約式出租汽車(chē)（網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管也納入管理范圍了）
主要就是這些。
舉些比較經(jīng)典的例子:
比如你坐大客車(chē)（班線運(yùn)輸），中途把你扔掉（甩客）或者轉(zhuǎn)給另一輛車(chē)（倒客），違法，投訴運(yùn)輸公司可能沒(méi)啥用，舉報(bào)給運(yùn)管。
你要坐出租車(chē)，攔停一輛車(chē)說(shuō)了目的地以后，司機(jī)說(shuō)不想去（拒載），舉報(bào)給運(yùn)管。
還有一些自己買(mǎi)車(chē)，但是沒(méi)有經(jīng)營(yíng)許可證，掛靠在運(yùn)輸公司的，違法，《道條》禁止掛靠經(jīng)營(yíng)，運(yùn)管也管。
回答如下：專(zhuān)科學(xué)歷可以報(bào)考道路運(yùn)輸管理局的部分職位，具體要求需要參考招聘公告。一般來(lái)說(shuō)，道路運(yùn)輸管理局的招聘要求包括學(xué)歷、專(zhuān)業(yè)、工作經(jīng)驗(yàn)等方面，需要符合招聘標(biāo)準(zhǔn)才能報(bào)考。
屬于交通局。 道路運(yùn)輸事業(yè)服務(wù)中心是交通運(yùn)輸局下屬的事業(yè)單位，負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸管理的服務(wù)工作。 交通運(yùn)輸服務(wù)中心職責(zé)：（一）貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)機(jī)關(guān)后勤服務(wù)的方針、政策和法規(guī)；受部委托，承擔(dān)部機(jī)關(guān)后勤行政管理的有關(guān)工作；承擔(dān)部機(jī)關(guān)后勤行政管理和后勤服務(wù)的保障工作；研究擬訂部機(jī)關(guān)后勤工作規(guī)章、制度以及服務(wù)措施和標(biāo)準(zhǔn)
簡(jiǎn)介：內(nèi)鄉(xiāng)縣道路運(yùn)輸管理局（原內(nèi)鄉(xiāng)縣公路運(yùn)輸管理所）成立于1984年，隸屬內(nèi)鄉(xiāng)縣交通運(yùn)輸局，位于內(nèi)鄉(xiāng)縣酈都大道129號(hào)，為財(cái)政全供事業(yè)單位，2010年10月更名為內(nèi)鄉(xiāng)縣道路運(yùn)輸管理局，現(xiàn)有編制123人，實(shí)有人數(shù)123人，退休職工66人。
道路運(yùn)輸管理所（簡(jiǎn)稱(chēng)道路運(yùn)輸所）是負(fù)責(zé)管理和監(jiān)督道路運(yùn)輸企業(yè)的機(jī)構(gòu)，其待遇因地區(qū)和職位不同而有所差異。一般來(lái)說(shuō)，道路運(yùn)輸所工作人員的待遇相對(duì)較好，包括以下方面：
1. 薪資待遇：道路運(yùn)輸所工作人員的薪資待遇相對(duì)較高，具體薪資水平因地區(qū)和職位等因素而異。一般來(lái)說(shuō)，道路運(yùn)輸所工作人員的薪資水平比較穩(wěn)定，也有一定的晉升空間。
2. 福利待遇：道路運(yùn)輸所工作人員可以享受相應(yīng)的社會(huì)保險(xiǎn)和福利待遇，如醫(yī)療保險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)等。
3. 工作環(huán)境：道路運(yùn)輸所工作環(huán)境相對(duì)較好，辦公條件較為先進(jìn)，一般不需要在戶外進(jìn)行工作，有較為穩(wěn)定的工作時(shí)間和休息時(shí)間。
4. 培訓(xùn)機(jī)會(huì)：道路運(yùn)輸所會(huì)定期開(kāi)展培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提供不同層次的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，如職業(yè)技能提升、職業(yè)素質(zhì)提升等，可以幫助員工提升自身能力和素質(zhì)。
總之，道路運(yùn)輸管理所的待遇相對(duì)較好，但具體待遇還需要視地區(qū)和職位等因素而定。
