廣播電視值機(jī)員不是特殊工種，特殊工種:具備高空 高溫 有毒有害 井下作業(yè)其中之一。行業(yè)行政機(jī)關(guān)申請，勞動(dòng)行政機(jī)關(guān)批復(fù)，形成申報(bào)文號(hào)，批復(fù)文號(hào)，在特殊工種的目錄里可以查詢到。才可以認(rèn)定特殊工種，廣播電視值機(jī)員顯然不具備特殊工種的要求要件。
在國內(nèi)和國際航班中，值機(jī)員是一個(gè)非常重要的職位。他們是旅客新的開始，也是旅客安全、順利出行的保障。本文將介紹一些值機(jī)員常用的服務(wù)用語，以及他們在旅客值機(jī)過程中所扮演的角色。
值機(jī)員的第一步就是迎接旅客。在旅客進(jìn)入航站樓時(shí)，他們會(huì)用熱情友好的語言對旅客說：“歡迎乘坐我們的航班！請問您需要辦理登機(jī)手續(xù)嗎？”這樣的問候使旅客感到受到關(guān)注和尊重，也為順利進(jìn)行后續(xù)的登機(jī)手續(xù)打下了基礎(chǔ)。
在辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)，值機(jī)員會(huì)詢問旅客的需求，比如是否需要輔助設(shè)施、是否有特殊行李以及是否有飲食禁忌等等。他們會(huì)用直接而禮貌的語言提問：“請問您是否需要輪椅服務(wù)？是否有特殊行李需要登機(jī)？”通過這樣的詢問，值機(jī)員可以更好地了解旅客的需求，為他們提供個(gè)性化的服務(wù)。
值機(jī)員在為旅客辦理登機(jī)手續(xù)的過程中，會(huì)向旅客提供相應(yīng)的登機(jī)信息，包括登機(jī)口、登機(jī)時(shí)間以及提醒旅客注意事項(xiàng)等。他們會(huì)用準(zhǔn)確簡潔的語言告知旅客：“您的航班將在X號(hào)登機(jī)口登機(jī)，請?jiān)赬時(shí)間前到達(dá)登機(jī)口。請注意遺留物品，保管好您的隨身物品。”通過這種方式，值機(jī)員能夠幫助旅客了解和掌握登機(jī)流程，避免因誤解而導(dǎo)致的不便或困惑。
旅客在值機(jī)的過程中可能會(huì)有各種問題和疑問，例如關(guān)于行李限制、安全檢查等。值機(jī)員需要有耐心和專業(yè)知識(shí)去解答這些問題。當(dāng)旅客提出問題時(shí)，值機(jī)員會(huì)用親切和專業(yè)的語言回答：“對不起，每位乘客的行李限制是X公斤，如果超過限制需要支付額外的費(fèi)用。您的安全是我們的首要任務(wù)，我們會(huì)盡力確保航班的安全。”值機(jī)員的解答可以幫助旅客明確了解相關(guān)政策和規(guī)定，確保旅客的旅程順利進(jìn)行。
在旅客值機(jī)的過程中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些特殊情況，比如旅客的航班延誤、行李遺失等。值機(jī)員需要冷靜處理這些情況，并提供相應(yīng)的解決方案。他們會(huì)用專業(yè)的語言向旅客解釋：“非常抱歉，您的航班因天氣原因延誤了。我們將為您重新安排航班，也可以提供一些延誤補(bǔ)償和舒適區(qū)域。”通過及時(shí)的處理和積極的解決方案，值機(jī)員能夠減輕旅客在面對問題時(shí)的焦慮和不安。
總的來說，值機(jī)員是完成旅客值機(jī)手續(xù)的重要環(huán)節(jié)，他們需要通過友好、專業(yè)的語言與旅客進(jìn)行溝通和交流。他們的服務(wù)用語需要表達(dá)出關(guān)切、耐心和專業(yè)性，以確保旅客的需求得到及時(shí)滿足，并且旅客在整個(gè)值機(jī)過程中感受到航空公司的關(guān)心和關(guān)注。
無論是迎接旅客、詢問需求、提供登機(jī)信息還是處理特殊情況，值機(jī)員都扮演著一個(gè)重要的角色。他們的服務(wù)用語能夠?yàn)槁每吞峁┍匾闹敢蛶椭⑶覟槁每偷穆贸淘鎏硎孢m和順利。因此，值機(jī)員需要具備良好的溝通技巧和專業(yè)知識(shí)，以提供最佳的服務(wù)。
航空公司屬于企業(yè)，不是事業(yè)單位，不存在編制的說法。只有勞動(dòng)合同工和勞務(wù)派遣工的區(qū)別。
至于你不清楚是否屬于東航，你看你正式工作時(shí)候穿的工作服是不是東航類似于空乘的制服就清楚了，如果是東航的地服，就應(yīng)該只為東航，上航的乘客辦理值機(jī)，機(jī)場的話就是為很多公司辦理，不分具體的單位。
地面服務(wù)人員航空公司很多都是勞務(wù)派遣，勞動(dòng)合同都不是和航空公司簽的，待遇也好不到哪里，屬于很多國企節(jié)約人力成本的一種方式。
至于機(jī)場的地服，是否屬于正式員工要看你勞動(dòng)合同與誰簽的，如果是與西安機(jī)場公司那就是正式工，與其他一些勞務(wù)公司前的那就是勞務(wù)派遣。如果能成為機(jī)場的正式工那肯定比航空公司的勞務(wù)工要好不少。一般來說一二線城市的機(jī)場就算是值機(jī)員如果是正式工都要找很多關(guān)系才能進(jìn)去的。
至于能否換到安檢，直接換是肯定不行的，安檢員也有一套專門的培訓(xùn)路線，你如果要調(diào)動(dòng)的話要去問人事部門。
保持微笑，別緊張，值機(jī)工作主要就是細(xì)心，熱心，旅客有問題你做出全面的回答就好！然后把三字代碼和航空公司兩字代碼背熟，在面試的時(shí)候告訴考官你會(huì)這些，你被錄取的機(jī)會(huì)就比別人多啦！
值機(jī)員，是要倒夜班的，7*24小時(shí)保證轉(zhuǎn)播設(shè)備正常運(yùn)行，但是會(huì)輪著休息。剛?cè)＜际墸弁晡咫U(xiǎn)一金2900~3000上下拿到手。但是這工作地點(diǎn)在偏遠(yuǎn)山頂，吃飯得自己解決，不能顧家，好處就是有個(gè)事業(yè)編制，比較清閑，如果財(cái)政自由，可以考慮。前景就是個(gè)公益性崗位，普及農(nóng)村廣播電視，現(xiàn)在都是各種APP，5G+互聯(lián)網(wǎng)，全光網(wǎng)絡(luò)，你覺得廣播電視有什么發(fā)展前景？
就是在電視播出時(shí)在那值班，負(fù)責(zé)應(yīng)急，辛苦，24小時(shí)，要值夜班的，不限男女，很辛苦，不允許睡覺的。。待遇是電視臺(tái)最差的正式編制的值班員是事業(yè)編，工資待遇與當(dāng)?shù)厥聵I(yè)人員相同，但得值夜班。前途，抓住這個(gè)時(shí)間學(xué)習(xí)的話，方向是部門領(lǐng)導(dǎo)總工
外放到基層升職
1.應(yīng)熟悉計(jì)算機(jī)操作 2.熟悉和掌握廣播節(jié)目播出機(jī)器的使用方法 比如錄音機(jī)、cd機(jī)、md機(jī)及調(diào)頻發(fā)射機(jī)或中波發(fā)射機(jī)的使用。
值機(jī)員是航空地面保障的一個(gè)專業(yè)。
從事航空地面保障的一般有三類，一類是航空公司地勤人員，一般在基地機(jī)場由航空公司自己做值機(jī)，也可以代理一部分其他航空公司的地面保障業(yè)務(wù)；第二類是機(jī)場的旅客服務(wù)公司，作為中性代理人，代理各類航空公司在本機(jī)場的地面保障服務(wù)；第3類是外航服務(wù)公司，同樣作為中性代理人，代理各類外國航空公司的地面保障服務(wù)。
1.維護(hù)移動(dòng)基站設(shè)備的正常運(yùn)作，要會(huì)操作設(shè)備及時(shí)排除故障。
2.主要負(fù)責(zé)動(dòng)力中心機(jī)房設(shè)備維護(hù),代維工作日常指揮、調(diào)度、考核。
3.負(fù)責(zé)綜合機(jī)房網(wǎng)絡(luò)設(shè)備運(yùn) 行質(zhì)量的監(jiān)控值機(jī)工作
一般來說，值機(jī)員不會(huì)上飛機(jī)。他們的工作是在機(jī)場的登機(jī)口為乘客辦理登機(jī)手續(xù)，包括檢查乘客的身份證明文件、行李的重量和尺寸以及確認(rèn)乘客的座位。
除非出現(xiàn)特殊情況，例如緊急情況或替換飛行員等，值機(jī)員不會(huì)上飛機(jī)。他們的職責(zé)是確保乘客的安全和舒適，以及保證航班的正常運(yùn)行。因此，乘客可以放心地在值機(jī)員的幫助下安全地登機(jī)。
