可以看一下我過往的回答。同一類型的。
這里簡單說一下，當(dāng)你問這個問題的時候其實(shí)你還有其他選擇，但是心里想去試一下。那就去唄。
首先深圳的公司大部分不會做違法的事情。
對了，脈脈可以了解一下。
北歐電子平均工資為13210元/月。
1、其中拿 20K-30K 工資的人占比最多達(dá) 29.2%，其次是 2K以下 占 25%， 4.5K-6K 占 20.8%，該數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)于該企業(yè)近一年在各網(wǎng)站發(fā)布的公開薪酬。
2、依公司經(jīng)營情況，酌情發(fā)放年終獎金、年度調(diào)薪。 五險一金：入職即購買。 食宿：高端公寓拎包入住（免費(fèi)）、包中餐晚餐。
薪資范圍：10000-11000元/月
· 底薪：10000元/月
· 社保類型：五險一金
· 提成方式：銷售額提成；
· 獎金補(bǔ)貼：績效獎金·全勤獎·工齡獎·經(jīng)理可以參與業(yè)績分紅
薪資范圍：10000-11000元/月
· 底薪：10000元/月
· 社保類型：五險一金
· 提成方式：銷售額提成；
· 獎金補(bǔ)貼：績效獎金·全勤獎·工齡獎·經(jīng)理可以參與業(yè)績分紅
坤業(yè)電子廠成立于深圳市龍華區(qū)，主要是生產(chǎn)電子元件和線路板為主，規(guī)模不大，發(fā)展前景一般，車間生產(chǎn)以流水線的形式作業(yè)，員工坐著上班，但時間比較長，連加班在內(nèi)十二個小時，工資也就五千塊左右，福利待遇一般，公司有宿舍有食堂，但飯比較難吃。
深圳天馬微電子工資待遇：平均工資為15846元/月，其中36%的工資收入位于區(qū)間8000-10000元/月，26%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月。
深圳天馬微電子位于南山區(qū)大新路88號，成立于1983年，1995年在深圳證券交易所上市（證券簡稱：深天馬A，證券代碼：000050），是一家在全球范圍內(nèi)提供全方位的客制化顯示解決方案和快速服務(wù)支持的創(chuàng)新型科技企業(yè)。
天馬微電子股份有限公司聚焦以智能手機(jī)、平板電腦、高階筆電為代表的消費(fèi)品市場和以車載、醫(yī)療、POS、HMI等為代表的專業(yè)顯示市場，并積極布局智能家居、智能穿戴、AR/VR、無人機(jī)等新興市場，為客戶提供最佳的產(chǎn)品體驗(yàn)。2018年，公司中小尺寸模組出貨量繼續(xù)保持全球領(lǐng)先，并在高端醫(yī)療、航空娛樂、航海、VOIP等領(lǐng)域市場份額保持領(lǐng)先地位，多款產(chǎn)品支持客戶實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)；公司致力于不斷創(chuàng)新，更好地服務(wù)客戶與應(yīng)用領(lǐng)域的差異化需求。
在技術(shù)布局方面，公司已自主掌握LTPS、AMOLED 、觸控一體化技術(shù)（On-cell、In-cell）、柔性顯示、Force Touch等技術(shù)；公司設(shè)有TFT-LCD關(guān)鍵材料及技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室、國家級企業(yè)技術(shù)中心、博士后流動工作站，并承擔(dān)國家發(fā)改委、科技部、工信部等多個重大國家級專題項(xiàng)目。
產(chǎn)業(yè)布局方面，公司擁有從第2代至第6代TFT-LCD（含a-Si、LTPS）產(chǎn)線、第5.5代產(chǎn)線、第6代LTPS AMOLED產(chǎn)線；其中，廈門天馬第5.5代、第6代LTPS產(chǎn)線訂單旺盛上海天馬有機(jī)發(fā)光第5.5代AMOLED產(chǎn)線產(chǎn)品不斷升級，武漢天馬t第6代LTPS AMOLED生產(chǎn)線已正式向品牌客戶量產(chǎn)出貨。
公司產(chǎn)業(yè)基地分布在深圳、上海、成都、武漢、廈門、日本等六地，并在美國、德國、日本、韓國、中國臺灣地區(qū)、中國香港地區(qū)等主要發(fā)達(dá)國家與地區(qū)設(shè)有全球營銷網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)服務(wù)支持平臺。
公司旗下產(chǎn)品覆蓋以下三大市場：
消費(fèi)品市場：智能手機(jī)、平板電腦、超極本、消費(fèi)數(shù)碼等
專業(yè)顯示市場：車載、醫(yī)療、POS機(jī)、ATM、人機(jī)交互、自助服務(wù)、金融POS、戶外手持終端、航空娛樂、航海、互聯(lián)網(wǎng)電話（VoIP）、白色家電、多功能打印機(jī)、電子貨架標(biāo)簽、軌道交通等
新興市場：智能家居、智能穿戴、VR/AR、無人機(jī)等
電子助力也就是汽車的液壓系統(tǒng)，是汽車的動力來源，需要恢復(fù)出廠設(shè)置，可以通過啟動汽車、向右轉(zhuǎn)動方向盤一圈、再向左轉(zhuǎn)動一圈、讀碼清除故障碼再輸入pin碼完成出廠設(shè)置。
電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)重置，假如要重置電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，需要去4s店，而且還需要使用電腦，車友們自己是無法操作的。
電子助力匹配方法要用電腦才能進(jìn)行匹配，建議到4s店用專用儀器進(jìn)行匹配，一般專業(yè)技師十分鐘左右也就解決了。
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS相比，EPS系統(tǒng)具有很多優(yōu)點(diǎn)。EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元(ECU)等組成。
駕駛員在操縱方向盤進(jìn)行轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)矩傳感器檢測到轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向以及轉(zhuǎn)矩的大小，將電壓信號輸送到電子控制單元，電子控制單元根據(jù)轉(zhuǎn)矩傳感器檢測到的轉(zhuǎn)距電壓信號、轉(zhuǎn)動方向和車速信號等，向電動機(jī)控制器發(fā)出指令，使電動機(jī)輸出相應(yīng)大小和方向的轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)矩，從而產(chǎn)生輔助動力。
汽車不轉(zhuǎn)向時，電子控制單元不向電動機(jī)控制器發(fā)出指令，電動機(jī)不工作。
電子動力方向盤的重量可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)向油臟了，胎壓不足也可能導(dǎo)致方向盤變重。
方向盤下沉的原因:1。如果是液壓動力，常見的原因是轉(zhuǎn)向動力油臟了。這種情況就像發(fā)動機(jī)機(jī)油臟了，會影響發(fā)動機(jī)動力和性能。如果轉(zhuǎn)向油臟了，方向盤會越來越重，如果缺少轉(zhuǎn)向油，方向盤會越來越重。如果是轉(zhuǎn)向油，及時添加和更換轉(zhuǎn)向油。
2.如果是電動助力，檢查保險絲是否燒斷，線路是否開路或?qū)Φ囟搪贰?.如果是電動助力，原地或低速反復(fù)轉(zhuǎn)動方向盤會給助力系統(tǒng)帶來很大的負(fù)荷，而且容易保護(hù)轉(zhuǎn)向器不受高溫影響，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重，散熱后可以恢復(fù)。這很正常。
4.電動助力方向重。建議檢查減震器上方的平面軸承是否正常，否則定位數(shù)據(jù)偏差過大，方向盤會變重。5.胎壓不足也會讓駕駛員覺得方向盤明顯越來越重，只要加上標(biāo)準(zhǔn)胎壓就能恢復(fù)正常。
我也沒去。感覺好多人在招。
電子離合器是不需要調(diào)整的。電子離合器指的是由控制單元ECU控制的，能夠使手動變速器換檔的一個重要步驟：離合器的斷開與接合，能夠自動地適時完成。
自動離合器，也被稱作自動離合控制系統(tǒng)，是針對手動檔車型研發(fā)的一種智能離合器控制系統(tǒng)。在不改變原車變速箱和離合器的基礎(chǔ)上，通過加裝一套獨(dú)立系統(tǒng)，由微電腦來控制離合的離和合，從而達(dá)到"開車不用踩離合"的效果。
所謂自動離合器，就是根據(jù)汽車驅(qū)動推力原理進(jìn)行獨(dú)特的人性化、智能化設(shè)計(jì)。當(dāng)汽車在高速行駛中發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低，汽車的行駛速度若大于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，離合器片與發(fā)動機(jī)飛輪會自動分離，汽車?yán)米陨淼膽T性繼續(xù)高速行駛;而當(dāng)汽車的行駛速度降到與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配時，離合器片與發(fā)動機(jī)飛輪便會自動結(jié)合，進(jìn)入驅(qū)動行駛狀態(tài)。從而實(shí)現(xiàn)汽車在行駛中松開油門即自動轉(zhuǎn)入滑行狀態(tài)，踩下油門則可自動轉(zhuǎn)入驅(qū)動行駛狀態(tài)。
