10月15日，一場主題為“創(chuàng)新融合 共贏未來”無錫韓國產(chǎn)業(yè)鏈對接大會吸引了90多家企業(yè)的160多名客商齊聚一堂，包括SK、三星、LG、韓國國民銀行、現(xiàn)代摩比斯、相信制動等韓國知名跨國公司。
會上，10個高端制造業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)項目集中簽約，包括先科半導體新一代電子信息材料項目、韓國LS電氣ESS中國投資性總部項目、韓國Barun半導體封測項目等，投資總額達38.7億元。
“無錫和韓國企業(yè)的合作已有基礎(chǔ)，特別是有SK海力士半導體的成功案例，為未來韓企在無錫地區(qū)的發(fā)展增強了信心，也是此次產(chǎn)業(yè)鏈對接大會能夠吸引眾多韓國廠商的原因之一。”創(chuàng)道投資咨詢合伙人步日欣對《華夏時報》記者表示，“對于無錫來說，通過跨國招商引資，借助國外先進技術(shù)和生產(chǎn)力，形成產(chǎn)業(yè)聚集，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展層面上，實現(xiàn)國內(nèi)國際產(chǎn)業(yè)雙循環(huán)。”
引入韓資約300億美元
韓國是無錫最大貿(mào)易伙伴國。2019年無錫對韓國進出口總額達到153.7億美元，同比增長9.7%，居全市主要進出口國別第一位。據(jù)了解，無錫市分別同韓國金海、蔚山、利川、清州等市結(jié)為了友好城市。截至目前，共有500多家韓資企業(yè)落戶無錫市，投資項目634個、投資總額約300億美元。
根據(jù)無錫市商務局數(shù)據(jù)，今年1—8月，無錫市實際使用外資19.56億美元，其中2.8億美元資金來源地為韓國，占全市比重的14.36%，在資金來源地中排第二。
“中國是韓國的最大出口國、進口國和海外投資對象國，韓國也是中國最大的經(jīng)貿(mào)合作伙伴之一。當前復雜的國際形勢影響了中韓資本的合作，特別是疫情在全球蔓延，沖擊了中韓企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局及供應鏈選擇，中美貿(mào)易摩擦也在一定程度上造成了韓國在華投資的存量損失。”中改院博士后郝志運對《華夏時報》記者表示，“而進一步推進和深化中韓企業(yè)在多層次、寬領(lǐng)域的務實合作，是新形勢下應對全球產(chǎn)業(yè)鏈、分工體系深入調(diào)整對中韓合作沖擊影響的當務之急和明智之舉 。”
近年來，無錫正由過去韓國的“投資對象城市”逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極對外投資的城市。截至2020年6月，無錫企業(yè)在韓國共進行了14項投資，中方協(xié)議投資金額達2.37億美元。
此次大會的召開，雙方合作也碰撞出新的“火花”，包括先科半導體新一代電子信息材料項目、韓國LS產(chǎn)電ESS中國投資性總部項目、韓國Barun半導體封測項目等在內(nèi)的10個投資總額超6億美元的高端制造業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)項目集中簽約
韓國人來中國辦的企業(yè)叫做韓資企業(yè)，這里分為韓國獨資企業(yè)和中韓合資企業(yè)，統(tǒng)稱韓資企業(yè)。
佛吉亞(無錫)座椅配件有限公司、恩絲西機械有限公司、德地氏加工系統(tǒng)（無錫）有限公司、瓦雷奧公司
幾百家，太夸張了吧，具體數(shù)量，這個沒辦法計算，我以前在兩家韓國企業(yè)工作過，所以比較了解，新港開發(fā)區(qū)的韓企最多，主要以LG的四家企業(yè)為主，下面還有LG的協(xié)力公司，大部分也是韓國企業(yè)，白下區(qū)海福巷有家LG熊貓，是LG控股公司，江寧開發(fā)區(qū)也有不少，但是規(guī)模比較小，高新區(qū)也有，棲霞開發(fā)區(qū)也有，南京的韓國企業(yè)分布的太廣了，真的沒辦法計算，南京還有三星的研發(fā)中心，沒有三星的工廠。如果非要說個數(shù)目的話，應該快四十家了。
以前蘇州新區(qū)韓資企業(yè)蠻多的 今年少了許多 你真的要了解 要去工商局查注冊 一般估計20-30家是有的
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韓資工業(yè)園是江蘇省唯一韓資工業(yè)園區(qū)，已獲批建設(shè)，現(xiàn)有韓資企業(yè)50多家。
代表企業(yè)有韓一模塑、斗源空調(diào)、海斯克鋼材、京信電子、摩比斯汽車部件、大昌彈簧、東國注塑、龍山汽配等。韓國斗源空調(diào)、摩比斯發(fā)動機、京信電子、韓一模塑、海斯克鋼材等一級汽車零部件配套企業(yè)100多家。“一大”就是由中大集團投資生產(chǎn)的大型客車，至2008年底將達到年產(chǎn)10000輛客車的規(guī)模。“一特”就是由悅達集團與日本富士重工合作生產(chǎn)的特種專用車，現(xiàn)已實現(xiàn)量產(chǎn)，產(chǎn)品供不應求。一個配套齊全、生產(chǎn)企業(yè)相對集中的汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成，一座中國東部沿海重要的汽車城正在崛起。南京LG同創(chuàng)彩色顯示系統(tǒng)三星（中國）投資有限公司韓國獨資宇德實業(yè)（南京）有限公司宇德機電實業(yè)（南京）有限公司韓國翹楚企業(yè)LG在南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)南京韓國工業(yè)園樂金飛利浦液晶顯示(南京)有限公司
德資企業(yè)待遇很好的，福利待遇什么都比同行高。
正式的德國建筑工人稅后在3500左右，汽車制造工人在4000左右，普通公司白領(lǐng)行業(yè)不同差距挺大2000-4000不等，
剛畢業(yè)的學生在公司稅后在1600左右，以后逐年增加。大律所的律師稅后差不多的4500左右，
寮步最多：三星電機，高美電子，高信電子。
京美電子！還有好多呢！
