一、維護站站長負責維護站全面工作。
二、認真執(zhí)行公司、網(wǎng)絡維護部的各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，管理、監(jiān)督、檢查各項規(guī)章制度及安全操作規(guī)程等落實情況，確保轄區(qū)內(nèi)光纜線路、基站設備、人員、車輛、儀器儀表的安全。
三、熟悉本轄區(qū)內(nèi)光纜線路的路由和設備分布、周圍環(huán)境狀況，對有危及通信網(wǎng)絡安全的情況，盡快設法排隊并及時以書面形式向上級主管部門報告。
四、組織編制轄區(qū)內(nèi)的線路和設備維護作業(yè)計劃、防護措施，檢查維護人員的工作完成和質(zhì)量情況，審核、講評維護作業(yè)計劃并有相應的書面報告。
五、每次通信中斷，迅速到現(xiàn)場組織搶修、協(xié)調(diào)各種關系，確保搶修工作在規(guī)定的時限內(nèi)順利完成；并按時上報搶修情況；故障處理后，組織全站成員開展障礙分析會，及時以書面形式匯報。
六、合理安排維護站內(nèi)人員日常工作分工，監(jiān)督維護人員做好線路和設備日常巡檢、基站應急發(fā)電等工作，積極主動采取有效措施，消防各種光纜線路和設備安全隱患，抓好應急通信搶修的各項保障工作。
七、按公司的各項規(guī)章制度加強對本站車輛、儀表、器材的管理，做好線路和設備維護工作總結(jié)及技術(shù)檔案、資料的管理工作，按維護要求定期對維護資料進行整理、歸檔。
八、組織全站人員進行業(yè)務技術(shù)、技能學習和提高，監(jiān)督、協(xié)助安全員組織員工進行業(yè)務技術(shù)及安全生產(chǎn)學習。
九、完成上級臨時交給的各項任務。
一般企業(yè)招聘，在通過第一輪筆試后，如果沒有通過是不會通知的，有的會在官網(wǎng)把整個考生的成績發(fā)出來，可以自己查看有沒有進入面試。
公務員事業(yè)單位招考，在每個環(huán)節(jié)都會發(fā)出公示，需要自己在人事網(wǎng)上查看，通過筆試的自己準備面試資格審核，等待面試就行，一般情況下不會電話或者短信通知；至于沒有筆試過后沒有進入面試的是絕對不會通知的！！
不能，首先就要去考正式工，只有這樣才能成為正式編制的員工，所以要準備好自己的專業(yè)知識。鐵通勞務派遣轉(zhuǎn)成正式工是不可能的。
中國鐵塔筆試的話肯定是能在網(wǎng)上搜到的，但是他搜到的原來是里面的一個題目，所以說如果如果你要考那個鐵打的一個面試的話，最好還是說先去網(wǎng)上搜索一下，林小鹿是命以前，以前都是的題目，說出那題行不行題目之后再進行一個厄備考備考之后可能發(fā)高音，可能不會考到幾分，但是可以是可以給你起到一個示范作用。
鐵塔維護員是負責維護、保養(yǎng)、修理和安全管理鐵塔等通訊設施的專業(yè)技術(shù)人員,其安全工作內(nèi)容包括以下方面:
1. 安全培訓:鐵塔維護員需要接受專業(yè)的安全培訓,了解安全知識和應急措施,并嚴格遵守公司的安全管理規(guī)定,保證個人和團隊的安全。
2. 現(xiàn)場安全檢查:在鐵塔進行維修或檢修時,維護員需要認真檢查設備的安全性能和穩(wěn)定性,防止不安全因素的存在并及時處理。
3. 安全裝備:為確保安全,鐵塔維護員必須佩戴安全帽、安全繩、安全帶等防護裝備。
4. 停電檢修:在處理高壓設備時,鐵塔維護員必須事先停電,并使用專業(yè)工具進行檢修。
5.交通安全:當需要移動鐵塔設備時,維護員需要將設備固定在車輛上,并使用警示標志和燈光,保證行駛安全。
6. 應急響應:當發(fā)生火災、地震等突發(fā)事件時,維護員要及時采取應急措施,確保自身和他人安全。
校招筆試成績出來很快的 一般1天左右就會有結(jié)果 因為企業(yè)要節(jié)省成本，每個學校只待幾天時間
1. 電力保障
中國鐵塔建立全方位的電力保障服務，在提供電力引入的基礎上，通過蓄電池備電、油機發(fā)電等方式，在外市電停電的情況下為客戶提供后備電力續(xù)航服務，保障客戶設備持續(xù)穩(wěn)定運行。目前中國鐵塔具備動力配套設施的站址已全部安裝動環(huán)監(jiān)控，第一時間采集停電信息上傳運維監(jiān)控平臺，運維監(jiān)控平臺根據(jù)機房（機柜）內(nèi)蓄電池續(xù)航時長，動態(tài)派發(fā)發(fā)電工單。遍布全國各個區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的維護人員，第一時間響應發(fā)電需求，確保機房7*24小時不間斷供電。
2. 日常巡檢
鐵塔公司對客戶提供的設施定期開展日常巡檢工作。根據(jù)客戶要求，我們?nèi)ε浜线M行站址設施巡檢標準化作業(yè)：通信鐵塔按半年度巡檢（重要站址按季度巡檢）、機房及動力配套設施按季度巡檢（重要站址按月度巡檢）。對于巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的設施隱患，派發(fā)工單并配有維護人員及時跟蹤處理。從源頭杜絕隱患，以閉環(huán)管理模式保障預檢預修，提升客戶資產(chǎn)健壯性，延長資產(chǎn)壽命。
3. 故障處理
我們創(chuàng)新生產(chǎn)維護模式，壓縮生產(chǎn)鏈條，一級運維平臺可實現(xiàn)百萬站址一點監(jiān)控、統(tǒng)一派單，一點即可調(diào)動全國生產(chǎn)資源，大幅提升故障響應速度。提供7*24不間斷故障申告服務，做到對故障及時發(fā)現(xiàn)、定位和排除，并及時向客戶提供故障原因及分析報告，實現(xiàn)故障的全閉環(huán)管理。
4. 隱患整治
以行業(yè)最優(yōu)標準為參考，服務品質(zhì)向上看齊。存量資產(chǎn)接收后，針對蓄電池應配未配、容量衰竭，鐵塔傾斜、機房沉降等嚴重隱患，開展全面排查整治工作，為提供優(yōu)質(zhì)服務打下堅實基礎。
為加強提升精細化、規(guī)范化、高效化維護管理能力，有效提升維護工作效率和基礎管理水平，泰安鐵塔公司組建成立維護聯(lián)盟，推動維護工作跨入一個新的發(fā)展時期，各方共同致力實現(xiàn)“信息共享、統(tǒng)一思想、管理精細、執(zhí)行到位”的維護目標。
一是優(yōu)勢互補，形成合力。發(fā)揮各方資源優(yōu)勢，深挖潛力，形成合力，積極探索解決維護工作中根源性問題，努力踐行“服務提供者，質(zhì)量保證者”的責任擔當，更好更快促進實現(xiàn)“低成本、高效率，用戶更滿意；聚合力、提效益，合作更愉快”的共同目標，真正實現(xiàn)合作共贏。
二是問題導向，夯實底盤。維護聯(lián)盟采用課題項目組方式運轉(zhuǎn)，共設立綜合管理、故障調(diào)度、維修及資源以及現(xiàn)場管理四個項目組，立題破題，高效執(zhí)行，由原來鏈型流程優(yōu)化調(diào)整為緊密協(xié)同的維護聯(lián)盟，真正提升代維自我管理能力，凝聚合力，挖掘潛力，強化執(zhí)行，實現(xiàn)代維服務模式由“保姆型”、“被動式”、“任務性”向“管家型”、“主動式”、“綜合性”的轉(zhuǎn)變，全面提升服務意識和服務能力，夯實維護“底盤”。
三是加強協(xié)作，融合共贏。維護聯(lián)盟使鐵塔公司與代維單位成為一家人，心往一處想，勁往一處使，朝著共同的愿景目標，不斷加強文化的交流融合，聯(lián)合打造維護聯(lián)盟的共同文化和管理理念，攜手塑造更優(yōu)秀的泰安維護品牌，努力構(gòu)建更加和諧的網(wǎng)絡維護生態(tài)環(huán)境。
根據(jù)目前的趨勢，鐵塔公司還是很有前景的。以后各運營商的基站鐵塔和基站內(nèi)的“配套”設備都由鐵塔公司負責建設和維護。所以，招收聯(lián)通公司的基站維護人員，應該主要是做基礎維護工作。但以后會不會發(fā)展到基站的設備也由鐵塔公司負責維護還不好說。
基站維護工資還是挺高的，不過危險性比較大。根據(jù)事業(yè)單位的不同，具體工資福利會有變化，這個不好籠統(tǒng)的寫。
