凱斯博品牌是德國著名的電梯品牌，擁有多項設計、制造專利，發(fā)展至今已經有七十年的歷史了，一直以德國品質，高性價比等優(yōu)點深受全球開發(fā)商的青睞，在2004年中德雙方合資成立凱斯博電梯有限公司，這也標志著凱斯博電梯正式進入中國市場，通過引進、吸收德國凱斯博原廠的先進電梯設計理念、制造工藝和管理體系，凱斯博電梯獲得國家頒發(fā)的電梯A級制造、安裝維修改造資質，并通過ISO9001認證。自進入中國市場以來就以優(yōu)良的品質和最佳的性價比飽受市場歡迎，但是國內品牌豪強過多的局面，導致凱斯博多年來一直處于一線品質，二線名氣的尷尬地位，通過十多年對中國電梯市場需求的深入解析，結合強大的研發(fā)和技術優(yōu)勢，多年來面對每一位顧客的獨特服務，凱斯博并沒有選擇標準化的敷衍了事，而是選擇差異化服務，深入了解原因，從客戶的利益和需求出發(fā)，為客戶進行量身打造的產品設計、制造、安裝，真正的將“滿足客戶需求，是我們不斷的追求”的理念踐行實處。
有心者天不負，凱斯博這種在保證產品品質的前提下，以嚴格的成本控制體系來滿足各類型客戶的需求做法，積攢了足夠的市場口碑，一步一個腳印，終于在今年成功地躋身中國電梯十大品牌。
質量很好
凱斯博是家用電梯品牌里口碑很好的廠家，品牌引進、吸收德國原廠的先進設計理念、制造工藝和管理體系，凱斯博的每一款電梯在安全設計方面會經過反復的實際測試和經驗總結,考慮各種極端情況突發(fā)事件發(fā)生時電梯的運行方案和應急處理辦法,確保電梯運行的可靠性,給用戶提供更周密和嚴謹?shù)谋Ｗo,使用起來更安心、更放心。
電梯故障代碼抄36： 輸出接觸器觸點故障
故障解釋：
1. 主板對主回路接觸器無驅動信號，但輸入檢測點
有輸入信號（粘連故障）
2. 主板對主回路接觸器有驅動信號，但輸入檢測點
無輸入信號（不吸合故障）
E53 門鎖短接故障
故障原因：門鎖信號有效的情況下系統(tǒng)收到了開門 到位信號
2.檢查門鎖接觸器反饋觸電動作是否正常;
3.檢查在門鎖信號有效的情況下系統(tǒng)收到了開門到位信號;
一、凱斯博電梯2006年成立的制造電梯企業(yè)，據(jù)說用了一些德國技術，國內合資企業(yè)。
二、目前該品牌電梯在市場上的占有率不高，安裝的單位也很有限，知道和了解的情況不多。三、聽說價格較低，比較吸引人，有部分單位訂貨。四、因安裝使用量較少，后期的維保和配件可能會受到一定的影響。1.
消防隊員到達首層的消防電梯前室后,首先用隨身攜帶的手斧或其他硬物將保護消防電梯按鈕的玻璃片擊碎,然后將消防電梯按鈕置于接通位置
2.
電梯進入消防狀態(tài)后,如果電梯在運行中,就會自動降到首層站,并自動將門打開,如果電梯原來已經停在首層,則自動打開。
3.
消防隊員進入消防電梯轎廂內后,應用手緊按關門按鈕直至電梯門關閉,待電梯啟動
說明書上有說道，以下幾方面的問題會造成該故障： 電機單相對地短路 編碼器故障 編碼器相位錯 電機相位錯 相位角自學習不正確 相位自學習時電流不夠 變頻器驅動板檢測回路故障 你說的能上行，其實是電梯在溜車，如果是新電梯，估計是第5項造成，如果是舊電梯，那么編碼器損壞的可能性比較大，當然，其它方面也要仔細檢查。
1945年，Alois Kasper先生創(chuàng)建德國凱斯博公司，公司為全球客戶提供各種類型的乘客電梯、觀光電梯、醫(yī)梯、貨梯、別墅電梯、自動扶梯和自動人行道的銷售、安裝及維護保養(yǎng)服務，屬一線品牌，中高端檔次。
2004年3月，中國合資企業(yè)-凱斯博電梯有限公司在江蘇省鹽城市正式成立，通過引進、吸收德國凱斯博原廠的先進電梯設計理念、制造工藝和管理體系，凱斯博電梯獲得國家頒發(fā)的電梯A級制造、安裝維修改造資質，并通過ISO9001認證。
凱斯博電梯擁有先進的數(shù)字化控制加工設備、現(xiàn)代化的流水線和精湛的生產工藝。
二線品牌。凱斯博電梯是國內知名品牌電梯，由上海凱斯博電梯設備制造廠研發(fā)設計生產制造，百分百自主知識產權和技術，榮獲國內多項設計專利大獎，業(yè)界公認的二線品牌。
看具體電梯配置，配置決定電梯價格，也可以看看高性價比的德國西尼電梯，國內二線牌子
E32： 門區(qū)感應器故障，異常低速。
解決方法：重新按下開門按鈕，再按下關門按鈕，即可解除。
