工資待遇試用期4000 HR說過了試用期會增長20-30%，部長說，基本有成績出來會達到7，8K，我是從海外回來的。
其他待遇就不知道，他們說我這是RD部門，至少15個月薪水每年
什么7險1金等等，員工福利房，分車 等等
一汽大眾的待遇是非常不錯的，普通員工的年薪都在10萬以上，還有非常可觀的年終獎，一般的都在5萬以上，還不錯吧，另外員工的工作環(huán)境挺好的，干凈整潔，設備廠房都是比較新的，工作起來挺舒心，都是周休2天，這是一般的企業(yè)比不了的，等等。
作為一汽大眾工人，不要說是工程師，就一個工長一年最少的綜合收入也有30萬左右，工長才是6崗，很多985和211過來的高材生轉正以后都是7崗，一年的收入也得有個二十多萬。
一汽大眾汽車不同崗位級別職工待遇
一汽大眾汽車不同崗位級別職工待遇差距比較大。一般情況下，公司五崗及以上的正式員工一年收入最少也有20萬以上，不過這類人基數(shù)很小，數(shù)量不多。
而一汽大眾絕大多數(shù)三崗的員工一年的收入大約在11-15萬，四崗人數(shù)也比較少，收入比三崗多，比五崗少。
上海的一汽大眾公司總體待遇還是不錯的，因為一汽大眾在市場的口碑還是不錯的，所以銷量也比較穩(wěn)定，因此銷售人員的待遇肯定也不會太差，一般都是底薪?績效的方式，按照一個銷售一個月賣10臺為例，基本可以拿到接近一萬元的樣子。
謝邀～
一汽大眾的德語翻譯是七崗，和二線工程師是一樣的，而且經(jīng)常有機會跟領導一起行動，如果能力強，將來也是有機會轉工程師并繼續(xù)晉升的
能進大眾，就別去解放和轎車。一汽大眾廠里佛山和成都廠最累，長春天津青島廠最舒服。
奧迪和大眾是一家，一條產線，奧迪都是大眾廠里的員工造出來的
年薪基層員工大約在10萬人民幣，管理層段長可以開寶馬奔馳上下班，在成都同級別待遇處于中高水平，正式合同工難入
如果屬于大眾里面有編制的，待遇會不錯。 像普通車間技術工人，一年都20萬左右
一汽大眾正式工人的待遇還是不錯的，一般月收入差不多都是將近萬元的，效益好訂單多的時候可以達到月收入將近兩萬元。一汽大眾品牌在國內還是有很大市場的，因此近幾年的消息還是不錯的，所以一汽大眾正式工人的待遇也是相對較高的。
一汽大眾的研究生待遇是非常不錯的，下面我就把我所知道的來向大家介紹一下，一汽大眾研究生的宿舍有專門的研究生樓供其住宿，條件可想而知了，再一個是年薪普遍在50萬以上，還有各種補貼和貢獻獎金，他們的員工餐也很精心準備的。
